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新一代奔驰S级上市日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布,旗下新一代S级轿车正式登陆中国市场。本次在中国市场推出的9款S级轿车包括:S300商务型、S300尊贵型、S300豪华型、S350豪华型、S3504MATIC、S500、S500 4MATIC、S600,以及全球首款搭载锂离子电池混合动力技     

55—51SN型自动变速器结构原理与性能试验

4）换档电磁阀 5个换档电磁阀（S1、S2、S3、S4、S5）直接安装在液压控制阀体内，如图10所示。换档电磁阀根据TCM提供的控制信号在“ON”和“OFF”之间进行切换，其中S1、S4为常开式电磁阀，S2、S3、S5为常闭式电磁阀。5个电磁阀的不同组合实现变速器的不同档位，如表3所示（见上期）。     

每月要闻

/十月/OCTOBER/新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上市近日,新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车在国内上市。四款车型包括新一代S320L、S350L、S450L以及S450L 4MATIC,售价分别为93.8万元、110.8万元、122.8万元和131.8万元;新一代梅赛德斯-迈巴赫S450 4MATIC的售价为149.8万元。     

HBTS60砼泵S管动力学分析及优化

介绍了砼泵S管的工作原理,进行了S管的动力学分析,计算出S管在运动过程中的最大阻力矩.采用Workbench软件在最高泵送压力状态下对S管进行仿真分析,对S管的形状进行了优化.结果显示在不影响整体强度的前提下,优化S管能节省材料.     

MERCEDES-BENZ S 320 L 稳重而优雅的S

<正>"奔驰S必然是人气爆棚、气场强大的车型,哪怕它的尾标是‘320’,惟一不同的,是它们的秉性。"在奔驰S级车型队列里,S 320 L是动力级别最小的S,虽然同样拥有着不可被侵犯的领袖气场,但是它并不像S 600 L那样气势咄咄逼人,显得稳重而优雅。从理性的角度来看,S 320 L其实是性价比最高的S级座驾,在S级用户里,也还是有那么一部分人不愿意花     

南通新机场规划契机下上海市北部路网形态研究初探

基于南通新机场规划契机，从长三角一体化角度，研究上海市北地区路网结构。以上海市S12、S22、S7和S16为研究对象，通过穷尽法总结市北地区省界道路网形态。研究显示以S12、S22和S7为主的规划路网存在不同规划比选，北部路网呈现八种不同的组合形态，而不同形态下北部路网功能发挥各不相同。研究表明路网形态一、二（S22郊环外扩，S7上海越江，机场高速再比选）整体形态规整，干线功能清晰，更加符合北部路网功能。     

梅赛德斯-奔驰最重要的车型 正式登陆中国

9月28日，梅赛德斯-奔驰全新S级轿车正式登陆中国市场。全系共推出4款车型，分别为S400L尊贵型、S400L豪华型、S400LHYBRID以及S500L车型，官方指导价格为124．8万-209．8万元。     

汽车维修英语缩略语(S字头)

S secend 秒,第二 S siemens 西门子,欧姆(电导国际单位) S,(SIG) singal 标记,信号 S stater 定子 S switch 开关     

浅析西门子S7-300PLC系统时钟在自动化控制系统中的应用

西门子S7-300PLC系统时钟在自动控制系统中的应用非常广泛,但S7-300PLC系统时钟的现场应用程序设计比较复杂。文章针对S7-300PLC系统时钟的应用进行了详细的分析。并从S7-300PLC系统时钟的设置方法,S7-300PLC系统时钟读取方法以及S7-300PLC系统时钟的数据类型等方面进行讲解。同时通过工业现场实例结合SIMATIC Wincc flexible 2008对S7-300PLC系统时钟的应用进行分析,希望能为相关专业技术人员提供参考。     

浅谈旧路改建工程的特点

随着潮州市经济建设的发展,旧路的改建工程任务繁重.结合省道S233、S335、S231、S232潮州路段的改建工作实践,总结介绍旧路改建工程的特点,并介绍了一些具体的处理方法.     

