木兰之缘

潇洒木兰是轻骑品牌的一盘招牌菜。在轻骑不断创新提高，在轻骑演绎了一个又一个的经典传奇。1985年，中国第一辆轻便踏板车“木兰”在轻骑下线。它的诞生就像改革开放解放生产力一样，迅速在市场上释放出巨大的能量，该车以其轻便、时尚的特点，形成当时的消费热。此后，轻骑在此基础上衍生出“潇洒木兰”成为轻骑的当家花旦，得到市场的广泛追捧，使轻骑50踏板成为许多年轻人的嫁妆，     

全新轻骑，耀世登场

在第八届中国国际摩托车博览会上，济南轻骑召开了“全新轻骑，耀世登场”新闻发布会，轻骑进行了新形象展示，向社会昭示了一个活力四射、个性鲜明的全新轻骑。在近两年专业调研的基础上，轻骑重新确定了品牌市场定位和核心发展力，即：拥有兵装集团的技术及资金的强有力支持、拥有日系和欧系双重技术，以挑战创新的理念，从市场出发，为中国消费者带来自由的驾乘体验，努力将济南轻骑打造成国际一流的现代化的摩托车制造基地。     

轻骑创牌40年 开拓摩托新天地

2004年是轻骑集团创牌40周年．40年来，经过几代人的不懈努力，轻骑摩托车成了家喻户晓的摩托车名牌，轻骑是最早生产踏板摩托车的国内企业。在广州第六届国际摩托车展开幕之际，轻骑集团向广大用户宣布，2005年轻骑集团将向市场推出4款全新的摩托车。     

“超越”全线出击轻骑“三省”下乡

摩托车下乡13％的补助在很大程度上刺激了农村摩托车市场消费。在为经销商做的下乡解读一文中，轻骑坦言：摩托车下乡，轻骑早已准备好了。     

重在细节 贵在坚持轻骑打响“五好服务”第一枪

济南轻骑集团“五好服务”工程经山东本土市场近两个月的试运行后，最近在河北故城隆重召开“五好服务”推广会，来自河北、北京、天津的16家骨干经销商与区域代理商兴致勃勃与会，成为济南轻骑向全国市场全线推广“五好服务”排头兵。     

携手铃木 逆风飞扬——铃木河南书写奇迹

2009年，尽管金融危机的阴霾仍未退去，但随着摩托车下乡、国Ⅲ推迟，摩托车行业迎来了难得的喘息机会。然而纵观整个市场，依然可以用平淡来形容。与此形成鲜明对比的是，上半年，轻骑铃木在河南市场再度发力，凭借灵活的销售政策、正确的营销方针，取得了销售同比增长30％～50％的佳绩，为整体表现平平的河南摩托车市场描画出浓墨重彩的一笔！是什么原因让轻骑铃木在河南市场表现如此出众呢？     

江门轻骑成功开辟波兰市场

<正>2014年以前,波兰市场对于江门轻骑来说是一个空白市场。然而,2015年通过代加工销售,江门轻骑以良好的内部生产控制和稳定的质量水平赢得了客户的信任,波兰客户最终与江门轻骑建立常态化联系,江门轻骑的产品进入波兰市场,最终实现了该市场QM125-9C车型订单的销售,预计年销量达到1 000辆以上。同时,在客户资金的支持下开始办理该车型的EC认证,为该车型在欧洲地区的推广打下基础。     

济南轻骑 必赢09——轻骑中期营销会议现场报道

7月10日～12日，为期3天的济南轻骑2009年中期营销会议在长春净月潭培训中心召开，轻骑代理商、中心经理百余人参加了本次会议。济南轻骑摩托车股份有限公司董事长、总经理吕红献，济南轻骑摩托车股份有限公司副总经理、济南轻骑销售有限公司总经理刘旭东，济南轻骑销售有限公司副总经理孙允友等公司领导与会并发表讲话。     

轻骑力虎全攻略

轻骑的每一款新车，都蕴含着研发上的艰辛付出和创造，或威猛，或隽秀，或颠覆传统、引领时尚，或充满着浓浓的运动气息；轻骑的另一大特点是在同一技术平台上多作横向和纵向延伸，形成系列，以丰富产品链，为消费者提供更为宽泛的选择。以GS发动机为动力的轻骑“国骏”、“福帅”和欧版小踏板“考拉”、“灵动”、“金牌50”等都给市场留下深刻印象。     

