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“战略”这个词的分量不轻,它比喻的是决定全局的策略。那么长安这个起源于“洋务运动”、历经140余年历史的老牌企业能把“战略车型”的使命赋予它的新车悦翔,并贴上“好看、好开、好省油”的性格标签,说明这款车来头不小,而且任重道远。那么,500余人的设计团队历时3年潜水式保密开发的悦翔身手如何,我们来让它浮出水面。 相似文献
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长安的产品丰寓,这是有目共睹的,尤其是在今天市场竞争如此激烈的时候,还能够不断开发出新的产品,CS35、致尚XT、全新奔奔、CS75都是很有竞争力的产品,甚至CS75都已经出现加价热销的场面,长安的成功是个话题,但不会在这里被展开。我们更关心它的产品,悦翔V7的准出,一款定位AO级别的三厢小车,是否会给我们留下深刻印象。 相似文献
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长安作为国内最早的车企之一,品牌知名度早已响彻国内甚至部分海外市场。当然,多年的经营打造出来的品牌,说明了长安在人才、技术、售后网络等多方面都有了丰厚的积累。因此,在对车辆质量、性能要求很高的乘用车市场大放异彩,对长安来说是必然的局面。悦翔的推出就是长安的一步好棋,上市一年销量即突破十万辆在自主品牌里并不多见,“悦翔持续热销”也成了不少媒体的报道标题。悦翔有这样的表现,其中的道理,请它的车主们为我们细细讲来。 相似文献
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“好看、好开、好省油”是厂家对悦翔这款车的自我总结。历时三年,花费三亿,通过五百多人规模研发团队的不懈努力,悦翔终于欣然启航。 相似文献
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6故障诊断
长安悦翔轿车的ECU有车载诊断系统。它能够时刻监控发动机与废气排放相关的传感器、执行器是否工作正常。来确保汽车排出的尾气符合环保法规。OBD系统一旦检测到与废气排放相关的零部件损坏。将通过组合仪表上的排放指示灯(故障指示灯)告知用户废气排放不合格,同时存储故障码, 相似文献
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据权威机构预测,目前中国家用轿车的保有量为489万辆,到2010年将增加2倍,达到1466万辆;到2020年这一数字再增加4倍,达到7200万辆。届时中国各种汽车的总保有量将达到1.15亿辆,是美国今天汽车总保有量的一半。而2010年、2015年和2020年家用轿车的市场需求量,分别是501万辆、913万辆和1584万辆。其后,中国将全面进入汽车社会。几乎不经意问,我们已经站在“汽车社会”的门槛上。一般认为,一个国家在拥有汽车的家庭达到10%~20%时开始进入汽车社会。而中国目前只有北京、深圳、广州、东莞4个城市才达到或接近这个水平。 相似文献
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很多长安悦翔轿车车主经常反映其手动变速器存在异响的问题,尤其是2009年的长安悦翔轿车手动变速器异响故障更为突出。南方的长安悦翔轿车出现此类现象的比较少,不超过总数的10%~15%,但北方的长安悦翔轿车出现此类故障的则相对多些,有30%甚至50%之多,尤其是在冬天该故障更为明显。1手动变速器异晌故障的一般处理步骤根据维修经验总结发现,处理车主反映的长安悦翔轿 相似文献
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故障现象
一辆2010款的长安悦翔1.5三厢车型,行驶里程约30000km。该车因为追尾导致前龙门架、发动机舱盖、水箱和冷;疑器等部件损坏,于是进厂维修。各部件装配完成后,启动发动机时出现了怠速突然熄火的情况,同时出现故障码。 相似文献
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<正>早在2009年的时候长安就推出了一款入门级长安悦翔,由于价格亲民大受欢迎,从而也保证了一定的市场占有量,可是长安并不止步于此,在悦翔家族中又衍生出了长安悦翔V3、长安悦翔v5车型,直到我今天的主角长安悦翔V7,从这几款车中我能够看到长安汽车从模仿到自主研发设计的成长。外观篇在外观方面,此次试驾的长安悦翔v7可以说是长安的用心之作。按照官方的说法,长安悦翔V7是"专为年轻时尚活力的80~85后群体倾情打造的运动科技A级轿车",设计团队打破国籍限制,在欧洲成立设计工作室。大部分为80后年轻设计 相似文献