沥青混合料离析控制分析与探讨

根据沥青混合料出现离析现象,对沥青混凝土设计和施工过程中出现离析现象进行了分析,在沥青混合料设计中对混合料的类型、沥青混合料级配设计、原材料进行分析;在施工过程中对沥青混合料拌和、运输、摊铺与碾压进行了分析,为广大沥青混合料路面设计及施工人员提供参考。     

关于沥青路面平整度的探讨

通过沥青路面施工的实践及经验，从基层平整度、热拌沥青混合料质量、沥青混合料摊铺过程等方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影响，并着重从基层施工质量、面层施工质量等方面阐述改善、提高沥青路面平整度的措施。     

温拌沥青技术研究综述

为进一步促进交通领域“碳中和”目标的实现，针对国内外温拌沥青技术的研究现状，总结了温拌沥青技术节能减排的优势及其局限性，研究了常用温拌剂和温拌技术的降温降黏机理及不同温拌技术对其性能的影响，综述了温拌技术在改性沥青混合料、再生沥青混合料及其他沥青混合料中的最新研究进展，分析了温拌技术在改性沥青混合料和再生沥青混合料中应用时降低施工温度带来的节能减排效果，探讨了降温对沥青混合料高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能等的影响。研究结果表明：温拌技术具有绿色环保、节能减排和便于施工等优点，但仍存在温拌剂成本高和温拌沥青中残留水分对其性能产生不利影响的问题；常用温拌技术多为国外技术专利，在国内经过研究、消化和吸收后在各种沥青混合料中得到广泛应用，充分了解温拌技术作用机理对开发低能耗、低排放和低成本的温拌沥青材料和技术至关重要；温拌技术应用在改性沥青混合料、再生沥青混合料和其他沥青混合料中能降低施工时的黏度和温度，节能减排效果显著，而限制其在工程中推广应用主要是由于前期投入成本较高，混合料低温性能和水稳性能不足；探索温拌技术与其他类型沥青混合料相结合的方案有利于促进绿色公路的创新与发展。总之，温...     

我区沥青佐路面的设计与施工

介绍了娄底地区近年来对沥青混合料的选择，配合比设计，沥青路面的施工方法及其施工质量控制－包括矿料、沥青、沥青混合料，沥青路面质量检查等项目和试验方法。     

沥青路面压实质量影响因素研究

压实作为沥青混合料路面施工中的关键控制环节，其施工质量好坏直接决定路面质量合格与否。为探究压实质量影响因素，选取AC-13沥青混合料作为典型路面结构代表，在室内马歇尔试验及试验段的基础上，对沥青混合料配合比、压实温度及压路机振幅等主要影响因素进行研究。试验结果表明：选择细集料含量较高的级配，在140～150℃的压实温度，30～50 Hz的压路机振幅下，可以确保沥青混合料得到有效压实。     

冷补沥青材料在公路养护中的应用

多年来公路路面病害、坑塘等工程的挖掘修复均采用热拌沥青混合料。热拌沥青混合料在使用过程中受天气、环境等影响较大，在施工中混合料难以保温，影响道路工程的修复。冷补沥青混合料不受季节和天气影响。既能修复沥青路面，又能修复混凝土路面，以徐州市三环路工程实践为例介绍冷补沥青的配制材料、配制源理、施工及注意事项。     

机械设备对沥青混凝土路面施工质量的影响分析

主要从施工生产设备的选型，对沥青混合料施工质量的影响、以及各种设备的性能参数的选择对提高沥青混合料路面施工质量的诸多要素分析，总结以合理的机械设备选用，提高施工质量的方法。     

Superpave沥青混合料配合比设计方法的试验应用

运用美国Superpave热拌沥青混合料配合比设计理念，采用旋转压实仪(SGC)方法，通过对改性沥青结合料、SMA-16沥青混合料试验检测及各项指标分析，综合评定长余高速公路SMA-16结构改性沥青混合料级配的可行性，并进一步指导路面施工。     

玻璃纤维沥青混凝土性能试验研究

通过分析玻璃纤维在沥青混合料中的作用机理以及纤维对沥青混合料各项性能指标的影响,并对玻璃纤维沥青混合料高温稳定性、水稳定性及抗疲劳性能的改善效果进行综合评价,最终提出外掺玻璃纤维沥青混合料的最佳沥青用量及最佳纤维掺量。希望通过对玻璃纤维沥青混凝土性能的探讨,为玻璃纤维沥青混凝土路面的配合比设计及其施工提供参考。     

梨新大道沥青混凝土路面沥青含量变异性分析

根据贵州省毕节市双山新区梨新大道工程,对沥青混凝土路面沥青含量变异性及沥青用量对沥青混合料性能影响进行研究,当沥青混合料中沥青含量较低时空隙率大,空隙率大导致沥青混合料容易发生水损坏,同时沥青混合料抗车辙性能随之下降;当沥青混合料中沥青含量高时沥青混合料高温稳定性较差,容易出现车辙等病害,为减小沥青混合料离析施工提供一定参考。     

