外开式全景天窗车型匹配设计研究

文章研究了外开式全景天窗车型匹配设计方法,通过匹配设计,在原天窗基础上成功开发出可搭载某车型的新天窗,并首次提出了外开式全景天窗车型匹配设计流程,对新产品开发具有指导意义。     

襄阳日产一号线主拼工位改造

襄阳GOM NIMS线是日产为襄阳日产设计制造的主焊线,主要负责天籁底板、前后板和左右边板的焊接。理论上该焊装线最多可生产四种车型。现根据市场需要,增加新天籁车型,需对主拼工位进行改造。在主拼工位增加夹具,车型切换,车型检测,车型显示。机器人工位增加车型选择。该项目的顺利完成,是我厂消化吸收日产技术标准的重大里程碑,使我厂在焊装线的设计制造步入国内先进行列。     

乘用车掀背车型与普通车型尾门线束布置差异分析

掀背车型起源于上世纪的欧洲，但是近年来随着年轻人对这一车型的热衷，国内多家车企都相继推出了掀背车型。本文将从掀背车型与普通车型对比的角度，简单探讨二者在尾门线束设计中常见的布置差异及相关设计要求和注意事项。     

运动无级化新一代马自达3

从整体上来看，紧凑动感的设计仍旧是马自达3这款紧凑型车型的设计重点，应该说是对马自达3原本的车型形态很好地继承，但是这个车型定位的继承并不会影响到它在设计方面的提升与改进，而马自达ZOOM—ZOOM的设计精髓也在新一代马自达3身上体现得淋漓尽致。     

轿车人体坐姿校核分析研究

通过研究人体尺寸与汽车内部空间的关系及近似车型的舒适人体坐姿,并根据设计车型的空间综合考虑,得出设计人体坐姿,并可根据参考车型评价其舒适程度。     

右舵车型车体架构件的布置与开发

随着我国汽车出口量的不断增加,右舵车出口市场也在不断扩大。以往右舵车型的开发是在左舵车型开发完成后再进行适应性更改,但由于缺少右舵车型的设计预留,因此右舵车型的重新开发部件（新开件）范围难以控制,导致开发费用增加,且踏板系统的舒适性较低。在左、右舵车型同步开发项目中,以减少新开件和提高人机舒适性为目标,研究多用途汽车（MPV）右舵车型车体架构件和踏板系统的布置,以期为今后的汽车设计开发提供参考。     

新一代复合交叉型SUV产品战略及车身设计趋势

随着能源的紧张和汽车市场细分的加剧,SUV车型的发展正面临着巨大的危机.为了探究SUV车型今后产品发展战略以及设计趋势,文章分析了SUV车型的自身特点以及现阶段所面临的困境,对SUV进行了产品诊断并提出了其改进技术路线;同时,结合SUV车型的演化历史,从车身尺寸以及造型设计的角度对近年来的主流SUV车型进行了统计分析,绘制了SUV车型进化图,提出了SUV复合交叉设计的理念.最后,文章提出了SUV产品未来发展的蓝海战略,并指出了新一代复合交叉型SUV车身设计的发展趋势,为SUV车型的产品可持续发展提供了参考思路.     

小车新生代——大众新Gol

在Gol的故乡巴西，大众正式发布了新一代Gol车型，其整体的设计已经脱离老款车型陈旧的设计风格，将更为新潮时尚的设计融入其中。     

SHEV重型工地工程车动力系统匹配设计

文章阐述了某SHEV重型工地工程车动力系统匹配设计原理,并用Advisor软件对整车动力性经济性进行仿真分析,通过计算与试验数据验证可知,该车型动为系统匹配是合理的,能够在市场上有较强的经济性化势.该车型的动力性、经济性四配设计,可为后续SHEV车型匹配设计提供参考.     

