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相似文献
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1.
李耕 《轿车情报》2006,(3):82-83
地球之大,气候条件变化也是多种多样,而在不同气候条件下的汽车,选择最适合的轮胎对于安全的保障就显得非常重要了。针对我国东北三省和西北地区的消费者,由于一年中寒冷天气的周期很长,米其林公司特推出X—ICE冬季轮胎,全面提升安全性能。  相似文献   

2.
世界著名汽车零部件公司博世和米其林近日在距离哈尔滨54km的二龙湖天然风景区联合举办了“安全引领进步”冬季试驾活动, 通过一系列精彩的试驾项目,令体验者全面感受冰雪路面上的安全驾驶。试驾项目包括在冰面上尝试直线加速、减速、起步、制动以及挑战冰面蛇形绕桩和令人振奋的赛车冰面急速体验等。试驾用车为6 辆奥迪A4 Quattro,而经典赛车三菱EVO也为此次活动注入了非凡动力  相似文献   

3.
苏迪 《汽车导购》2006,(3):72-74
常常喜欢把轮胎比作鞋,一双合脚的鞋看似无足轻重,其实穿者冷暖自知,鞋也分各种款式,各种用途:想舒服当然得穿休闲鞋,想赛场扬威自然还得是专业的运动鞋。有了合脚耐穿的鞋,自然是脚下生风,纵横千里,如果这双鞋还关乎你的身家性命,那就更值得仔细掂量掂量了。 冬季对于开车人来说无疑是个“麻烦”的季节,车辆本身容易出问题不说,遇上大雪大雾的,还容易引发交通事故,尤其是在北方,冰雪季节要比其他地区长的多,在当地的行车安全历来是热点问题,各大轮胎厂商也纷纷应用先进技术,针对寒冷气候条件下,冰雪、干冷等恶劣路面来设计翻造冬季轮胎。  相似文献   

4.
2006年初,雷杰公司(Leger Marketing)完成的一份调查报告称,2005年冬季加拿大全国只有42%的汽车使用冬季胎,魁北克省的冬季胎使用率全国最高,达80%。据加拿大多伦多地区“东风专业汽车维修中心”的华裔高级技师汪伟明先生介绍,每场大雪过后,前来修理汽车的多是因路面打滑发生事故的车辆,其中大多数都没有安装冬季胎。目前,已经有德国和芬兰两个国家将“在冬季强制国民使用冬季胎”列入立法。[编者按]  相似文献   

5.
张灵犀  陆雪 《汽车与运动》2009,(10):132-135
在国内,很多车主对冬季轮胎还很陌生,实际上在中国北方的大部分省份,冬季行车都应该使用它。2009年冬天即将来临,我们特此为大家介绍两款冬季冰雪轮胎,供大家消费参考。  相似文献   

6.
May 《汽车杂志》2007,(9):I0058-I0058
用电钻在轮胎胎面上钻孔,人为地将轮胎放气后,让记者亲身体验在缺气状态下,轮胎是如何出色完成继续行驶的重任,这在之前看来是不可能的任务。它是8月1日在“2007固特异安全科技体验日”上演一幕,目的就是为了向大家展示:固特异缺气保用轮胎的神奇科技。[编者按]  相似文献   

7.
陈杰 《轿车情报》2014,(9):244-247
冬季轮胎对于南方人来说也许一辈子也用不上一次,但对于寒冷的北方来说,这是必需品,普通轮胎无法在冰雪交加的天气中保证良好的行驶稳定性,因此选择一款品质好、耐用的冬季轮胎尤为重要。而作为中国市场占有率第一的冬季轮胎,普利司通BLlZZAK冰锐客系列将在9月推出新款产品BLIZZAKXG01。上市之前,我们中国媒体一行应邀前往普利司通北海道试车场感受了XG01的冰雪传奇。  相似文献   

8.
寒冬腊月,数九寒天,在最寒冷的季节中冒着近零下30摄氏度的低温,我们为了亲身体验米其林冬季轮胎和博世ESP的优异性能,专程赶到了北国素有“冰城”之称的哈尔滨。在这里等待着我们的将是在冰面上的“终极”冰雪体验。当走出机场并且感受到了“冰城”那绝对零度的“下马威”后,我立刻意识到。这次的经历一定够“COOL”。[编者按]  相似文献   

