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RX是雷克萨斯旗下最具有特色的一个车型,RX并不是那种纯粹的SUV,或者说硬派的SUV,典型的硬派SUV雷克萨斯旗下有大家都比较熟悉的LX570。在我的眼里RX更加属于休闲旅行车一类,因此其上一代车型的圆弧形尾部造型,很让人瞠目结舌,虽然与同时在北美市场上销售的其它豪华SUV车型大不相同,但是因为其豪华和舒适,还是很快地成为市场领导者。 相似文献
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RX家族的第一代车型RX300自1998年问世至今,已经在全球范围内拥有了超过100万的用户。十多年后的今日,全新RX系列已来到我们身边,除去沸沸扬扬的Hybrid,RX是否经典如故? 相似文献
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Allen 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):40-43
上一代雷克萨斯RX系列在北美市场和中国市场取得的成绩大家是有目共睹的,时尚、典雅、运动的设计风格以及全面的豪华配置吸引消费者成为它的忠实用户。然而历史的脚步永远不会停止下来,2007年东京车展上雷克萨斯展出的LF—Xh概念车让我们看到了新一代雷克萨斯RX系列的雏形。 相似文献
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这辆经过重新打造的豪华SUV,外形更年轻,科技含量更高,但还是保持了其令人放松的座舱环境和极致人性化的设置,新款RX350依然是个智者。 相似文献
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Lexus近10年来气势如虹,若要问是哪款车的成功让Lexus扶摇直上,1998年上市的首代RX当仁不让!第一、二代RX车系联手在都会SUV领域独领风骚,全新第三代RX刚刚在LA车展登台,它能带领Lexus再出10年风头吗? 相似文献
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俗语说“一分钱一分货”,好的东西一定会贵。近160万元的LX570事实上比80万元左右的RX350的好很多,5.7升V8引擎与3.5升V6引擎比较,V8的动力不论什么时候收放都更加自如。装饰上用料更加精细,特别是原车的音响,听过了LX570的这一套再听RX350,感觉很不是滋味。最重要的一点就是悬挂与隔音,LX570悬挂的调校出发点以舒适为前提,加上出色的隔音. 相似文献
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本期我们针锋相对的目标是英菲尼迪的FX系列和雷克萨斯的RX系列这两款城市SUV。其实从选择车款进行对比的选择余地上来说,雷克萨斯RX就已经略占上风了。因为相比FX全系只有3款车型,RX有6个车型可供挑选。 相似文献
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这次讨论会改版,刚好碰上陈政义Jerry加盟《汽车杂志》,他进入汽车媒体8年有多,试车足迹遍布世界各地,对汽车有非常独到见解。所以讨论会改版的第一期,邀请了他成为我们一员,一起参与新马自达RX8的测试和讨论。 相似文献
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集合了SUV的实用与跑车的脾性,RX350以它集合了众多车型于一体的功用,成为众多LEXUS旗下最具才华的车型。当然,它所拥有的并不只这些,优异的质素、豪华的品牌。[编者按] 相似文献