WRC简报

第三站墨西哥 索伯格获胜 墨西哥分站赛、索伯格以34．5秒的领先优势取得胜利。他从比赛的开始便一路领先，14个赛段拿下了共6个赛段的胜利，直至比赛结束。     

杀出重围——舒马赫西班牙五连胜 平F1开赛最佳战绩

北京时间5月9日晚上，世界一级方程式锦标赛西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束。法拉利车队的舒马赫以1小时27分32秒841的成绩再次夺冠，这也是他今年取得的第五个冠军，追平了1991年曼塞尔赛季初五连冠的记录，这也是舒马赫职业生涯的第75个分站冠军，同时他也以一场胜利来纪念他职业生涯参加的第200场比赛。     

摩纳歌：史上最精彩——基米一骑绝尘夺冠 不可能的超越频现

基米是当之无愧的最佳主角，但在取得胜利的同时我们又不得不感叹，我们的主角在这场精彩的表演中充当了一个孤单的独行侠角色，在感叹基米无以伦比的速度之余，我们的不得不接受他有很长一段时间从电视画面中消失的尴尬。     

划过时代的流星

1936年7月19日汽车联盟车队的比赛报告里这么写道：罗森迈尔的表现令人敬畏。“罗森迈尔突然从大雾中出现，赛车呼啸而过，冲过视线模糊的Sudecke弯，他又一次消失在茫茫白雾中。之后，就是卢沃拉瑞，但是他的速度并不快。车手要在山顶的云雾中穿梭，这一定是危险之极。”这是物理规律无法解释的速度，罗森迈尔的表现如同方吉奥1957年在北环取得惊人的胜利，而11年之后斯图沃特也在雨中的德国带来了壮丽的胜利。一代人中才会出现一个会不顾一切、燃烧着火焰前进的车手，就像几十年后G·维伦纽夫成为大奖赛历史上最受爱戴的车手。卢沃拉瑞尝试过，但是他失败了。     

日本站的胜仗

9月5日，挪威车手索尔伯格赢得了世界拉力锦标赛（WRC）日本站的冠军，他的成绩是3:43:50.6。这是他在本赛季的第3个世界拉力绵标赛冠军。富士车队也因此迎来了在WRC中的第42次胜利，和Impreza冀豹的第41次胜利。此次有将近2万多日本观众在现场观看了比赛。     

铃木RG500 从赛场到市场

<正>尽管二冲时代已经离我们很远了,但是江湖上的那些车、那些人、那些故事依旧在流传。这次,让我们将往事镜头对准铃木,缅怀在GP500赛道上叱咤风云的铿锵铁马RG500。早在1971年,GP赛车手芬德雷和他的合作伙伴丹尼尔,自行设计制造了赛车,动力装置采用的是铃木T系列发动机。当年,芬德雷驾驶这辆赛车取得了阿尔斯特分站的胜利,这是首个由二冲程赛车取得的GP500组别的胜利。芬德雷的胜利,让铃木激发出强烈的参战兴趣。     

曾荫权获胜香港政治迎来回归后最好一年

上周末曾荫权以绝对高票荣获第三届香港特别行政区特首人选。曾荫权是中央属意的特首人选，在香港又有极高的民意支持度。此次曾荫权竞选获胜，不单是他个人的胜利，也是香港的胜利，更是中央的胜利，充分反映“一国两制”具有强大的生命力。     

方程式赛车

“只有胜利才是对我最大的激励!”F1斗士弗兰克·威廉姆斯曾经这样说过。 他曾经是备受英伦期待的新星，在进入F1的9年时间里，却仍然成绩平平，在屡屡受挫后，他迎来了第10年的试炼。然而，本田的退出令他面临失业的危机……     

蓝色火焰——Maserati GranSport MC Victory

为了纪念2005年在FIA GT厂商杯上取得的胜利，马莎拉蒂在日内瓦车展上公布了这款GranSport的特别版。这款被命名为MC胜利的双门跑车于2006年5月开始进入市场，限量出售180辆。     

