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你的金融资产或股票帐户可能在2008年损失惨重，但对古董车收藏家而言，去年仍然是丰收的一年：一辆1937年份的Bugatti Type57SC Atalante Coupe以792万美元的历史天价卖出，还有超过20辆古董车在拍卖会以超过百万美元的价码转手。或许有些富豪的钱包缩水，古董车收藏家却认为现在是最适合逢低买进的时机！ 相似文献
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<正>在这个全球车迷齐聚一堂的大派对上,除了首发的新车、概念车型以及以爬山赛为主的各项汽车赛事,车迷们还能看到很多古董车、F1赛车、勒芒赛车,甚至可以领略英国皇家空军红箭特技飞行表演队带来的飞行表演……令人眼花缭乱的展览和极富趣味性的各项赛事,诠释了一种轻松但又有着浓烈气氛的赛车文化。 相似文献
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看到这个标题也许会让你一头雾水，但知道美国古董车文化的人一定不会陌生，这就是美国著名的圆石滩古董车大会。一年一度的聚会让加州乃至全美国的古董车迷们当作一个盛大的节日，而今年受保时捷中国之邀，我也有幸参加了这次聚会，见识了美国的古董车文化，也让自己的眼界提高了很多。 相似文献
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2020年古董车拍卖市场综述
2020年的世界经济可以说是饱受新冠肺炎疫情的负面影响,但古董车市场受到的影响却没有想象中那么严重,右图展示的是2020年与2019年同期古董车拍卖成交额.
2020年的全年拍卖成交额在13亿美元左右,较2019年仅仅下降了 10％左右,而且在2020年4季度(疫情缓解)的成交额甚至全面反超了 2019年同期的成交额,上升了 50％. 相似文献
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史上最完整的车辆阵营 为什么称它是车辆，而不说是赛车阵营，因为GT4已经收集了各品牌、各年代的约700辆车型，当中有很象舒马赫驾驶的那辆F2004，也有你常见的POLO、宝来等普通民用车。有一百年前输出功率只有1马力的古董车，有《头文字D》里著名的AE86，还有速度吓人的奥迪R8。当我看到连《汽车杂志》都没有本地测试过的新宝马3系时，就知道游戏工程师的认真态度。 相似文献
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引擎开始轰鸣。发动的不是“庸脂俗粉”式的新车，而是“永恒经典”的古董车；在全世界范围中，古董车粉丝中不乏名流巨贾、显贵望族，他们都是对古董跑车充满热忱的人士。对寻常的车迷们而言，数以百计的古董跑车声势浩荡地在城市街道与乡闻小道上竞相追逐，可谓令人难以忘怀的“胜景”。 相似文献
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在采访之前,就听说北京海淀区有这么一号奇人,爱车如命、酷爱修复老爷车、古董车,甚至还造车。他叫李亚生,锅炉厂厂长、工程师,地道的北京汉子,说话爽快,座驾是一辆自己造的威利斯,圈内的朋友都戏称他为威利斯老李。 相似文献
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在伦敦的一场拍卖会上，众多收藏家竞拍一辆可谓最优秀的古董车——1958年的法拉利250 GT LWB“Tourde France”Berlinetta被一位电话投标者拍下，以360万美元的价格成交，是当晚成交的最高价格。而没有成交的三辆车为： 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):162-167
连续2天、超过100辆价值连城的古董车，以及12辆无法估价的概念车再加上1辆神秘车型，这是我受宝马邀请所得到的收获。近距离地触摸这些30年至70年前的老爷车，不仅仅是作为汽车记者，即使是一个普通的车迷也绝对是一件大开眼界之幸事。 相似文献
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懂得挑选正确的古董车,你便可以在英国的甲级干线上享受无尽乐趣,同时又不用担心因超速而吊销驾照或罚款。 相似文献
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给你3个亿（人民币），你会拿它来做什么？投资？存银行吃利息？做慈善？把自己装扮的荣华富贵？如果说拿这些钱只是用来买一部古董车，你会不会说他完全不可理喻呢？其实这就是一种投资。 相似文献
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车迷不少,不过能拥有一座汽车博物馆的车迷可谓屈指可数。光是对于汽车收藏的执著与追求,就知道这不是凭简单的热情和丰裕的荷包能够做到的。今次我们采访的这位古董车收藏第一人,爱车已经疯狂得渗透到他的人生态度中。如今中国普通百姓们逐渐富了起来,纷纷加入买车大军开始成为初级 相似文献