阿斯顿·马丁全新DB11 DB11揭开了阿斯顿·马丁103年品牌历史上新的篇章

在日内瓦国际汽车展上,阿斯顿·马丁发布了全新的DB11车型,揭开了阿斯顿·马丁103年品牌历史上新的篇章。DB11是阿斯顿·马丁品牌第二个百年大计中发布的第一款全新车型,同时也是阿斯顿·马丁充满荣耀的DB系列之最新力作,是一款纯正的大型豪华GT跑车。DB11运用了独特新颖的风格和开创性的空气动力学设计,动力采用的是全新研发的5.2L V12双涡轮增压发动机。另外,DB11的车身还采用重量更轻、刚性更强、更省空间的新式铝制车身。强大的动力配     

阿斯顿·马丁DBX概念车

<正>打破以往大众对于奢华GT车型的传统观念,阿斯顿·马丁DBX概念车将进一步提升标志性英国奢华品牌的魅力,吸引全球更广泛和多样化的受众。GT豪华的概念不再局限于时尚奢华,而更注重实用性和家庭适用性,并肩负起环保责任。阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默博士(Dr Andy Palmer)表示:"显然,这并非可以立即投产的GT车型,     

英伦传奇——阿斯顿·马丁VANTAGE 70周年回顾

正提起阿斯顿·马丁,很多人首先想到就是詹姆斯·邦德。在007系列电影中,阿斯顿·马丁几乎已经成为了邦德的标志性"武器"。阿斯顿·马丁多年来专注于生产高性能的超级跑车,将非凡的设计、优秀的工程技术和杰出的手工艺进行完美融合,生产出高性能的跑车,从而成为全球最著名的奢侈品牌之一。阿斯顿·马丁这个英伦品牌对字母"V"情有独钟,大部分车型都采用了"V"开头的车型名称,比如性能卓越的     

完美顶峰——阿斯顿·马丁DBS 770 ULTMATE

<正>与精致风格和令人陶醉性能长时间关联的DBS铭牌，已被贴在阿斯顿·马丁部分最优秀旗舰车型上。自2018年以来，DBS车型始终屹立在阿斯顿·马丁系列产品矩阵的顶峰；性能出众、风格无与伦比的Twin-Turbo V12动力强劲。随着这一代DBS车型生产接近尾声，阿斯顿·马丁自豪地推出超越其他所有车型的新车型：DBS 770 Ultimate。     

阿斯顿·马丁的N24之路

<正>阿斯顿·马丁和纽伯格林N24的关系起源于2006年,那时候一个小工程师团队和一个纯业余车手阵容,包括阿斯顿马丁的CEO Ulrich Bez驾驶着公路版的V8 Vantage参加世界上竞争最为激烈的24小时耐力赛。今年阿斯顿·马丁带着职业赛车手和专门为比赛而设计的阿斯顿·马丁赛车参加了适用Vantage车型的所有比赛。这一组别有超过170辆赛车参赛,AMR仅使用了一台V12 Vantage GT3参赛,由Darren Turner,Stefan Mücke和Pedro Lamy驾驶,并     

ASTON MARTIN VI2 ZAGATO 优雅的赛道杀手

让这样一辆堪称艺术品的车型去参加赛事有点暴殄天物,但这就是阿斯顿·马丁的品牌精神所在。在宾夕法尼纳的大名流传于中国汽车设计界的今天,估计少有车迷们还记得Zagato这个在意大利更为声名显赫和更为历史悠久的设计公司。这家一向以叛逆设计而闻名于世的设计公司,堪称是意大利汽车设计界的元老。阿斯顿·马丁曾经和Zagato一起打造了DB4 GT Zagato     

纯粹渴望——阿斯顿·马丁VALOUR

<正>“2023年7月11日，为庆祝阿斯顿·马丁成立110周年，阿斯顿·马丁隆重推出Valour车型。这是一款搭载V12发动机的超豪华手动变速器特别版车型，旨在弘扬阿斯顿·马丁生产顶级前置发动机跑车的悠久传统，并满足客户对纯粹、直观驾驶体验的无限渴望。”     

阿斯顿·马丁 Vulcan

<正>在第85届日内瓦车展的展台上,阿斯顿·马丁Vulcan全球首发。这是一台为赛道而生的超级座驾,也是英国奢华跑车品牌迄今为止打造的性能最强劲、最震撼人心之作,全球仅限量24台。Vulcan由阿斯顿·马丁首席创意官Marek Reichman带领的内部设计团队倾情打造,其设计语言也揭示了下一代阿斯顿·马丁跑车的设计方向。新车搭载品牌自产、动力最为强劲的自然吸气7.0 L V12汽油发动机,这台发动机是与阿斯顿·马丁车队共同研发的,功率超过588 kW。这台前中置发动机、后轮驱动的跑车充分借鉴了品牌丰富的GT赛事经验,其功率质量比     

阿斯顿·马丁登陆中国

事出有因:这是一个听上去就令人兴奋的豪华品牌阿斯顿·马丁的全球经销网络在不断的发展,而2007年12月1日是阿斯顿·马丁公司成立94年来,首次入主中国市场,先期引入中国的五款车型,分别是V8 vantage、roadster、DB9 cope、DB9 volante和DBS。由集团总裁陈人德先生领导的格鲁普艾姆集团在中国豪华跑车市场上具有丰富的经验,并最终获得阿斯顿·马丁在中国的特许经营权。阿斯顿·马丁     

