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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):26-26
2011年6月15日,英国Lotus Cars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国,在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场。在活动现场,路特斯品牌全球CEO Dany Bahar先生正式将授权文件交予路特斯中国董事总裁兼CEO张力宸先生手中。 相似文献
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历经13年后,路特斯车迷们终于又可以激情满怀,去迎接路特斯公司带给他们的一款全新车型——Evora。虽然路特斯全新车型推出速度很慢,而且路特斯汽车产量很低, 相似文献
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<正>这是一辆身体中流淌着F1传奇血脉的超级跑车,同时也是路特斯的全新旗舰为庆祝路特斯品牌诞生70周年,致敬路特斯辉煌的赛车运动,路特斯Evora GT410 Sport 70周年限量版采用了源自于1972~1986年代的路特斯F1车队赛车的经典黑金涂装。1978年,Mario Andretti驾驶路特斯Type 79赛车夺得了当年F1厂商和车手双料冠军。1972和1973年,费迪帕尔蒂Emerson Fittipaldi和Ronnie Peterson驾驶黑金配色的路特斯F1赛车连续为路特斯夺得F1厂商年度总冠军。 相似文献
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在走完路特斯工厂的行程之后,我们被带到一个离厂区不远的小平房里,小平房的门口没有显著的标志,房子外也没有考究的装潢,但就在这不起眼的地方驻扎着一支车队,它就是Classic Team Loutus经典路特斯车队。 相似文献
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<正>为了纪念1978年路特斯在F1赛场的成功路特斯JPS Esprit赛车是完美的化身在过去的那些年里,赛车运动无限地启发着汽车设计由于很多原因,1978年的F1赛季是一个值得永久铭记的事情。在那个时代的F1标志是越来越宽厚的光头胎、考斯沃斯的那台史上最成功的F1发动机,以及事特、劳达和维伦纽夫。路特斯在当时为F1做出了极其重要的改变,这一改变一直影响至今。在1978年,路特斯车队已经研究空气动力学将近十年了。在1970年的时候所有车队对于这个极为重要的空气动力都知之甚少。科林查普曼和他的团 相似文献
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坐在我对面的是路特斯创始人科林·查普曼的儿子——克莱夫·查普曼,这是我第二次见到他,第一次是昨天,几个中国记者参观了ClassicTeamLotus,他忙于介绍其中的各种陈列,我则被那些书中、传说中的各类传奇的集体涌现冲击得内心凌乱。今天,我和摄影师悄悄重返这间Lotus工厂旁边的小房子,单独找克莱夫聊聊,关于他的家庭,关于路特斯,还有他们的F1车手,以及那些传奇的赛车。 相似文献
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我不知道女孩子的减肥风由谁掀起的,但我知道,汽车的减肥风跟路特斯创始人柯林查普曼有着奠大的干系。路特斯?中国车友会觉得陌生。 相似文献
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“这简直就是自虐!”这是我第一次钻进如暗夜小精灵般的路特斯EliSeSC狭窄的座舱时,从嘴里冒出的第一句话。 相似文献
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不知从何时开始,各类汽车厂商对于车身颜色的运用越来越多彩化,而英国品牌路特斯也引入多种全新的车身和内饰颜色,为以动感和操控著称的路特斯注入更多时尚和个性化特征。 相似文献