S型平曲线的超高过渡设计

针对S型平曲线超高过渡的特点，介绍了一种S型平曲线超高过渡设计的新方式，包括无中间带公路的S型平曲线超高过渡设计．有中间带公路的S型平曲线超高过渡设计。     

汽车企业实施5S管理方法研究

5S管理是汽车企业现场管理的有效模式。我国汽车企业只有提升现场管理水平，才能获得持续的竞争优势？本文提出，实施5S管理应遵循系统分析、成本收益、持续改善、以人为本和创新发展5项原则，指出5S管理的关键点是强化5S管理知识培训、实行5S全过程目标管理、实施定置管理和目视管理、培育适应5S管理的企业文化。     

20GFD电站用S7 1200替代S7 200的硬件整改实施说明

本文针对20GFD电站中S7 200控制器停产,用S7 1200控制器替代S7 200控制器的硬件整改实施方案详细说明.     

汽车维修业不应只走4S店一条路

目前国内汽车维修业态应向着多元化的方向发展。即使从保证质量与技术来源上来讲,特约维修也应该从4S、3S更多走向2S和1S,小型快修与专业维修也应该成为维修业的有力补充。     

青藏高原部分沥青混凝土路面病害调查及原因分析

对地处青藏高原的西宁市及其周边地区的主要国道(109国道、214国道、227国道和315国道)、省道(S101、S102、S103、S202和S301线)和市区街道的部分沥青混凝土路面进行了实地勘查,初步揭示了路面的破坏特征及规律,分析了路面破坏的原因,并提出了防治措施建议.     

汽车自动变速器 维修技术讲座 (二二二)

118.前进挡3挡随着车速的增加和工作状况的改善,变速器控制模块(TCM)处理来自变速器输入和输出轴转速传感器、节气门位置传感器和其他车辆传感器的输入信号,以确定指令1-3-5-7挡离合器流量调节电磁阀S3、S7和A37执行器选择压力控制电磁阀S5以及A15执行器选择流量控制电磁阀S7接通的精确时刻,以调节1-3-5-7挡离合器的接合.同时,指令2-4-6-R挡离合器流量调节电磁阀S4、S8和A6R执行器选择压力控制电磁阀S6以及4-6挡执行器选择流量控制电磁阀S8断开,变速器挂入3挡.     

动态

C-NCAP:比亚迪S6碰撞试验完成2011年10月18—20日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,C-NCAP管理中心成功完成了比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌QCJ6480S型轿车(S6)的C-NCAP碰撞试验。S6是比亚迪近期推出的首款SUV车型,作     

济洛高速公路黄河特大桥试桩试验研究

济洛高速公路黄河特大桥对两根试桩进行静载荷测试,并进行桩身应力测试。S1试桩加载试验采用“二锚一”锚桩 混凝土反力梁法进行,S2桩采用自平衡法测试。S1试桩最大加载值为36 000 kN,最大沉降为10.91 mm;S2试桩最大加载40 800 kN,经转换后的桩顶沉降量为25 mm。两根桩的Q-s曲线均呈明显的缓变型;S1桩呈端承摩擦桩特性,S2桩为纯摩擦桩。根据S1、S2桩身应力测试结果,在性质相近土层中的摩阻力基本相同,说明自平衡测试法具有足够的测试精度。     

国内外汽车4S店发展模式研究

通过介绍包括欧洲、美国和日本在内的国外汽车4S店发展现状以及国内汽车4S店发展现状,论证了汽车4S店模式是国内汽车售后主流模式,并在此基础上,分析总结了国内汽车4S店的发展前景.     

奥迪A5、S5系列轿跑车全面上市

5月23日，一汽-大众奥迪销售事业部在上海宣布,具优雅运动魅力的轿跑车——奥迪A5／S5系列车型在中国全面上市。此次上市的A5／S5系列车型阵容强大，包括全新上市的A5／S5Cabriolet敞篷轿跑车A5／S5Sportback．五门轿跑车和经过全新升级的A5／S5Coup垂双门轿跑车，