天翼全智能升降液压尾板诞生记

在2013中国国际商用车展上,尽管没有声势浩大的新品发布会,甚至连醒目的标示都没有,但是东风（十堰）汽车液压动力有限公司（以下简称东风液压动力）展出的一款新型厢式货车液压升降尾板还是让不少细心的观众惊喜不已：与传统的液压升降尾板相比,这款产品不但摒弃了传统机械式的做法和分段控制的模式,而且还融合了汽车电子发展的最新成果,实现了升降全过程任意位置的全智能操作.     

汽车液压升降尾板的开发

文章以国际９０年代领先的新型汽车液压升降尾板为研究对象，结合该技术在太脱粒Ｔ８１５－２ＶＥ汽车上的引进与开发实践，分析研究了该系统的结构及性能特点。     

一种简易液压尾板

介绍了一种简易液压尾板的结构及其升降和转动的原理.     

基于ADAMS和Ansys的新型折叠式汽车尾板的分析

介绍了一种适用于汽车尾板等运动机构在新产品开发过程中应力分析方法.通过ADAMS虚拟样机仿真对新型汽车尾板的简化模型进行动力学仿真,找出各部件的最危险工况,并且读出此工况下的加速度条件,利用达朗贝尔定理,将动力学问题转化为静力学问题.将模型导入Ansys Workbench,对其施加合适的载荷和加速度,对尾板的强度进行校核.分析结果显示,尾板各部件安全性能良好.     

东风重型载货汽车驾驶室液压升降装置常见故障排除

东风重型平头载货汽车驾驶室液压式升降装置(见图1)由液压升降控制油泵、驾驶室升降油缸、拉丝棘爪自锁装置等三大部分组成.液压油泵由泵体、摇臂、柱塞、压力调节螺栓、换向分配轴、进出油管接头等几部分组成.     

牛力:欲成为汽车尾板市场上的下一个“王者”

<正>5月13日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会,通报国家标准制定流程改革的有关情况,同时发布了一批重要的国家标准。在这些标准中,最令专用汽车行业关注的是其中的一项标准——《车用起重尾板安装与使用技术要求》。国内汽车尾板产品或将迎来"井喷"汽车尾板产品其实最早出现在欧美地区。随着我国经济的不断发展,物流效率提升的需求不断增加,汽车尾板     

中外尾板有差距技术研发来弥补

尽管我国的汽车尾板市场至今尚未成熟，市场对尾板的需求还非常少，但是参考发达国家对尾板的大量需求，尾板生产企业都十分看好国内尾板市场的发展前景。     

国产汽车尾板:如何跨过市场这道坎

在欧美等经济发达国家,汽车尾板的使用非常广泛,被誉为“替代人力的第二双手”。近几年来,随着经济的发展,我国汽车尾板业从无到有逐步发展起来,主要用于银行、邮电、烟草等行业用的专用汽车上,市场主要集中在长三角、珠三角等经济发达地区。据统计,我国最大的四家尾板生产企业聚集在珠三角地区,具备了足够的产能,     

禁锢即将解除 国内尾板加装合法化指日可待

正国内汽车尾板行业尚处起步阶段。在我国,汽车尾板加装已有20多年发展历史,但因其合法性一直处于相对模糊的状态,因此发展缓慢,尽管其能够有效地提高货物运输效率。据悉,目前国内尾板在市场需求及分布区域上并不均衡,在广东、上海、江浙等经济发达的沿海地区尾板非常普及,且这些地区政策相对宽松,管理部门在其合法性界定以及监管上相对宽松。相对而言,内陆地区由于接触时间较短,认知也不够全面和深入,尾板的加装经     

06款S系列尾板新品上市

深圳凯卓立液压设备有限公司是一家长期致力于车载汽车液压起重尾板研究和开发的公司。据该公司有关负责人介绍，8月份，凯卓立公司新研制的第三代尾板产品凯卓立06款S系列尾板正式推向市场。     

深圳市凯卓立液压设备有限公司06款S系列尾板新品上市

深圳凯卓立液压设备有限公司是一家长期致力于车载汽车液压起重尾板研究和开发的公司。据该公司有关负责人介绍,8月份,凯卓立公司新研制的第三代尾板产品凯卓立06款S系列尾板正式推向市场。     

