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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
解放牌汽车曲轴后轴承,是用以支承变速器第一轴的。它的过渡配合装入曲轴的后端,拆卸很困难。过去,我们在换取这个轴承时,都是采用撬杠撬,这样不仅工作效率低,而且劳动强度大,有时会造成事故。我们在实际工作中自制了一个简易拉具,经试验使用效果很好。这种简易拉具的结构如图1所示。拉具由凸形支架2、弹性薄壁涨圈4(零件尺寸见  相似文献   

2.
安装在盲孔中的轴承,轴承后面被封死,不能从内向外将轴承取出。一般轴承拉具又无能为力,只能借助于专用工具始可拆卸盲孔中的轴承。下面通过实例介绍几种拆卸工具。一、可胀弹簧夹头式拉具“北京BJ-工30”型汽车变速器第一轴导向轴承拆卸工具,见图1。  相似文献   

3.
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4.
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5.
存拆变速器时,常会遇到一个问题,如三峰面包车、江西五十铃等汽车,当更换同步器齿环时,需将第一轴后轴承,中间轴前后轴承打下,使中间轴整体落下,才能将第一、二轴抽出作业。如何取下轴承是很关键,一般比较紧,尤其是中间轴轴承,内端无法用撬棍打着,外端拉器无法使用,弄不好会损坏轴承。  相似文献   

6.
从以上速比计算可知,奔驰7档自动变速器是将变速行星齿轮机构分为前、后两个部分。蜗轮轴输出的动力可以直接带动前半部拉维奈中的后(小)齿圈,也可以通过离合器K2带动后半部双齿圈输入中的前(大)齿圈。  相似文献   

7.
一、五十铃TDJ_(72)~(50)型汽车变速器的特点五十铃TDJ_(72)~(50)型八吨载货汽车的变速器为日本五十铃汽车公司生产的MAB型变速器,其结构如图1所示。MAB型变速器为三轴式结构,具有五个前进档和一个倒档,五档为直接档。第一轴前端以6206滚珠轴承支承在曲轴后端的法兰盘内,后端通过6314滚珠轴承支承在变速器壳体上,第一轴轴向位置由卡环和轴承盖确定。第二轴前端由UV30-2A圆柱轴承支承在第一轴常啮合齿轮内孔内,后端通过BL313L滚珠轴承支承在壳体上,并靠滚珠轴承卡  相似文献   

8.
(二)车轮转速传感器 1.前轮转速传感器的检修(如图19所示) 1.1拆卸前轮毂及齿圈 (1)如图20所示,拆卸带齿圈的前轮毂,用200mm拉具的两个活动臂先钩住前轮轴承壳中的两边(只有一个位置能够钩住).  相似文献   

9.
汽车发动机曲轴后端导向轴承的作用是:支承变速器第一轴的前端,并为其导向。它的技术状况的好坏,直接影响汽车发动机曲轴后端轴承座孔、飞轮壳座孔及变速器第一轴的同轴度。当此同轴度严重超差时,易引起变速器直接档掉档,变速器第一轴常啮齿轮严重磨损,第  相似文献   

10.
故障现象:一辆宇通ZK6600DE客车(配备玉柴YC4102BZLQ发动机),因离合器损坏拖到修理厂,拆卸离合器总成后发现离合器压盘、离合器片、分离轴承、飞轮及变速器第一轴前轴承(6205导向轴承)都已损坏,需全部更换. 因时间紧迫,修理厂日夜班人员连续作业,日班修理工拆卸、解体离合器部件,并做好部件的清洁、检查和更换新件的准备工作,夜班人员负责安装导向轴承、离合器和变速器总成,装复后试车检验离合器工作良好.  相似文献   

11.
针对本公司变速器常失效轴承,结合轴承实际失效的情况,分析失效模式和失效原因,并提出相应的改进措施。1前言轴承是变速器的常用且关键零部件,也是易损件之一。我公司双中间轴变速器最常用轴承类型有:输入轴和付箱驱动轮的深沟球轴承、主副箱中间轴的圆柱滚子轴承、倒档中间轴的滚针轴承以及输出轴的圆锥滚子轴承。  相似文献   

