共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
青藏公路冻土路基沉降的模糊综合评判 总被引:8,自引:1,他引:8
影响青藏公路冻土路基稳定性的因素较多,但路基稳定的主要问题是路基的总沉降变形。本文就冻土路基总的沉降进行其影响因素的模糊综合评判,为预报路基工程病害、进行工程改建和整治设计服务。 相似文献
5.
改性沥青在青藏公路冻土地区的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
根据青藏公路的气候特点,采用SBR及SBS对兰炼160^#沥青进行了改性研究,并对改性沥青混产的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能、水稳定性等路用性能进行了全面评价,并为青藏公路整治工程推荐出合理的改性沥青方案。. 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
介绍哈尔滨铁路局管内铁路路基冻害发生的基本情况,分析冻害产生的原因,总结冻胀的影响因素,并提出路基冻害整治的工程对策。 相似文献
11.
12.
青藏公路高温冻土区沥青路面下土体热动态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用青藏公路多年冻土区温度的监测资料,分析了高温冻土区普通路基下冻土的热状态及其人为上限的演变特征,并与自然地表下的变化特征进行对比。结果表明:1)沥青路面近地表温度年增幅明显大于自然地表的温度年增幅;2)与自然地表下相比,沥青路面下深部(h>6m)土体具有较小的温度梯度,对外界热扰动敏感;多年冻土温度逐年升高,不利于路基的长期稳定;3)高温冻土路基下浅部土体,冻结期明显小于融化期。融化期时间提前至3月底4月初,而冻结期开始时间与自然地表下均为11月底;融化深度大于冻结深度;4)沥青路面下多年冻土人为上限逐年下降,下降速率快于多年冻土天然上限下降速率,并且在多年冻土顶板上部已经形成贯通的融化层,融化层厚度逐年加厚。 相似文献
13.
本根据青藏公路特有的地理位置及独特的人、社会环境和丰富的科研成果、建设经验,为保持工程建设、科研活动及领导决策的连续性等通过进行工程科研管理系统总体设计,试图用数据库来保存现有的大量数据,并将公路工程、科研活动及公路管理有机地结合在一起,使得科研活动能够更好地服务于工程与管理。 相似文献
14.
15.
16.
17.
许和平 《内蒙古公路与运输》2014,(6):71-72
安全保障工程对于消除道路事故隐患有着重要的意义,文章结合国道216线K618+000~K654+000段安全保障工程实例,提出了道路安全保障整治工程方案、设计要点与设计方法,以供参考。 相似文献
18.
青藏公路路基路面病害机理研究 总被引:13,自引:0,他引:13
分析了青藏公路一期整治工程路段路基路面发生病害的作用机理,讨论了气候条件、高原工程地质条件、交通量及轴载条件、施工条件等对路基路面结构的影响。分析得出:高温冻土发生融化、地基中出现融化 和融化夹层及气候条件恶劣是路基路面产生病害的主要原因。 相似文献
19.
20.