9.
蔚青 《城市车辆》2008,(2):47-47
2008年1月,世界轮胎业的知名品牌米其林公司在“冰城”哈尔滨举行了米其林X—ICE冬季轮胎试驾试乘体验活动。米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎,可以为驾驶者提供更高的安全保障,让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。X-ICE冬季轮胎不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能,提高车辆的操控性能,  相似文献   

10.
平生第一次来到日本北海道,看到一辆辆貌似弱不禁风的微车,在冰雪覆盖的道路上稳步疾行,我更加坚定了此行的目的——解密被誉为冰雪克星的冬季轮胎。  相似文献   

11.
李耕 《轿车情报》2008,(2):110-115
随着中国汽车市场的飞速发展,轮胎市场也在不断地扩大,并出现细分化。汽车用户的不断成熟,也就有越来越多的人开始意识到选择合适的轮胎对于驾驶的安全性是多么的重要,尤其是在冬季,所以用于克服冰雪路面的冬季专用轮胎也就成为冬季安全驾驶的必需品。此次受日本普利司通轮胎公司邀情,前往北海道轮胎试验场体验了代表目前冰雪专用轮胎最高水平的“BLIZZAK”系列最新一代产品——WS60。  相似文献   

12.
邵丰 《轿车情报》2008,(11):212-212
年初那场百年未遇的大雪,让我们不得不重视起冬季行驶的安全问题。轮胎是直接影响到汽车行驶的决定因素。今天,我们跟随代表世界最高技术的普利司通冰雪轮胎,展开一次冬季轮胎的选购之旅吧。  相似文献   

13.
又一轮轮胎长期测试进入尾声,六款个性突出的轿车轮胎给测试小组留下了深刻印象:它们有的为了省油费尽心机,也有的致力于平衡舒适与运动……最后,还有德国马牌的两款高性能SUV轮胎,为我们带来一次安全的驾驶体验。  相似文献   

14.
卫东 《汽车与运动》2014,(8):150-151
<正>伴随着轮胎的尖叫,还有飞扬起来的阵阵硝烟,邓禄普DZ102运动轮胎为人们带来了极大的激情在1888年,英国兽医J·B·邓禄普因为儿子骑自行车颠簸而发明了世界上第一条充气轮胎,并由此开启了邓禄普百年品牌之路,但对于中国消费者来说,它还不能称为众所周知的轮胎品牌。根据2013年的全球轮胎品牌销量排名,邓禄普所属的住友橡胶已经成为了世界第五大轮胎生产商,但植根中国的10年间,邓禄普虽然取得了高速的发展及  相似文献   

15.
黎晓 《汽车与安全》2009,(12):54-55
轮胎的安全性能在很大程度上取决于其抓地能力和稳定性。行驶在冰雪路面,如果使用普通夏季轮胎或全季候轮胎,车辆很容易出现打滑、失控等意外情况,严重威胁到驾驶者和行人的人身安全。2009年11月9日,米其林公司在中国正式发布了第二代米其林XICE冬季轮胎-XICEX12。  相似文献   

16.
郑红举 《驾驶园》2008,(1):54-55
汽车在冰雪道路上行驶时,轮胎与地面的摩擦力较小,车辆对驾驶员操作的反应比较迟缓,车轮在地面上滚动与滑动并存,其中,滑动状态严重干扰司机对汽车的驾驭,常造成汽车的行驶状态违背驾驶员的意志,很容易造成意外事故.我根据自己多年的经验,谈谈冰雪道路怎样安全行车.……  相似文献   

17.
距离上次与宝马×家族的分别一个月的时间,我再次与宝马×3见面,只是这一次的“约会”地点更靠北,条件更为苛刻。而在这个时节,啥尔滨二龙山水库“千里冰封,万里雪飘”的冰雪场地成为了此次宝马xDrive冬季驾驶体验的地点所在地。  相似文献   

18.
19.
王新蕊 《驾驶园》2008,(3):34-35
冬季开车应注意事项:   一、遵守交规,杜绝饮酒,集中注意力,行驶过程中保持"慢"、"稳"、"礼让"原则,保持安全车距.   ……  相似文献   

20.
绝伦 《汽车与运动》2011,(12):170-171
上一期我们介绍了操控型轮胎,它们基本是为夏天设计,而现在正值入冬之际,不妨让我们来了解一下该如何选择冬季轮胎吧。  相似文献   

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