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相似文献
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1.
王黎民  刘建 《轿车情报》2009,(11):90-101
翻开我们杂志每期的销量表,你会惊奇地发现,在SUV销量一栏,CR-V与RAV4高高占据头两把交椅。森林人贡献了斯巴鲁中国地区销量的大半壁江山,在斯巴鲁内部人士看来,这简直是个奇迹。奇骏虽然销量不多,但在其擅长的Off-Road领域,销量依旧无人能及。它们是中档SUV市场上当之无愧的核心力量;它们深得全球消费者的喜爱,在SUV愈发城市化的时代,它们都很好地把握了历史的机遇;它们在国内的强势地位无可动摇,即便是带有感情色彩也无忽略它们的存在。然而,它们都来自日本。并且,它们的阵营中又加入了一个狠角色:欧蓝德。  相似文献   

2.
<正>一直以来,SUV都不算是大众车型。但在近两年,人们的生活方式和消费习惯悄然发生变化,越来越多的都市男女开始重视生活的多面性,除了工作之外,购物、旅游等休闲活动也成为现代人生活的音符,一些注重生活品质的消费者开始选择在周末、节假日携一家老小自驾出游,都市SUV由此开始风靡。个性时尚的外观、灵活多变的空间组合、舒适的驾乘体验、不断丰富的车型配置是都市  相似文献   

3.
中国车市经过10余年的高速发展,消费者的需求日益呈现多样化的趋势,直接导致车市的细分。而随着车型功能的进一步细分,也悄然改变着人们的生活方式,自驾游成为很多有车家庭休闲娱乐的重要方式,于是SUV成为很多家庭的目标车型。与传统的轿车市场相比,SUV市场的竞争还没有达到充分竞争的态势,特别是在19万~30万元的中档SUV市场,CR-V一枝独秀的局面持续多年,奇骏也没有撼动它的地位,直到后来RAV4和途观的上市才结束了CR-V的垄断,但是与越来越旺盛的需求相比,这一细分市场还是处于卖方市场,加价之风依然不绝。抛开市场的因素,由于SUV车型适应范围广,可以驰骋于很多路况较差的野外,因此对于维修保养提出了更高要求。本期我们就针对途观、RAV4、CR-V这3款在其细分市场炙手可热的车型展开服务测评。  相似文献   

4.
在城市型SUV车型刚上市的时候,很多汽车专业人士都对此很不看好。越野性能比不过纯种越野车,城市中似乎又没有传统意义上的轿车小巧灵活,然而近两年来,大家基本上是眼睁睁看着城市型SUV成了中国汽车市场增长最快的一个领域。于是才发现,真正好的车型是要贴近人们最真切的需求的。空间宽敞、外形时尚、通过性好,最重要的是操作简单,就像普通轿车一样易于驾驶,有了以上特性,消费者还有什么理由不埋单呢。在城市型SUV市场已经有了相当发展的时候,丰田RAV4来了,并且这次是国产的,相信价钱一定会实惠不少,看来这个市场要变得不平静了。  相似文献   

5.
城市多功能SUV-改变路上生活的先锋,对于这个不再陌生的名词,东风本田CR-V正在用一种新的态度去诠释。累计销售近500万,畅销160多个国家和地区,CR-V的作用已经不仅是激活市场,而是城市SUV时代的领航员。  相似文献   

6.
赵航 《汽车知识》2009,(1):104-109
虽然粗犷的越野车一直是很多人的Dreamcar,但真正能够去享受越野的人毕竟还是少数。为难得一次的轻度越野去购买昂贵的纯种越野车?并且还得放弃一定的舒适性?如果你认为自己还不够那么狂热,很好,这里还有一种能够满足你叶公好龙之心的替代品,那就是城市SUV。这些外表狂放硬朗,貌似孔武有力的家伙,其实已经是驯服的良马,在为你提供有如越野车般的高视野以及更多的心理优势之外,它们也能像轿车般为你带来足够轻松舒适的驾乘体验。  相似文献   

7.
《当代汽车》2007,(4):13-13
RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-Wheel Drive”的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍,1996年1月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。  相似文献   

8.
跑过长途你就知道它的舒适性很好,舒适的调校赶走一路的劳累;拉过大件你就知道它的空间大,搬家购物时大显身手;走过乡村你就知道它的通过性好,坑坑洼洼都拦不住它;长期使用后,你就知道它是一部城市和轻度越野都适用的SUV。这样一部多功能的典范,就是RAV4。  相似文献   

