剑指“服务品牌NO.1”打造高水平服务团队——广汽丰田“尊尚杯”售后服务技能竞赛巅峰对决

8月3日,备受瞩目的广汽丰田“尊尚杯”钣喷技能竞赛总决赛在广州正式举行。本届钣喷技能大赛以“精心于车,尊贵予人”为主题,历时4个月,经过店内选拔赛、全国初赛、区域半决赛和总决赛的层层比试,最终来自啥尔滨广汽丰田广龙机场路店的张彬获得钣金项目冠军,而喷漆项目桂冠则被来自深圳广汽丰田深业店的侯留行夺得。据悉,这两位冠军及其家属将于明年前往日本,参加丰田汽车国际售后服务冠军表彰大会。     

柳青:大师钣喷致力打造绿色环保钣喷维修连锁体系

加拿大大师钣喷集团是北美最大的独资车身修理连锁集团,在北美地区拥有45家独立钣喷直营连锁店。2012年大师钣喷全方位事故车辆维修中心,利用其钣金及漆面修复方面的专业技术在中国扎根,2014年大师钣喷与珠海笛威欧亚科技有限公司共同打造了Automan大师钣喷品牌,并开创了4S+钣喷中心的模式先河。近日本刊记者专访了Automan大师钣喷CEO柳青,他不仅从专业的角度分享了企业的核心优势、在中国市场遇到的挑战及2016年     

颠覆传统模式 揭秘钣喷掘金之谜

<正>加拿大大师钣喷是北美最大的事故车维修连锁机构,38年来在北美地区拥有45家独立钣喷直营连锁店。2012年大师钣喷进入中国,经过3年的不懈努力,目前已经成为苏州地区的钣喷第一品牌。为更好地服务国内车主,扩大国内市场影响力,2014年大师钣喷与中国汽车独立售后市场资源提供商珠海笛威欧亚科技有限公司共同出资打造了AUTOMAN大师钣喷品牌,致力于建立国际领先且适合本土经营的绿色环保钣喷维修连锁体系。王健勇先生介绍说,AUTOMAN大师钣喷从维修技术和工艺上颠覆了传     

全国职业院校汽车钣喷专业实训场地设计与规划

2009年,＂钣喷＂被纳入为全国职业院校技能大赛的比赛项目,为钣喷专业的发展起到了极大的推动作用,大多交职院校都相继开办钣喷专业。     

多工位钣喷流水线设备简介

<正>随着国内汽车保有量的不断增加,中小损伤事故车辆维修比例逐年提高,而部分修理企业的钣喷车间又直接面临车间场地太小、工作效率低下等问题。多工位钣喷流水线能满足用户每天最大负荷的钣喷作业。下面以中一汽保集团推出的多工位钣喷流水线为例,介绍多工位钣喷流水线设备的特点及使用方法。(1)手动式滑动小车(图1)。车辆     

加盟Fix Auto大师钣喷,直通保险认证维修

正王健勇先生从事汽车行业18年,历任4S集团销售经理、售后经理、总经理。2010年,赴加拿大大师钣喷总部培训,回国后筹建国内大师钣喷直营店,并担任两年店长,拥有丰富的实战经验。现任Fix Auto China大师钣喷品牌招商总监,负责大师钣喷中国区加盟连锁的市场拓展。2017年,国内的钣喷行业将迎来新的发展变化,土地租约、人工成本的持续上升使得钣喷维修企业的整体盈利下降,尤其是4S店及大规模综合综修厂的成本不可逆转     

汽车钣喷车间远程环境品质监控系统的设计

为提高对汽车钣喷车间环境的精准控制,实现汽车维修企业科学管理,改善汽车喷烤漆品质,降低涂料挥发等对钣喷工人身体健康的慢性伤害,本文设计了一套以单片机为控制核心的汽车钣喷车间远程环境品质监控系统;通过检测车间内温度、苯和二甲苯浓度等数值,利用继电器模块实时控制红外烤灯及排风扇的工作状态,确保钣喷车间的最佳工作环境,同时基于WIFI模块可实现手机APP远程调控,从而实现钣喷车间可靠、智能、实时的环境品质检测与控制。     