《车用起重尾板加装与使用技术要求》标准出台

<正>安装尾板使用方便、省钱又省力,但是装了尾板不但罚钱,交警还要强拆,司机为此很纠结。现在不用纠结了,由凯卓立主导推进的《车用起重尾板加装与使用技术要求》标准,于2015年5月15日由国家交通运输部发布实施,该标准适用于在用N类厢式货车(承运危险货物车辆除外)其他车辆可参     

几种商用车实用附属装置

货车液压升降尾板安装在货车的尾部,使用液压系统来协助货车上下货物,起到节约体力、提高效率的作用;自卸车顶盖主要有自动软顶和硬顶两种形式,解决了随意抛洒污染环境的问题;客车辅助上下台阶系统解决了许多客车第一级台阶离地太高乘客上下不便的问题,是一种自动伸缩台阶。     

欧洲汽车液压尾板发展概况

汽车尾板是安装于普通货车或各种密闭货车尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它可以大幅度提高车辆的运输及装卸效率,成为现代货物运输车辆必备的设备之一。     

中国汽车尾板行业市场需求分析

国内外汽车尾板行业发展概况汽车尾板于上世纪30年代在欧美发达国家已经开始使用,从上世纪60年代开始盛行至今已50多年,至今还没有任何新型装卸设备可以替代。在城市物流环节它发挥了不可估量的作用,如门店配送、小型仓库之间货物转运、桶装垃圾转运、搬家等。在一些特殊行业的物流运输中,尾板的安全、平稳特性使它与其他装卸装置相比,优势突显。欧美国家的物流行业专业分工很细,所以尾板基本上是用于货物在物流中心以后的分流配送及城市内的门店分流、上门客户的物流收送环节。而在香港则有所不同,由于香港与内地货物有着大量进出口运输,国内仓库、工厂大     

汽车筒式减震器及其验收方法

目前,轻型汽车采用的减震器,绝大部分是筒型双向作用液压式的。它是利用液体流动的阻力来消耗振动能量这一工作原理而制成。当车架与车桥相对运动时,装在减震器内的油液通过阀座,阀片及活塞等的大小孔道,从一个室腔流向另一个室腔的往复运动。从而产生阻尼作用,使振动迅速衰减。     

五种车型将主导中国专用车市场

中国专用车目前的状况日本也曾经经历过,中国正处于基础建设时期,建设用专用车辆在专用汽车行业中毫无疑问占据着较大的比例.借鉴日本专用车的发展轨迹,预计未来中国的专用车将以搭载吊车、搭载升降尾板的车辆、恒温运送车辆、环卫车辆和挂车五种车型为主导.     

一种车用起重尾板检验系统的研发与应用

为解决车用起重尾板在结构、质量等方面参差不齐而引起的安全和可靠性等问题,研制了一种车用起重尾板智能检验系统,设计了固定支架、动力系统、电控系统等,并制造出检验系统样机。通过试验结果分析,该检验系统可用于车用起重尾板的运行性能、结构稳定性和部分安全保护措施等项目的检验,能判断车用起重尾板是否符合相关标准（安全）和规范要求。     

国内尾板技术正向智能化发展

正汽车尾板在货物装卸过程中具有快捷、安全、高效的特点,能大幅度提高公路零担运输装卸效率,目前广泛应用于城际间内货物多点装卸的物流配送、城市内物流配送、烟草物流配送、邮政、金融运钞、五金化工、造纸印刷、制造业物流转运等行业,是现代化物流运输快速装卸的必选设备之一。近几年随着物流行业的发展,尾板装置也在不断发展,市场逐渐成熟,市场需求快速增长,尾板已经成为物流行业中不可或缺的快捷装卸设备之一。     

全球汽车尾板技术轻量化、安全化发展趋势

正汽车尾板于上世纪30年代在欧美发达国家开始使用,从上世纪60年代开始盛行至今已发展了50多年,如今仍没有任何新型装卸设备可以替代,其在城市物流环节中它发挥了不可估量的作用,例如,大量运用在门店配送、小型仓库之间货物转运、桶装垃圾转运、搬家等物流环节。特别是在一些特殊行业的物流运输中,与其他装卸装置相比,尾板的安全、平稳特性使其优势尤为突出。欧美国家的物流行业专业分工很细,所以尾板基本上用于货物在物