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想必大家对斯巴鲁于2007年在东京车展上推出的Exiga概念车还记忆犹新吧。全尺寸的玻璃车顶以及具有超大空间感和愉悦驾驶体验的7座旅行版Exiga概念车自亮相以来,一直是人们关注的焦点,因为斯巴鲁车系中确实缺乏一款MPV车型。2008年6月份富士重工正式对外发布了量产版斯巴鲁Exiga车型,同时该车也开始在日本国内公开销售。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(3):24-24
斯巴鲁XV自去年广州国际车展正式亮相后,吸引了很多人的关注。近日,斯巴鲁XV正式上市,共推出6款车型,并率先以进口的方式在国内进行销售,而其车型代言人——青年作家、冠军车手韩寒也同台亮相。斯巴鲁XV令人满意的动力性能来自其配备的斯巴鲁第三代2.0L水平对置发动机。这一新型发动机通过采用长冲程设计,精确控制进气、燃油和温度, 相似文献
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斯巴鲁混合动力概念车“SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT”在第十一届北京国际车展上惊艳亮相,吸引了现场观众的广泛关注。在这款概念车上,斯巴鲁通过将传统技术与独有的混合动力系统相结合,实现了优异环保性能、卓越行驶性能与舒适乘坐感的和谐统一。 相似文献
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最近有款斯巴鲁的车引起大家注意,因此就借介绍这个车的机会来讲讲斯巴鲁公司和它的汽车吧。这款车是2007年第一次在德国法兰克福车展展出的,叫做斯巴鲁Impreza WRC 2008版的赛车,展览的时候还是一款概念车。在车展现场,大家都说无论从力量、从速度、从设计来看,都是那一届法兰克福车展最为强悍的车之一。新车采用的STI格栅,后面有巨大的尾翼和设计得颇为张扬的车身,使得新的Impreza吸引了很多观众。Impreza是斯巴 相似文献
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在你眼里斯巴鲁是一家什么样的汽车公司?它有点类似保时捷,以少量车系而在市场获得成功,巧合的是,这两家车厂也是现今仅有的采用水平对置发动机的车厂。斯巴鲁的汽车有一种坚持,设计保持独特性而机械沟通味道浓,让人安心可靠又愉悦地驾驶。如果你懂这些,那么恭喜你,你的认识和我一样。 相似文献
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目前全世界能将水平对置发动机大量应用于量产车的公司只有保时捷和斯巴鲁,可就在去年的日内瓦车展上,斯巴鲁却先发制人地推出了自己的水平对置柴油发动机,随后便首次应用在旗下经典车型Legacy(力狮)以及Outback(傲虎)上,目前看来欧洲市场的反响不错。此次换心的意义到底又有多大呢? 相似文献
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斯巴鲁,依靠全时四驱动力系统和出色的水平对置发动机技术树立了个性鲜明的形象,我们不得不佩服斯巴鲁的标新立异。虽说在中国斯巴鲁的市场占有率不高,但对于喜爱斯巴鲁品牌的中国车迷们来说.2008年还是惊喜不断的。从年初2008款Tribeca(驰鹏)上市到3月3日2009款Forester(森林人)车型的发布,再到新款STI的闪亮登场,每一次斯巴鲁都给我们带来太多的惊喜。 相似文献
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