福帅锋将领军 GS王风暴来席——记济南轻骑2006新品上市暨GS王风暴行动发布会

9月8日,济南轻骑2006新品上市暨 GS 风暴行动发布会在济南隆重召开。会议宣告:骑式车轻骑福帅、弯梁车轻骑锋将,以及运动休闲系列的轻骑臧獒、轻骑牧羊犬、轻骑山猫等新品一并投放市场,显示了企业强大的竞争活力。济南轻骑以几十年的专业制造和近年来与世界知名公司的合作为依托,将积累的技术优势转化为产品优势、市场优势,并以技术、产品的差异化优势为先导,特别打造了本次发布上市的具有自主知识产权的5款新品,信心十足地杀入竞争激烈的市场之中。新品阵容整齐,体现了集团军作战的策略,即有"帅"有"将"。"帅"为轻骑福帅 QM125—2A,这款 GS 王骑式车集众多优越性能于一体,装载了技术升级、性能更优良的轻骑 GS 发动机,其动力共振大幅减弱;最大功率、最大     

信息广角

10月28日,由济南轻骑与法国标致摩托合资组建的"济南轻骑标致摩托车有限公司"举行了合同签定仪式。合资公司预计2007年12月建成投产,2008年～2012年设计年产30万辆摩托车。初期将生产50ml～250ml10个品种车型,由标致摩托负责欧洲市场销售,济南轻骑负责欧洲以外的市场销售。正式投产后将增加对中国市场和欧洲以外市场的新     

济南轻骑重磅打“李鬼”

提到“轻骑”品牌，很多的人会联想到一段独特的历史。无论是中国最早的民用摩托车之一——黑老鸹（BLACKCROW）的诞生，还是中国第一款轻便踏板车—-TB50的风靡，背后都闪烁着“轻骑”这一著名品牌。近几年。加入中国兵器装备集团公司、携手法国标致的轻骑，更加焕发出新的活力，不断完善产品线，提升产品品质，凭借质量、信誉和服务，日益赢得更多消费者的认可。但是，轻骑优质的产品和日益提升的市场占有率也让不少不法分子利欲熏心，一时间，一些违规使用轻骑商标、打擦边球的小厂家和拼装假车的黑作坊纷至沓来。“轻骑”品牌形象受到严重损害。为了捍卫“轻骑”品牌，济南轻骑积极与各地相关执法部门合作，踏上了任重而道远的维权之路。     

12月份部分城市摩托车交易市场参考价

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在科技中升华--轻骑QM125-2摩托车

多年以来轻骑公司始终致力于产品质量的改进与市场的推广,使其产品的市场占有率不断提高,而轻骑的形象产品之一的QM125-2两轮摩托车就是在此时应运而生的。轻骑QM125-2的前身是轻骑与铃木合资合作生产的GS125摩托车,该车设计美观、精练、实用,没有一丝累赘,非     

轻骑大力开发中西部市场

新千年伊始,中国轻骑集团吹响了进军中西部市场的号角。东部沿海地区由于经济发展水平高,历来是摩托车厂家争夺的主要地区,轻骑的绝大多数产品也销往这个地区。但未雨绸缪,轻骑的眼光早就盯住了西部这块广袤的土地,并做了多方面精心的准备工作,力求早人一步、快人一步占领这个潜力巨大的市场。现在,随着经济的发展,西部市场进入高速成长期,轻骑也到了收获季节。近年来,轻     

PTS125我情有独钟的选择

PTS125摩托车(骏马)市场上很少见。它是济南轻骑集团开发的产品。轻骑生产了不少名优车,但PTS125在轻骑车中并不有名,不过,就我骑乘的体会它的质量却并不比名车差。PTS125与国内许多流行车的款式不同。     

新轻骑过得好吗？

轻骑的远嫁，至今历历在目。2006年12月28日，在山东大厦，中国兵器装备集团公司重组轻骑股份的签字仪式正在举行，济南轻骑全部3．97亿市属国有股份划转给兵装集团。     

小踏板大魔力——轻骑欧版小踏板炫动中国

轻骑欧洲版小踏板全国上市推广会议近日在山东航空大厦隆重开幕.会议就小踏板摩托车的发展潜力、轻骑欧版小踏板的产品、技术、政策和市场引领做了深刻阐述.     

轻骑“添运” 国人弯梁

2010年,一款完全根据中国人的特点量身设计的"国人弯梁"引爆中国摩托车市场,引起一轮关于弯梁摩托的新纷争,它就是济南轻骑推出的轻骑添运QM110-5A。这款车集结了轻骑50年的研发功力,不仅制作精细,而且特别搭载了欧洲标准     

环塔赛后谈 对话济南轻骑

《摩托车》杂志：相比于2008年,无论是参赛阵容还是后援力量,轻骑都明显加大了投入。请谈谈这一举措背后的意义以及轻骑对比赛的预期。济南轻骑：中国的摩托车运动文化正在兴起,摩托车的功能多元化发展,但就目前而言,中国的运动休闲系列摩托车还比较少,而且也不够专业,满足不了广大摩托车爱好者在这方面的功能性需求。轻骑一直非常关注这个市场,