节能精品 自主品牌两厢车的“救赎”？

燃油税开征在即，使得各界对于小排量车型的发展充满了期待，然而受到全球性金融危机以及国内市场竞争激烈等多方面因素的影响，合资品牌车型纷纷下探，让原本自主品牌车型占据优势的两厢车市场竞争日趋激烈。     

节能精品 自主品牌两厢车的“救赎”?

燃油税开征在即,使得各界对于小排量车型的发展充满了期待,然而受到全球性金融危机以及国内市场竞争激烈等多方面因素的影响,合资品牌车型纷纷下探,让原本自主品牌车型占据优势的两厢车市场竞争日趋激烈。     

“两厢车”时尚的代名词——奇丽A3两厢

社会的发展、审美的变化、时尚的潮流导向，使得以往国人望而却步的两厢车逐渐成为现如今时尚的代名词，如果你是一位28岁左右的时尚青年，却开着一台三厢车就有可能被人们定位为被潮流所“遗弃”的人，所以20岁至35岁之间的消费者为两厢车型最主要的目标群体。为了迎合国内这一消费群休的市场需求，自主品牌奇瑞汽车在2009年伊始也正式对国内市场推出了这款A3两厢车型。     

运动小精灵——长安马自达Mazda 2 VS广汽丰田Yaris

两厢车在中国大行其道，巨大的市场潜力让各品牌厂商纷纷引进了自己的看家车型。目前，中国两厢车市场逐渐完善，入门级、高端型、运动风……随着消费需求的转变，市场也更为细分。 作为备受期待的紧凑型两厢小车，马自达2和雅力士还未正式国产时就备受瞩目。相同的定位、相似的风格，对于喜爱运动车型的年轻消费者而言，真的是难以作出选择。所以，本期的对比购车将二者进行比较，分析各自的特点，希望对消费者购车时有所帮助。     

三车三性格 别克英朗＆北京现代i30＆东风雪铁龙世嘉

随着汽车消费群体的年轻化，两厢车被越来越多的消费者所接受，而两厢车的市场竞争正在因为新加入车型而进入白热化的状态。别克英朗是近期的热门新车，为广大消费者所关注，为了挖掘出英朗的真实功底，我们请来了北京现代i30和东风雪铁龙世嘉两厢，这两款同样受到市场青睐的热门两厢车型与其进行一个横向与纵向的对比，结果如何，请接着往下看。     

新福特嘉年华三厢车

在2008第六届广州国际汽车博览会上，长安福特以“我行·我秀全球首演”为参展主题，展示了旗下13款福特品牌车型。其中，尤为引人瞩目的是在全球首次亮相的新福特嘉年华三厢车型。新福特嘉年华三厢车型将与两厢车型一起，于2009年3月在国内上市，中国也将因此成为全球最先生产及销售新福特嘉年华三厢车型的国家。     

“掀”活个性

雪佛兰科鲁兹掀背车是专为全力以赴、积极进取的奋斗行动派打造的的车型，同时也诠释了雪佛兰“为年轻而造”品牌精神，当然也是对科鲁兹车系的有力补充。掀背车有一个通俗的名称叫“两厢半”，顾名思义在外观上它是介于三厢和两厢’间的一种车型，然而从设计角度来看，掀背车拥有比三厢更短小精悍的车尾，却能提供更宽大的后备箱容积，是两厢车和旅行车的跨界车型。     

沉淀流年 解惑现代汽车劳恩斯的豪华之道

汽车已经走过了一百多年的历史，撇开欧美汽车大国，就是相对日系车而言，韩国的现代也只算一个年轻的品牌，然而它的发展速度惊人之快。初期进入国内之时，北京现代车型以极高的性价比打入国内市场，伊兰特更曾经创造同级别车型的销售神话，而后韩国车价廉物美的印象深入消费者心中。自去年，现代中国欲打破这一局面，现代整车销售本部对豪华SUV维拉克斯的引进，显露出现代进军豪华市场的决心。     

小马也运动：试驾海马H11

国内的两厢家用轿车市场，近几年发展非常迅速．短时间内便强手如林。如福克斯两厢、马自达3两厢以及不久前上市的雪铁龙世嘉等车型，个个都是国际市场上的明星车型。在此背景下海马H11进军两厢车市场胜算几何？海马H11是海马首次推出的两厢轿车，据称车型从设计研发到规模生产开发历时长达3年.同时作为首款进军中高端两厢车市场的自主品牌，     

Soul为现代起亚再添砝码

近日，现代起亚旗下在华合资公司—东风悦达起亚首款跨界小型车Soul正式登陆中国市场．引发了众多媒体的热切关注。作为一款融合SUV、MPV、两厢车特点的新概念车型.可以说在中国国内开拓了一个全新的细分市场．还没有正面竞争对手。借Soul登陆中国，现代起亚汽车旗下两个子品牌的形象差异化得到进一步区分：起亚定位为运动时尚．现代则走高端内敛的路线。     