9.
《汽车驾驶员》2010,(11):66-69
同样是RAV4,但这次我们把印象中作为城市SUV代表的它放到了广袤的山间林地与大草原之上。能否从容适应城市到野外的环境转换?不单对人,对RAV4也是个略带挑战的体验.  相似文献   

10.
一汽丰田RAV4     
什么来头? 东风本田CR-V盘踞国产SUV销售王座多时。让对手看得眼红不已。想要挑战CR-V的好手不少,东风日产甚至以逍客加奇骏联手叫阵,始终威胁不了CR-V的地位。现在,公认最有实力挑战CR-V地位的RAV4来了!从日本、美国到欧洲,RAV4都是CR-V的克星。在中国也是如此吗?  相似文献   

11.
小型SUV一枝独秀的局面即将结束,本田CR-V的真正对手丰田RAV4国产上市,新车的尺寸、动力、安全和操控都比CR-V要强,挑战即将开始。  相似文献   

12.
一汽丰田RAV4     
《汽车与运动》2011,(2):104-105
轻松自在的驾驶风格是RAV4的特点,但要是基于这一点就断定这是一款纯粹的都市SUV,那你会漏掉很多的乐趣。不错的越野性能让RAV4可以在适当的时候撒撒野,这对于大多时候都局限于都市钢筋水泥森林中的消费者而言,非常有诱惑力。  相似文献   

13.
陈庆 《汽车杂志》2012,(2):124-127
新RAV4在冰天雪地搞试驾,就是要证明自己是一款全能的城市SUV。  相似文献   

14.
《轿车情报》2011,(10):38-38
9月9日,一汽丰田华东大区新RAV4大型试乘试驾——城市SUV训练营活动在上海F1国际赛车场激情启动。活动现场,由媒体与客户共丽组成的试驾鄹队热情高涨,  相似文献   

15.
黑八 《汽车与运动》2010,(12):130-135
纵观今年的中国车市,再没有比SUV更火的车型。前10个月,另内SUV累计销量达到107万辆,同比增长91.3%,SUV年度销量首次突破了百万大关。  相似文献   

16.
徐雨 《汽车杂志》2010,(4):94-95
第二代CR-V无疑是中国城市SUV的一个传奇,它以2009年10万辆的销量牢牢占据着城市SUV的头把交椅,但面对今年更多强劲对手的出现,如何确保自己能够延续传奇就成为新年伊始摆在东风本田面前的一道难题,随着新CR-V的亮相这道难题看来东风本田已然解决。  相似文献   

17.
黑八 《汽车与运动》2011,(7):106-107
人们常说,选择什么样的车就意味着有什么样的生活态度。试驾过RAV4后我相信,选择它的人一定笃信自己的人生可以尽情、尽兴!对于RAV4,大家都不陌生。这款丰田家族的城市型SUV,是中国市场的畅销车型。去年,它一举夺得《汽车与运动》颁发的"年度驾趣车"大奖,深受专家和媒体的认可,消  相似文献   

18.
也许用“山中无老虎,猴子称霸王”来说本田CR—V在中国市场的地位有些不合适,因为它本身也是足够优秀的。但是事实上在国内小型SUV市场上,本田型CRV在几乎没有任何竞争对手的情况下,独霸着整个中国SUV市场.  相似文献   

19.
一汽丰田RAV4     
RAV4对中国消费者而言并不陌生,喜欢的车迷也不在少数,但其进口的身份使其"身价"居高不下,销量始终不尽人意.近些年来,城市SUV市场毅然崛起,各汽车品牌纷纷引进国外经典车型,以期分得这个市场的一杯羹.  相似文献   

20.
RAV4 的转型     
关于全新RAV4的蚺形特征,丰田做出如下解释——Strong Athlete运动健将。这与全新RAV4留给我们的印象是契合的。我并没有驾驶过上一代RAV4,但是单从外观上来看,我更偏向于、全新RAV4。车身轮廓与形状回归主流,板块设计与细节处理更加激进,相比上一代车型,全新RAV4的外形容易引起更多年轻消费者的共鸣。在SUV市场的消费群体越来越年轻的大背景这是二件绝好的事情。因为单凭这一点.全新RAV4的市场表现就有足够的理由超越上一代车型。  相似文献   

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