沟通

Q如今,带天窗的车型越来越多,特别是全景天窗成为了新的设计风尚,请问编辑老师,对于同一款车型来说,天窗版车型的安全性是否比非天窗版车型差?贵阳网友:明天的明天A从汽车安全设计的角度来看,正面碰撞过程中撞击力的传递路线     

CROSS进行时—中华骏捷

当再提起Crossover车型的时候，我们没有必要为之感叹与惊讶，因为这类车型已经成为当今汽车发展的一股潮流与趋势。我们暂且可以把宝马X6的设计作为Crossover车型设计领域的一个分水岭，在X6之前，Crossover还是一个新鲜的词汇；在X6之后，各个厂家似乎被X6的SUV加Coupe突破传统的设计惊醒。而事实上，市场对于多样性及多功能性车型的需求也在逐渐膨胀。     

奔驰EQS新技术剖析（一）

正一、车型一览车型一览如表1所示。二、整车(一)设计1.外饰新款EQS是首款全电动高级轿车,这代表着开启了豪华车领域的新一代车型。通过采用无缝简明的设计,EQS明显区别于装配内燃机的梅赛德斯-奔驰车型。装饰和特征线大大减少。大灯和进气格栅融合在一块黑色面板表面上。驾驶室前移的设计在该领域是新颖且独特的。由于风挡玻璃前移和轴距加长,车内空间增大。     

北京现代开辟第二战场

9月9日．北京现代向中国市场推出的在德国法兰克福设计中心开发设计的首款欧系车i30开辟了该公司的第二条产品线。这款车的推出是一个开端．i系列的其他车型也会陆续推出．包括i30在内的i系列车型承担着改善北京现代产品销量结构过于集中、品牌溢价和盈利能力不强的重任。i系列车型是现代汽车在德国法兰克福设计中心设计开发、以欧洲为目标市场的车型．除了i30以外．还有i10和i50等车型，覆盖从微型车到中高级轿车整个系列。     

东风日产新阳光

阳光可以说是日产的一款元老车型，它的首款SUNNY车型于1966年在日本诞生。历经了40多年的时代变迁，更是经过9次全面更新了车型设计。但从2001年之后，在国内阳光车型便再没有进行过更新。     

某车型助力转向油罐的设计校核分析

本文首先论述了转向油罐的作用及目前整车企业在转向油罐设计方面的现状,然后分析了转向油罐的设计要点及其原因,最后利用以上设计要点对某车型的转向油罐进行了校核分析。结果显示,该车型的转向油罐设计可满足转向系统的工作需求。     

BMW 320i发动机怠速运行不稳故障分析

作为宝马集团最新一代产品,第五代BMW3系E90车型再次为同级轿车设立了新标准,其各个方面的设计都达到了全新的境界。在中国投产的两款4缸2.0L发动机车型,在尺寸和性能上将和在德国生产的新一代BMW3系车型完全一致。根据中国客户的需求,这两款车型的基本配置将明显高于国外相同型号的车型。     

基于HyperMesh分析的汽车后导向臂总成优化设计

文章是在某车型研发过程中,其后悬挂系统中后导向臂需在原有车型平台上进行借用优化,以降低研发费用及缩短开发周期。在开发过程中发现,其后导向臂拉杆支架强度不能满足现车型设计要求,需对其性能及可靠性进行Hyper Mesh分析强度模态校核与提升。文章是在现车型载荷下对后导向臂拉杆支架强度及模态进行校核并优化设计。     

长城嘉誉中国首款Cross-MPV

Cross，英文本义指交叉、混合、跨界的意思，目前在生活、文化、艺术、汽车设计中广为流行，在汽车领域，泛指综合多种车型特点的跨界车型，Cross打破了既有车型的概念，一部车集合了很多车型的特性。     

基于N300系列车型焊接工装的设计开发

为了实现N300系列车型4种车身共线焊接生产的要求,分析了共线车型的特点,介绍了CDLS定位策略的制定流程,制定了适合钣金类零件定位、夹紧的方案,设计了柔性化的定位夹紧单元,开发出了多车型共线生产的焊接工装。在焊接工装的设计中运用并行设计、柔性化设计的理念,为汽车制造企业节约了场地空间、节省了设备投入成本,减少了人员需求,在缩短汽车工装设计周期、实现效益最大化方面为汽车焊接工装的设计开发提供了范例。     

德龙F2000系列重型载货汽车电气原理（Ⅰ）

德龙F2000车型是陕西重型汽车有限公司2003年引进德国MAN公司的先进车型,该车型较斯太尔车型设计原理更合理、科学。除具有重型汽车一些常用的电路外,还设计了许多备用可扩展接口,可以实现向先进汽车电器技术的扩展,例如,ABS／ASR技术,缓速器技术,电喷发动机,自动变速器技术等。