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昂贵的价格和丰富的配置几乎成了人们眼中豪华车的全部定义，但实际上同档次的豪华车也可以细分出运动性、乘坐性甚至小范围空间分配的理念。此次我们对比测试的捷刨XF与凯迪拉克SLS赛威，一个有着纯正的英伦贵族血统，另一个饱含了美国粗犷豪华的气势，那么这两个不同文化背景下的“豪华”究竟哪儿不同呢？ 相似文献
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<正>往往在我们的传统认识中,这类中大型轿车更多的是用于商务用途,而运动性可能和它们并不沾边,但当我带它们逃离了高楼林立的都市之后,它们犹如脱下西装的商务人士一般,展现出了激情且富有活力的另一面看到这个选题,也许你会问一个这样的问题:为什么没有德系三雄:奥迪、奔驰、宝马的出现?它们在中大型车市场中可是炙手可热的车型,难道它们不具备运动性吗?我的一位同事也向我提出了这样的质疑。我的回答是:如果要论运动性能,它们在国内的版本都不够纯粹,因为这三辆车都毫无例外的选择了加长轴距,这显然是向空间、舒适性妥协的一个重要佐证。为了不冤枉它们,我特意去查了每辆车的长度和轴距参数,无一例外的,车身长度都超过 相似文献
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对于凯迪拉克SLS赛威，相信熟悉豪华车品牌的人们都不会觉得陌生，作为凯迪拉克在中国市场的旗舰车型，尊贵豪华的定位与超过百年的品牌历史使其成为豪华商务车领域中的一股新生力量，越来越适应本土需求的变化更使其竞争力逐步提升。而伴随着新赛威SLS的即将面市，更多的升级变化让我们提前享受的尊贵体验之旅变得无比惬意。 相似文献
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足球场上的中场前腰球员,在进攻时负责为前锋传球助攻,给对方制造威胁;在防守中则是本队的第一道防守线,为本队减少威胁,前腰球员可谓是个“威胁掌控者”。前腰的风格有许多,有大师风范的优雅古典派,也有具备大将风度的硬朗派。在汽车界,我们也能找到这样两位风格迥异的角色。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):178-179
思来想去,现今都市道路上随处可遇的轿车,视觉感官竟不自觉横生出隐隐倦意,一如同一个模具下批量产出的复制品,了无生趣,遑论个性。其实,对于坐驾的持有态度,全然可以兑换成对时尚命题的作答。人云亦云势必OUT,如何在动力、性能、设计间进行精准拿捏,同时又能发掘其骨子里藏而不露的奢华与光芒,是对驾驶者的品位综合考量。不经诘问,真有如此豪华与气度完美糅合的好车？ 相似文献