钢铁制造业进入高成本时代

中国钢铁制造业在2003年首次参加了年度国际铁矿石价格谈判，正是从那时候起，中国的钢铁制造业开始迅速发展，使得中国的钢材产品出口量大幅增加，与其相关的原材料价格也随之上升。原材料价格的明显上升体现在快速上涨的国际铁矿石价格上。2008年，铁矿石合同价连续第六年保持增长，其中已确定的巴西矿价格增幅达65％～71％；     

海洋涂料市场需求将大幅增长

去年年末至今年年初，名的海洋涂料生产商日本关西涂料株式会社与挪威佐敦集团先后在国内再建新厂：关西涂料与中远集团合资成立珠海中远关西涂料化工，计划每月生产1000吨集装箱涂料、重防腐漆等产品，使关西涂料在中国的海洋涂料生产能力提高14％；佐敦集团投资3700万美元，独资建立目前国内最大的涂料生产企业一佐敦涂料（张家港）有限公司，主要生产船舶漆等产品。业内专家分析，中国市场不断增长的海洋涂料需求，是国外涂料巨头纷纷扩大在华产能的主要原因。这将促进我国海洋涂料业加速发展，对我国涂料业的结构调整产生重大影响。     

具有我国自主知识产权的高性能和低成本防锈防污涂料研制成功

为满足目前国际海事组织（IMO）对船舶涂料的新要求及我国造船业提出的“绿色造船”对船舶涂料和高效涂装的发展方向，中国船舶重工集团第725所经过两的技术攻关成功研制了长效压载舱涂料、长效环保防污漆等6个涂料产品，并实现了产品产业化，提升船舶配套涂料体系整体性能，缩短同类产品技术与国际先进水平的差距，树立船舶涂料自主品牌。     

北欧巨人神话在延续——访中远佐敦船舶涂料（广州）有限公司总经理董兆鸣

佐敦的名字来源于北欧的神话，在那里它是“巨人”的意思。挪威佐敦集团是世界上最大的船舶漆和工业保护漆的公司之一，在装饰漆领域也具有区域性的领先地位。早在20世纪60年代早期，佐敦成为国际性涂料行业中佼佼者的势头已经开始展露。迄今为止，佐敦集团在全球的50多个国家和地区建立了油漆公司和生产基地，成为世界知名的油漆生产和供应商。目前佐敦已经为全世界1万多艘国际性的船只提供了涂料和服务。此外，法国巴黎的埃菲尔铁塔、迪拜七星级酒店“阿拉伯酒店”等都使用佐敦漆。在中远集团45周年庆典前夕，本刊特约记者专访了中远佐敦船舶涂料（广州）有限公司总经理董兆鸣先生。董总长期从事油漆技术、市场开发和营销管理工作，在油漆业方面具有很深的造诣。[编者按]     

中远与佐敦联姻将船舶涂料业务推向新台阶

2005年7月12日，中远国际控股有限公司在北京远洋大厦与佐敦集团就成立新合资公司——中远佐敦船舶涂料（香港）有限公司举行签约仪式，据悉，中远与佐敦在合资公司中各占50%股权，今后中远国际将与佐敦集团共同开拓中国地区的船舶涂泮业务。     

为资本中远增添新亮点——访中远国际总经理兼中远关西涂料化工有限公司董事长梁岩峰

作为中远关西涂料化工（珠海）有限公司的大股东，中远国际目前拥有船舶服务业和房地产业两大业务板块。船舶服务业虽涵盖船贸、船舶保险经纪、船舶备件供应等，但在其掌门人梁岩峰看来，涂料业务却是船舶服务业中的一大重要支柱。近年来，中远关西涂料以强势的市场竞争力赢得了不凡的业绩，在国内外同行刮目相看之下，珠海又崛起中远关西涂料的身影。     

船舶涂料进入环保时代

随着各种船用设备纷纷朝绿色环保方向发展,船用涂料行业也自然而然逐步进入了无污染绿色环保时代。一些涂料企业已经开发新产品,能降低6％～10％的燃料成本，阻止海洋生物附着到船舶表面和减少摩擦阻力,以及防止污染。其中，走在前沿的国际涂料公司的Intersleek系列涂料,仅韩国地区就已运用到包括LNG船在内的50多艘新船；     

通导管理工作中增收节支的措施与途径

分析近年来通讯导航费用不断上涨的原因,主要存在三方面的因素。一是GMDSS改造年的到来,导致设备费用增加。到1999年,中远将有70％的船舶电台需要完成GMDSS设备的安装或改造任务,此项工作使船舶通讯设备费增长;二是受物价上涨因素的影响,国内外各厂商对船舶通讯导航设备各项修理价格、备件价格逐年上涨,每年增长幅度约为10％左右,造成船舶通导设备修理费和备件费增长;三是通讯费用与船舶通讯设备的增加成正比增长,通讯设备的现代化,特别是船舶拥有卫通A站的数量不断增加,船舶通讯条件的改善,使船舶通讯费用急剧增长;三项费用的增长使得通讯导航费用总体呈逐年上升的趋势。 控制通导费用的增长,要从树立主人     

SPC：为防污降耗护航

船舶涂料中,防污漆的选择因为会对航速造成影响,进而关乎燃油消耗及废气排放。因此,逐渐成为绿色航运界关注的焦点。近日,IPPIC（国际涂料与油墨理事会）向IMO递交草案,强调通过使用高效防污漆以有效遏制船舶航运中的温室气体排放等。一时间，在防污漆领域找到更为节能、环保的突破口，成为了众多航运企业竞相追逐的目标。     