伊兰特保有量5年突破70万辆

记者从北京现代获悉：截至3月20日，伊兰特保有量突破70万辆，达到721，650辆，成为继捷达、凯越之后又一款步入70万辆俱乐部的车型。在整体经济环境的影响下，消费者的购车观念日趋理性，成熟车型也更受到消费者青睐。对于购车者而言，车型保有量已成为选车的关键指标：巨大的保有量意味着车型品牌成熟、品质优良、使用成本低廉、售后服务过关。这一系列优势同样促成了以伊兰特为代表的成熟车型持续热销。     

可爱又好玩

长安铃木雨燕作为一款小型两厢车，并没有因为它缺少个“尾巴”而受到冷落，相反飞度、307等车型以三厢首先登陆市场并没有受到人们的过度追捧，倒是他们的两厢车被许多人翘首期待，至少在我身边的许多人是这样的，等不及的人只好去购买其他品牌的车子，还是以老方式推出车型势必会影响最好的销售时机，随着消费者观念的改变，两厢车、旅行车这类更实用的车型在家庭轿车中的比重会继续增大。     

一场服务引来的战争

放眼于国内的轿车市场，竞争已经不局限于车型之中了，越来越多的品牌已经着手树立自己的服务形象。而作为韩国现代品牌而言，它所引领的是一种更为人性化的服务保障。     

运动小生 海马欢动

记得上个月策划《回望百年》大专题的时候，还与同事考虑是否要将一款两厢车型放在最后的“10个国产传奇”当中，最终“先行一步”的富康进入了正选车型，而在国内市场掀起另一波两厢高潮的两厢福克斯也作为备选车型出现在整个策划当中。     

大两厢

“好大一个两厢车”，看到长安CX30，我就这一个想法。一直喜欢看汽车类杂志，也很关注国内外的汽车动向，自认为是个标准的车迷，所以对汽车产品还算有所了解。对于这种较大的两厢轿车，国外曾出现过，抛开雷诺、雪铁龙这一类喜欢制造大型掀背车型的厂家不谈，欧宝也曾经在威达的基础上开发过两厢车型，所以这在国外不新鲜，但在国内还算是头一遭。     

玩转高端两厢车“马”上就好

<正>据有关调查显示,目前国内喜爱高端两厢车型的车主基本上以"玩车"为主,这些用户大都是心态年轻、品味和眼光较为独特的"好玩"一族。而在车型的选择上,20万元以上区间,宝马120i已经汇聚了不少拥趸,而在20万元以下,以家族"新旗舰"、"原装进     

掀背潮流——4款热门A级两厢车对比

A级车市场是目前车市中车型数量最多、竞争最激烈的细分市场之一。其中福克斯、标致307、马自达3等车型，是该级别中销量最大的主力车型，尤以两厢车为甚。近期上市的东风雪铁龙世嘉，也加入到这个级别的角逐。本期我们选择这4款两厢车型，为你进行对比。     

PICASSO 毕生之梦——试驾新萨拉&#183;毕加索1.6L手动舒适型

汽车市场的细分已经越来越无界线可言。就拿售价来说，同一产品的价格区间可以因为配置的不同而上下通吃。同样，对于车型而言，两厢车与小型MPV之间似乎也有这样一种概念模糊化的趋势。比如这款新萨拉&#183;毕加索，便是一款界于两者之间的车型，不管厂家是有意还是无意，这一夹缝中的定位确实吸引了不少消费者的关注。     

爱“小雅”没商量!

很久以前我就想拥有一辆属于自己的汽车，今年买车的想法终于获得老爸老妈的同意。选车成为一大难题，价格在10万元左右的车型种类繁多．起初我的目标锁定在新伊兰特悦动．这款车看上去很高档．而且价格合理。可是拥有外向性格的我，崇尚动感与时尚，悦动不太适合我，最终将目标锁定两厢车。两厢车多偏于运动．且很适合女生驾驭。骐达、骊威、Polo、飞度、马2、福克斯和标致207都是我的备选车型．但最终在今年6月成为我家新成员的却是雅力士。     

两厢新赛欧上市

2010年6月1日，北京奔驰汽车有限公司正式公布了梅赛德斯一奔驰C级轿车入门级车型C180K经典型的官方指导售价为308万元。该车型自北京车展首次亮相以来备受关注，这不仅因为C180K经典型是国内首款由豪华车生产厂商推出的1．6L排量车型，更因其是目前唯一一款可以享受政府汽车购置税优惠政策的豪华品牌轿车。