通用汽车拟为欧宝打造多款入门车

通用汽车旗下欧宝品牌将打造一系列入门级低价小型车，在雪佛兰退出欧洲市场后，继续吸引低端小车买家。当前，低价小型车品牌在欧洲大多表现较好，近年来欧洲整体车市不振，而类似雷诺的达西亚和大众的斯柯达在欧洲销量仍然坚挺。     

简约而不简单 试驾雪佛兰AVEO乐聘

目前价格在10万元左右的小车可谓不少，而能够打动人的车型又少得可怜。主要的原因在于。小型车的价格在我国已经能够让人接受的情况下，品质和质量上总是不能令人满意，乐骋投放中国市场最大的意义在于：结束了小车粗糙的时代。     

小玩意东风标致2008

跨界小车是最近一两年随着跨界热潮兴起的一个全新的车种，是车厂大多基于原有的小型车平台基础上加入SUV设计特征的产品，之前的翼搏和昂科拉已经让我们见识到德味跟美味跨界小车的标准范式，这回我们换个口味，试试法国人做出的小点心——东风标致2008。     

美国流行小型车？福特Verve概念车

一直以为美国人喜欢皮卡、SUV之类的大车,但看过福特Verv,才发现福特也能把小车造的这样精致。 大胆的设计、先进的技术将福特Verve概念车从众多小型车中脱颖而出。在为北美市场开发新款小型车的过程中,福特汽车独步欧洲小型车领域数十年的经验得到了充分借鉴,     

POLO“劲情”1.6自动档

Polo作为德国大众集团主力小车之一，在国内小型车市场一直是其他厂家追赶的标杆。现在，上海大众的设计团队把与德国狼堡共同开发的新款Polo带到了我们面前[编者按]     

小车精灵--2004款标致1007

目前小型车销售已占欧洲35％的市场份额,而且该份额还在增长,小型车市场已成为欧洲最有活力和生机的汽车市场。欧洲各大汽车生产商为了尽可能地抢占更多市场份额,纷纷推出新款小型车。最近法国标致汽车公司就推出一款标致1007小车,让我们再次领略了法兰西的浪漫和时尚。     

看谁能装

别误会，我们把这四款小车凑到一起并不是要做对比测试，而是想发掘小型车在储物便利性上的各自智慧，简单讲就是看谁能装。一切都已准备完毕，“翠花，上酸菜”     

雪佛兰 乐骋SE

面对高地上飞度，威姿，Polo等“老牌”小车的竞争，再加上最新加入战局的雨燕，雪佛兰在国内推出的第一款两厢小型车——乐骋，一经问世就遭遇了诸多强劲的对手。     

个性“部队”——5款主流两厢掀背小车

对于年轻的购车一族来说，外观是购车时的首要考虑因素之一。时尚、靓丽的两厢掀背小型车，显然满足了他们这一需求，因此，近年来，两厢家用小车的销量一路走高，许多汽车厂家也纷纷推出新品，以适应不断增长的市场需求。马自达2、新乐骋、雨燕、标致206和飞度，就是目前市场上5款主流两厢掀背小车。     

小中见大

正如本期“热点专题”描述的那样。在汽车市场上一度波澜不惊的小型车领域突然涌现出了众多新车型，一时间竟呈现出了“小车当家”的局面。这种情况非常符合当前国家对小型车的鼓励政策和消费者的购车心理。前不久，中央发出了“建设节约型社会”的号召，得到了举国上下的积极响应。而国内汽油价格的持续上涨，使越来越多的消费者在购车时选择更经济实用的低排量小型车作为代步工具。汽车生产厂家适时地推出节能环保、舒适安全、’眭价比高的低排量小型车，在很大程度上顺应了消费者的需求变化。我们相信这些“小”车凭借它们的性价比优势，能在市场上有“大”的作为。     

两小无猜——长安马自达2 广州本田飞度

这是一场个性与共性之间的较量。在推崇个性的今天，马自达2的出现仿佛为平淡的小型车市场带来了一股Zoom—Zoom风潮，但飞度这部集各种共性之大成的小车似乎也并不想就此甘拜下风     

未来小型车的发展方向：环保和智能

在石油不紧缺、道路不拥堵时。业内人士很少会认真地研究日本的小车。但当国际原油价格逼近100美元／桶的时候。人们不得不重新考虑小型车的价值。在2007年的东京车展上，除了量产的小车外，日本厂商还展出了多款小型概念车，预示着未来汽车的发展方向。环保、小型和智能化正成为全球汽车业的共同选择。     

运动小车,我选谁? 10万元小型运动车选购

10万元向来是家用车的门槛,小型车、紧凑车甚至中级车都可以买到。但是,如果你对精品小车青睐有加,那么不妨看看本篇文章。     

二度亮相—Guangzhou Honda Fit

在中国的小型车市场刚刚有起色的今天，各个汽车品牌都带来了它们的精品小车。且不说奔驰Smart和菲亚特500在北京车展宣布进入中国，丰田也带来了其全球小型车Yaris（中国称雅力士）。回过头来看，此时中国的小型两厢车市场这块肥肉却已经让Polo和飞度咬去了大半边，不仅暗自佩服这些厂商对中国汽车市场的洞察力。如今，广本已经对中国市场投放了第二代飞度，其节奏之快、手法之高明让其竞争对手汗颜。     

大众汽车将基于Polo和Up!开发小型SUV

据报道，大众汽车计划以Polo和Up!为蓝本，开发多款小型SUV车型。 大众汽车将在Polo小型车的基础上开发一款小型SUV，而新近推出的A0级小车Up!将投产越野版本。鉴于Polo和Up!属于不同平台开发的车辆，     

上海大众Polo劲情、Polo劲取

上海大众的小型车Polo一直都被冠以精致小车的美誉，2006年，上海大众在老款Polo的基础上进行了改款，并更名Polo劲情、劲取重装上阵。新的车型是否更能得到消费者的认可，还需等待市场检验[编者按]     

重返“小车”战场 自主品牌企业切勿操之过急

忽如一夜春风来，千树万树梨花开。2008年以来，打上“精品”标签的自主品牌小车突然在汽车市场上遍地开花。长城精灵、骏捷FRV、比亚迪F0、吉利金鹰、吉利熊猫等争奇斗艳。据悉，今年还将有11款自主品牌小型车粉墨登场。     

奥迪A1都市精灵

如今在国内，高端品牌已不满足原有的市场份额，他们都相继推出了自己的小型车，力求在新的细分市场中打造行业的标杆。在今年的上海车展上，奥迪A1惊艳亮相，对隔半年，这款终将为追求个性的人群打造的小车来到了我们身边。     

一岁的奔奔

2008年春天，我和老婆购置了家里第一辆车——长安奔奔。那时小型车市场不像现在这般狼烟四起，庆幸不是现在买车，否则简直挑到眼花。到现在用了15个月，这辆1．3升排量的手动挡小车跑了2万4千公里，皮实可靠，实乃居家旅游好帮手。     

东风标致2008

<正>还在怀疑标致打造小车的能力?来看看吧,全新2008肯定能打消你的顾虑在A0级别中,标致品牌淡出我们视野已经有相当长的一段时间了。如果您还能够想起东风标致旗下还有一款207的话,那一定是在各大汽车网站上做了不少功课。好吧,现在还不是嘲笑标致的时候,身处一个小型车风靡的国度,标致其实在打造小型车上颇有心得。来看看吧,标致目前最热的小车2008在第一时间登陆了中国。在去年日内瓦车展上,标致在推出概念