霍尼韦尔助推奥迪R10 TD1

奥迪R10 TD1在24小时勒芒赛（上图）中，获得以涡轮增压柴油发动机为动力的领先胜利，在此之前。奥迪R10 TD1曾在年初佛罗里达的西百灵12小时赛事上同样取得了胜利。     

巴西大奖赛比赛战报——新生代的序幕

巴西的家乡车手在13年后获取分站胜利，而阿龙索延续了他的年度锦标。     

娴熟的银色线道

这对蒙托亚而言，是一场娴熟的分站。他需要更多的胜利，尽管阿龙索获得了记录。     

奥迪车队包揽冠亚

奥迪车队艾土唐打破了近两站比赛奔驰车队垄断冠军的局面，成功地赢得纽伯格林站冠军。艾士唐在比赛中的两次停站，先发制人，出站后，利用领前的两辆奔驰赛车停站机会，他发力狂奔．接连做出最快圈速，并超越哈基宁。最后由于帕菲特在停站过程中的压线受罚通过维修站，艾土唐获得比赛胜利（下图）。赛后，他说“没有什么能比获得比赛胜利更满足的了。”     

追风少年中国心——记2003年亚洲BMW方程式锦标赛年度总冠军董荷斌

秋天，是北京最美的季节。出生荷兰的董荷斌第一次沐浴北京的秋色。也是第一次在故乡的赛道驰骋。年轻人的心里充满希望，希望能用北京站的胜利来完美地结束本年度的比赛，并以此作为他回到祖国比赛的见面礼。他太想赢了。     

拉特瓦拉瑞典站轻松夺冠

WRC 2014赛季终于在1月17日进入全年第一场的正式比赛目，最终奥吉尔轻松获得了蒙特卡洛站的胜利。2月6日，车队来到瑞典站，冰雪赛段也许更适合大众车队的车，拉特瓦拉轻松获得全场第一，这是他第三次获得瑞典站的胜利；大众二队的米克尔森获得全场第二；雪铁龙车队的奥斯特伯格第三。     

再闯撒丁岛——WRC意大利站

本站勒布的胜利是他在WRC的第40个分站冠军,这是一项全新的纪录。从5月16日比赛第一天开始,勒布就取得了领先。到比赛结束,勒布拥有了一项新的纪录:40个WRC分站冠军。意大利拉力赛几年前还在南部的圣雷莫举行,如今,已经搬到了著名的旅游胜地撒丁岛。     

胜利包含许多

正是舒马赫军火库的纯粹完整性使这位7届世界冠军如此令人恐惧：他不仅擅长驾驶赛车，他更懂得如何夺取胜利。     

为了进入F1必须获得GP2总冠军！

小林可梦伟再次创造了新的记录，12月5日在阿拉伯联合酋长国（UAE）迪拜举行的GP2亚洲系列的第2站UAE回合中，可梦伟赢得了从杆位到冠军的胜利。这不是可梦伟在GP2第一次获得冠军。上赛季的亚洲系列赛中，他曾经两次夺冠，在正式比赛开始后也曾在首战西班牙回合中拿到过一次分站优胜。然而，那些胜利都是在星期日的第二回合获得的。     

又是阿隆索！——F1德国站

当再一次我们看到阿隆索挥舞着他的手指冲线时，这位西班牙车手得到的不仅是本赛季的第六个分站赛冠军，因为这一次的胜利使得他在个人积分榜上领先第二名莱科宁达36分之多，也就是说，阿隆索，已经几乎摸到2005赛季总冠军的奖杯了。     

科瓦莱宁应得的——迈凯轮CEO惠特马什专访

“没人会去怀疑海基是否是个伟大的赛车手，他的成绩只是增强了他下半赛季的信心罢了。我对海基在本赛季余下的比赛中再次赢得胜利充满信心，我们全部的目标就似乎为他提供装备做到这一切。”