媒体

2014年后船舶价格上涨 船舶资产价格在经历了近几年的下跌后，新船和二手船价格有望于2014年后上涨。业内专家认为，随着航运市场货虽的逐步增长、航线收入的提高以及造船成本的上涨，将会影响船舶价格走高。据航运咨询公司MSI预测，2017年干散货和集装箱的货避将比2012年提高40％。     

船舶涂料生产中HSE因素及控制措施

船舶涂料生产过程中存在着火灾爆炸、有机溶剂挥发、有毒有害等危险特性。美国早在1966年制定了著名的“66”法规，对涂料中溶剂的含量以及有机溶剂挥发物（VOC）加以限制。而我国对涂料的环保法规尚未出台。目前，国内少部分船舶涂料生产企业外购合成树脂，大部分船舶涂料生产企业具有自行生产合成树脂的能力。     

国际油漆的可持续发展之路

从1990年正式开业,到1996年以中国船舶涂料市场销售第一的业绩奠定中国船舶涂料领头羊地位至今,上海国际油漆有限公司已经悄然扎根中国船舶市场20多年。在与中国造船企业携手经历了国内造船业大浪淘沙的洗礼后,国际油漆现在更确信,将可持     

阿克苏诺贝尔上调粉末涂料价格

阿克苏诺贝尔公司近日宣布,自2011年3月1日起．将对其在中国市场上销售的所有粉末涂料产品价格进行上调。对此．阿克苏诺贝尔公司解释称,自2010年第二季度以来．生产粉末涂料的所有原材料价格一直呈持续上涨趋势。而且近期进一步加速上涨．没有任何减缓的迹象,公司不得不对粉末涂料产品的销售价格进行调整。     

国际要求禁止使用防污漆的最新进展情况

国际要求禁止使用防污漆的最新进展情况 　　关于在全世界范围内禁止船舶使用防污漆的呼声越来越高，特别是禁止使用含锡漆。2000年10月份在伦敦召开的国际海事环境保护大会上，就这个问题展开了广泛的讨论，与会代表初步达成了到2008年彻底禁止使用含锡漆(防污漆)。这个协议在船东、修船界以及油漆制造商中引起强烈反响。这个协议的实施将迫使所有已经在船体外板上使用防污漆的船舶到2008年前必须除掉旧漆，重新喷涂新漆。如果该协议到2008年能够真正实施，那么修船业在2008年前将出现一段非常繁忙的时间，整个修船业将面临着较大商机。     

集装箱涂料与KONSTANDT证书

近10年来，我国集装箱制造业蓬勃发展，至1995年底已拥有专业集装箱厂40余家；生产国际标准箱50万TEU，成为世界第一产箱大国。因此，国外10余家油漆公司疏通箱业主的关系，纷纷挤入我国市场，其中以韩国K·C·C公司的数量为最多。另外，我国还有一些合资的油漆公司，如上海(日本)中国涂料公司、深圳(丹麦)“老人牌”油漆公司、天津及上海的(日本)关西油漆公司、上海(英国)国际涂料公司等通过引进国外配方，利用外方公司的KONSTANDT实验室证书，也为国外箱业主提供了一定数量的集装箱配套涂料。     

苏伊士运河通航船舶呈大型化趋势

今年上半年，苏伊士运河运输收入刷新记录，达到32．9亿美元，同时，通过船舶16804艘次，698亿吨，报告显示，收入比去年同期上涨了20．2％。在过去几年里，通过的船舶平均尺寸也平稳增长，呈现大型化态势，2001年，平均每艘船的净吨位为35600吨，2006年则为39793吨，年均增长41％。     

世界集装箱箱队的现状与未来

随着世界海上集装箱贸易的迅速扩大，船公司努力扩大本公司船队并实行船舶大型化，主要港口全力迅速地扩大码头。为了应对大量的货物，硬件建设是不可缺少的，另一方面，过去数年运输货物的集装箱迅速增加。5年前的2000年，船公司和租箱公司合计，全世界拥有的集装箱以TEU换算约1400万TEU。然而，过去5年间增加了30％以上，已达到1900万TEU以上。集装箱箱队的扩大也就是贸易的扩大，这与中国发运货物的快速增长有很大的关系。资源、能源价格的上涨使集装箱的价格上升，从2004年到2005年上半年上涨了近5成。     

现代船用低速主机的选用方法(上)

前言大功率船用低速柴油机是当代船舶主要的动力装置。自从七十年代初出现石油危机以来,燃油价格大幅度地上涨,迫使人们把节省燃油作为评定柴油机性能的最重要准则。在这些年中,苏尔寿公司和曼恩-B&W公司各自     

达飞向韩国订造2艘5 100TEU船

2002年国际船舶保赔协会的追加保险费平均上涨了25％，而2004年2月保险单更新时．船东和租船人必须为其船舶第三方责任险支付更高的保费。大部分船种的营运成本平均上涨了约1．3％．其中除了保费上涨25％外，船员工资也提高6％以上。     

中远关西大力拓展核电、风电涂料市场

中远关西涂料化工有限公司（以下简称中远关西）成立于1992年，是由中远国际控股有限公司与日本关西涂料株式会社合资兴建的大型涂料生产企业。产品以工业重防腐涂料等为主，品种近千，广泛应用于电力设施、桥梁、船舶、集装箱、车辆、机械设备、石化设施、海洋石油设施和市政设施等领域。中远关西在天津、上海和珠海等地设有工厂，年实际产能突破10万t，年销售额达15亿元，是国内涂料行业中产量最大、业绩最优、发展最快的企业之一。