沥青混合料拌和设备质量控制方法

不同型号沥青混合料拌和设备生产同一级配沥青混合料及同一型号沥青混合料拌和设备生产不同级配沥青混合料的质量稳定性控制,是长期困扰高速公路施工质量稳定的一道难关。本文根据TASP3000型和TAP-3000LB两种型号沥青混合料拌和设备的性能及结构差异性,从沥青混合料拌和的冷料控制、热料控制、搅拌控制等角度,论述了不同型号沥青混合料拌和设备在质量控制过程中的经验,对沥青混合料生产各个流程进行了分析探讨。     

大粒径透水性沥青混合料施工工艺及质量控制

以LSPM大粒径透水性沥青混合料的路面基层施工为例,对其在过程中混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、温度控制及接缝处理等施工工艺进行探讨,经过施工总结了大粒径透水性沥青混合料柔性基层的施工质量的控制点。     

净味沥青混合料应用技术研究

针对沥青路面施工过程中沥青烟气排放问题，开发了净味添加剂，分析了净味改性沥青三大指标与净味效果的变化，确定了净味剂的合理掺量，对比了净味改性沥青混合料和普通沥青混合料在高温及水稳定性能、拌和生产和沥青摊铺施工过程中气体排放浓度、施工后的路用指标，分析了净味改性沥青混合料的环保效果。研究表明，相较普通改性沥青混合料，拌和过程混合料H₂S、VOC、SO₂气体排放降低90%以上，路用性能满足要求，为进一步改善沥青路面施工环保特性提供参考。     

橡胶粉纤维沥青混合料高温性能及施工和易性

通过比较几种试验方案，从不同的理论角度分析纤维加筋和橡胶粉对混合料的改性机理．试验结果表明：同时采用纤维加筋和干拌橡胶粉技术，可以综合二者优势获得具有良好高温稳定性的多碎石沥青混合料；采用将橡胶粉直接投入搅拌锅的混合料生产工艺，为预溶法沥青改性过程的材料相容性问题提供新思路．实体工程施工经验表明：橡胶粉纤维多碎石沥青混合料施工工艺有别于普通的沥青混合料施工．通过对混合料的施工和易性分析，总结出施工控制函数，提出控制措施；并利用粘弹性理论分析混合料压实过程，提出有效压实能的概念．     

浅述施工控制对沥青路面车辙的影响

结合辽宁省某高速公路路面施工及通车运营后使用情况,在对大量的施工、试验、检测数据分析的基础上,分析了施工过程中沥青混合料级配、沥青油石比控制及混合料的拌和、摊铺、碾压对沥青路面车辙的影响.     

沥青混凝土路面早期破坏因素

通过笔者近几年在沥青面层施工工作中的实践,通过沥青路面由于受到环境因素的不断影响和行车荷载的反复作用、施工过程对原材料检验和对沥青混合料的配合比控制、施工机械投入、沥青混合料加热温度控制、沥青混合料碾压温度控制等方面分析了沥青路面早期破坏的原因。     

SUP-25沥青混合料配合比在桂武高速公路研究

为保证Superpave沥青混合料在湖南桂武高速公路应用,本文通过室内试验对Superpave沥青混合料目标配合比进行设计及验证,分别对原材料、矿料级配设计、旋转压实试验验证、马歇尔试验验证、沥青混合料水稳定性性能检验进行了研究,同时根据目标配合比设计进行生产配合比设计,为Superpave沥青混合料沥青路面规范化和标准化施工提供理论依据,最终实现施工"专业化+模块化"。     

水混—乳化沥青混合料配合比设计与施工技术研究

根据对水泥－乳化沥青混合料的强度形成与路面性能特点的研究，用进一步修订的马歇尔稳定度实验方法设计水泥－乳化沥青混合料的配合比，在室内研究的基础上，结合实验路的铺筑，以水泥－乳化沥青混合料路面的施工方法进行探讨，提出了合理的施工方法。     

公路混沥青凝士路面施工质量控制散分析

影响公路沥青混凝土路面施工质量的主要因素 影响公路沥青混凝土路面施工质量的主要因素包括沥青混凝土原材料质量、沥青混凝土配合比、混合料生产质量、混合料摊铺质量及碾压质量等。沥青性能属于影响沥青混凝土路面施工质量的基本要素,其沥青标号选择与区域气候存在着较大关系,为实现路面施工质量．     

沥青混合料ATB-30柔性基层的施工

介绍了沥青混合料ATB-30柔性基层施工的全过程。就配合比设计,沥青混合料拌和、摊铺、碾压等过程中出现的问题给予了解决办法及观点。论述了密级配沥青稳定碎石混合料柔性基层施工的关键部分。