V12的诱惑 ASTON MARTIN V12 VANTAGE ROADSTER

外观追求极致简约,内饰追求奢华的阿斯顿·马丁永远给人一种高贵的感觉。在加入了敞篷的元素后,阿斯顿·马丁车型更凭添了几分迷人风采。在Vantage车系中,V8 Vantage Roadster是我们比较熟悉的敞篷车型,但于2009年首发的V12 Vantage一直未推出过敞篷车型。     

经典“再诠释”上汽MGGT

当时光回拨到上世纪60年代中期，那时候的英国充斥着嬉皮士文化、摇滚乐一系列的时尚潮流。在这样的背景下，MG品牌先后推出了MGB GT、MGC GT以及MGB GT V8三款车型，它们拥有当时潮流尖端的设计理念，并兼顾了舒适和性能。半个世纪过去了，MG GT卷土重来，这次是对于经典的再次诠释。     

60岁的阿斯顿·马丁DB5——庆祝世界上最具标志性汽车的六十年

<正>“2023年9月13日，世界上最具标志性的汽车——阿斯顿·马丁DB5在阿斯顿·马丁的主导下迎来了60周岁生日。截至今年9月，阿斯顿·马丁推出这款新车型已经过去了整整60周年，这款车型后来成为英国文化、设计和创新的标志，并牢固确立了阿斯顿·马丁作为英国最受欢迎的豪华品牌之一的地位。”     

阿斯顿·马丁DBX

11月20日,阿斯顿·马丁DBX于北京英国大使馆官邸进行了全球首秀。两日后的11月22日,这款车型的官方售价于2019广州车展正式发布。作为阿斯顿·马丁品牌首款SUV车型,全新DBX将以"出界,入格"之姿代表品牌征战超豪华SUV市场。     

NEWS·NEW CAR

阿斯顿·马丁V12 Vantage即将亮相在日内瓦车展上,阿斯顿·马丁将推出其有史以来最快的量产车型——V12 Vantage。新车基于旧款的V8 Vantage开发,配备了来自DBS车型的6.0L V12发动机。新车的动力输出将与DBS完全相同,510马力和570N·m的表现将让V12 Vantage的百公里极速时间比DBS还快0.1秒,达到4.2秒,极速更是能超过305km/h。动力经过6挡手动变速箱传递至后轮。     

宾利 欧陆GT V8

对于宾利这样的品牌来说，虽然欧陆Continental GT不是旗舰车型，但是从市场表现来看，欧陆GT绝对是宾利品牌的“Hero Car”。     

返老还童药

阿斯顿·马丁在日内瓦车展上奉献的全新限量版车型V8 Vantage N430。除了外观造型特别水灵以外，性能也绝对不含糊。不含税9万英镑的售价看着就让人咋舌。     

游戏中的概念车

<正>阿斯顿·马丁和日产专门为《GT6》游戏推出概念车阿斯顿·马丁和日产也和众多汽车厂商一样,专门为《GT6》推出了自己的概念车产品,这就是阿斯顿·马丁DP-100和日产Concept2020。DP-100由以阿斯顿·马丁设计总监Marek Reichman为主导的设计团队研发打造。其搭载了一台中置双涡轮增压V12发动机,最大功率可达597kW。前进气格栅、光剑尾灯等阿斯顿标志性的DNA设计将造福未来现实世界中的量产车。日产Concept 2020由来自日产欧洲设计团队和日本本土工程部门共同设计。该车设计前卫,而且毫无疑问地走着高性能路线。另外,     

终极敞篷——阿斯顿·马丁DB12 VOLANTE

<正>“2023年8月14日，阿斯顿·马丁自豪地推出全新DB12 Volante。这款敞篷车型与最近推出的DB12 Coupe同属该品牌新一代运动车的开山之作，集壮观超跑性能与可拆卸硬顶驾驶的感官刺激于一身。”B12 Volante是展现阿斯顿·马丁卓越传统的高性能敞篷跑车的最新力作，用无可比拟的优雅气质和运动特性为细分市场重新定义了级别。这款车型在沿袭品牌永恒的造型风格和精湛工艺的同时，充分利用先进技术和工程领域的最新成果，将驾驶体验推向极致。     

这下满意了 MERCEDES-AMG GT S ROADSTER

正自从2016年AMG推出GT车型以后一共推出了4款车型,分别为标准版GT、GT S、GT C和GT R,但其派生车型敞篷版的Roadster却迟迟没什么动静,只是不冷不热地保持着GT和GTC两款,但敞篷跑车的用户们却对此并不满意,于是AMG方面终于推出了Roadster的高性能版车型GT S。动力总成虽然依旧采用AMG当家的那台4.0L排量V8双涡轮增压发     

应用ATTESA E—TS四驱系统的车型还有哪些？

鉴于英菲尼迪品牌对运动性表现的追求，旗下的Crossover车型也需要达到对操控质感更高的层面上，英菲尼迪将超级跑车GT—R35上的ATTESAE—TS四驱系统引入旗下车型当中，其目的是为了使Crossover车型在车主需要挥洒兴致时也能够提供与超级跑车GT—R同样的操控感受。