12.
<正>5t汽车飞轮轴承主要是支承变速器第1轴(最前端头),其安装于曲轴后端孔中,若频繁拆卸变速器维修及更换离合器片极易损坏或伤及飞轮轴承,对变速器第1轴影响极大,一旦损坏必须更换,拆卸下来非常困难。在没有工具的情况下,只有用氧气吹割,这样很容易破坏曲轴后端部的金相组织,特别是就车更换,难度更大,一是空间范围受限,二是极易损坏曲轴。由此本人设计出该车型的飞轮轴承拆卸拉码,其轴承型号为6205,根据轴承的尺寸以及安装  相似文献   

13.
AT变速器中配对安装的单列圆锥滚子轴承因其结构原因,其轴向游隙的调整复杂且困难。文章介绍了圆锥滚子轴承轴向游隙设计计算的方法,对配对安装的轴承、内隔圈、后壳及轴的互换性进行了研究。  相似文献   

14.
佟君 《汽车维修》2006,(8):40-40
东风EQ系列汽车的变速器轴轴承拆卸时非常困难,鉴于此,我们自制了一个如图1所示的专用工具——轴承拉器,使用该工具拆卸轴承非常方便,现推荐给广大同行朋友们。  相似文献   

15.
轮毂轴承螺旋拉具由拉爪、涨锥、涨紧螺母、拉出螺母、压盖等组成。工具零件精细,必须在车床上车制。爪钩和涨锥用45钢车成,经淬火使爪部有较高的硬度,且坚韧,拉出时爪钩不会损坏,如图16所示。  相似文献   

16.
宝祥 《汽车运用》2002,(5):42-42
安装在曲轴后端座孔内的变速器一轴前轴承(也称变速器一轴导向轴承),由于其安装位置比较特殊,常因润滑不良而磨损、卡滞,致使出现不正常的响声,或使变速器一轴不能正常转动,甚至卡死在轴承座内。从座孔内拆卸该轴……  相似文献   

17.
桑塔纳轿车装用两轴变速器,它的输出轴本身又是主减速器主动齿轮,因此在变速器总成装配时便应考虑整个传动系统的调整因素。如轴承间隙、轴的纵向位置、啮合间隙和啮合印痕等。 桑车变速器的输入轴所用的后轴承有两种(如图1所示),一种是普通深沟(向心)球轴承;另一种是具有轴、径向止推作用的组合轴承,在装配时它们对调整垫片的  相似文献   

18.
故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,在露天车场封存5个月后,启封时出现变速器挂不上挡、离合器分离不彻底的现象。故障检查:脚踏离合器踏板时,发现离合器略显沉重,且达不到最大行程。检查液压操作系统,无异常现象。拆检离合器,发现离合器分离轴承衬套、从动盘键齿与变速器第一轴之间严重锈蚀,且三者粘结在一起,使分离轴承衬套、从动盘不能相对移动。故障排除:拆下离合器总成,对分离轴承衬套、从动盘键齿、变速器第一轴进行除锈、润滑,重新安装后故障排除。  相似文献   

19.
配件编号52283055349540034617933449250260478422531930 125160’7292443 18082443180524431。7932441229224.4092221997199190052521613’70391569416012211889121980471 15141391 1502843110989411109’7601¨0958311109504l1 109487111094641l10944841 109444411094293110941011109.400l1 109396111093772110935711 109315l1 109314111092972配件名称 动力转向高压软管扎带带真空助力器的制动主缸储油罐总成 后轮轴承挚圈总成 变速器盖定位销 转向管柱总成 喷油器总成 燃油滤清器 第二档齿轮 第一档齿轮 输入轴齿轮 驱动皮带惰轮(带支架…  相似文献   

20.
汽车离合器分离轴承套筒上备有注油软管和进油道。以供分离套筒等在变速器第一轴上工作时输油润滑之用(实践证明,注入油脂全部从分离套筒前后挤出)。但油脂难能进入分离轴承(推力球轴承)内部。  相似文献   

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