公路水毁处治方案

今年辽宁省受台风等极端天气影响,有些公路局部路段出现较严重的水毁现象。就水毁路段的现状、处治方案及今后设计、施工中应注意的问题进行论述。     

公路水毁防治对策

公路水毁问题属于世界各地都普遍存在的一种现象,属于自然灾害,并且公路水毁给人们带来直接经济损失以及间接损失都是不可估量的。以兴仁打鱼凼麻沙河桥的实际情况为例,对公路水毁防治措施进行简要分析。     

浅析山区公路水毁的原因

从实践中总结山区公路水毁的原因，对预防水毁有一定的指导意义。     

山区公路水毁防治措施分析

以兴仁县打鱼凼麻沙河大桥的实际情况为例,对山区公路水毁防治措施进行简要分析。     

云南山岭区公路与桥梁水毁防范思考

本文对云南公路水毁问题进行了广泛的分析，并提出公路水毁应在设计、施工、养护三个阶段进行及时、有效的防范。     

现有公路水毁的预防措施

分析了怀化地区公路水毁的４种类型及其相应的成因，提出了针对公路水毁应由过去的以治为主转为以预防为主的观点，并从路基排水、防护工程、加固桥涵和加强雨天养护４个方面阐述了公路水毁的预防措施。     

公路水毁防治技术

针对公路水毁防治技术进行分析,提出了公路水毁防治现状。此外,分析了公路水毁的原因,其内容有:公路环境带来的影响以及气候因素的影响等。最后,阐述了公路水毁防治措施,主要包括:对旧路面病害的处理,板角修补,对路面排水设施进行完善,路基不均匀沉降,山地公路水毁治理等几方面内容。希望通过对这些内容的分析,为公路水毁防治工作提出一定帮助。     

山西省高速公路水毁发育特征与成因分析

公路水毁已成为制约山西省高速公路经济收益和运营品质提升的主要影响因素之一,通过对27条高速公路的水毁调查分析,明确了山西省高速公路路基水毁的主要类型与发育特征,并对其形成原因进行了初步分析.调研统计结果表明:黄土丘陵沟壑区的公路水毁灾害更为发育,排水构造物的损毁是最为常见的水毁灾害类型,穿越沟壑区的填方路堤在渗流作用下...     

公路桥梁水毁加固工程施工

文章结合330国道青田溪口大桥水毁后，其外露承台和基桩采用在旧承台两侧补桩（钻孔桩）拓宽旧承台浇筑成新旧组合承台（新旧承台联结的办法）的加固施工方法和经验。     

公路水毁灾害综合防治对策

文章结合云南公路水毁灾害的治理经验，提出了公路水毁灾害防治的基本原则、防治对策和工程措施。     

山岭区桥涵水毁的预防与处治

山岭区的桥涵由于所处地形的复杂性．更易遭受水毁，本文以对山西省内某条高速的水毁处治为例，在对山岭区桥涵水毁及其特点分析的基础上．从设计、施工与养护管理方面分析了公路水毁的原因．并提出水毁防治原则和对策。     

山区公路水毁及防治

叙述了山区公路及桥梁的水毁原因极其防治措施.     

湖北省公路路面水毁因子与降雨因子关系分析

在对湖北省1990～1999年全部公路水毁资料的统计与整理的基础上，对路面水毁因子与降雨因子关系进行了回归分析，揭示了湖北省9个雨区路面水毁因子与降雨因子的定量关系，显示出了这9个具有不同地理、植被特征的雨区路面水毁因子在不同降雨因子影响下的不同特点，得出了在降雨因子影响下路面最易水毁的4个雨区及最易发生水毁的路面种类，为路面水毁的预防、管理、养护及投资提供了借鉴．     

广西公路水毁情况的浅析

我区公路每年水毁比较严重，为了提高公路抗水毁的能力，提出要加强预防性养护，增加预防性资金投入，提高公路和路面等级，增加排水和防护设施，提高设计和施工质量，树立“以防为主，防治结合”的思想，以提高公路的抗灾能力。     

绿化防护效应在山区公路水毁防治上的应用

系统的探讨了植物防护效应的特点及其在防治山区公路水毁中的应用.