基于汽车钣喷岗位需要的职业健康安全现状分析

随着汽车工业的高速发展,汽车如雨后春笋般进入寻常百姓家,据统计2019年中国汽车保有量已经突破2.4亿辆。不容忽视的是,汽车在方便人们的同时,大小碰撞事故也天天上演。汽车钣喷修复也因此给汽修行业带来了巨大的经济效益。但由于钣喷行业的特殊性,技术含量较高,接触的危险源又较复杂,所以愿意从事是人员却又是较少的,那么现代汽车钣喷岗位的职业环境究竟如何;汽车钣喷岗位接触的危险源有哪些;现代汽车钣喷行业针对职业健康安全做了哪些改革;钣喷岗位在职业健康安全方面应当如何加强,文章将进行分析阐述。     

MVP在中国

MVP项目是PPG在2004年正式导入中国的，这在当时是比较超前的一个举动。通过MVP项目组和维修站管理人员的积极配合和紧密跟进，实现了其疏导繁重的钣喷车间工作量，最大化提升设备和人力资源的利用率，从而实现钣喷车间效益增长的目的。     

汽车钣喷专业实训教学中存在的问题及对策建议

正随着社会经济的快速发展,汽车保有量逐年攀升,汽车后市场开始蓬勃发展起来,行业急需大量的高素质技能人才从事汽车售后服务及汽车维修,特别是汽车钣喷专业人才需求更加旺盛,很多职业学校为了满足这一市场需求,近几年陆续开设了汽车钣喷专业。但是现阶段部分职业学校的汽车钣喷专业教学还存在课程设置不合理,理论教学与实践教学不统一,教学效果不理想等问题。为了培养更多高素质的专业技能型人才,必须要对汽车钣喷专业教学过程中     

钣喷专业技能型人才培养模式的研究与实践

正随着我国汽车行业的发展和汽车保有量的日趋上升,汽车钣金喷漆方面的人才出现大量缺口,针对钣喷人才的培养,目前各个中、高职院校培养方式有所不同,本文以陕西工业职业技术学院汽车工程学院汽车车身修复专业为例,针对钣喷专业人才的培养模式加以探究。1中职车身修复专业人才培养的缺陷根据目前全国职业院校技能大赛赛项设置,车身钣喷赛项只在中职组进行,高职院校并未进行相应的赛项设置,然而中职学院在钣喷专业人才培养方面存在以下缺陷。     

钣喷流水作业探讨

随着近几年维修站的不断发展,维修站的钣喷业务日益繁忙,不少维修站的管理者都在考虑如何通过提升硬件（即通过设备工具）或提升软件（即通过管理水平和技巧）来提升钣喷车间的效率和利润。而＂流水作业＂就是现在一个相当流行的做法。本文就以维修站钣喷车间的＂流水作业＂为主题进行深入探讨。     

龙神钣金快速修复系统（上）

近年来,随着国内汽车销售呈23%的年均速度增长,汽车后市场容量变得空前庞大。细数汽车后市场的机修和钣喷两大主营板块,汽车钣喷类修复在投入与赢利等方面已经日渐追平并有超越机修的趋势。然而,相对如此大好的外在形势,大多数4S店的钣喷修复自身却在作业环境、工艺设备、人员素质和生产管理等方面存在诸多问题。     

《前翼子板损伤修复》课程教案设计

正中国汽车产业出现井喷式的增长,然而与之相配套的后市场服务和从业人员却非常匮乏,无法满足现有市场的需求。由于从业人员的相关维修技能和职业素养只能按照传统的"一对一"模式进行培养,培养过程较慢,因此优秀的钣喷从业人员成为企业相互争夺的"香勃勃"。根据本人在企业20多年钣喷主管和面试官的经验,依据钣喷行业岗位的专业需求,结合大中专技工院校的培养目标,开设了《汽车钣金与涂装》这个传统的专业课,以便更好、更高效地培养优秀的钣喷专业技术人才。     

前哨战——2008年一汽丰田服务技能大赛总决赛

这里虽然悬挂着总决赛的横幅，这里虽然也会产生两个冠军，但这里绝对不是2008年技能大赛的最终章。就在几个月之后，就在这所上海培训中心，将迎来大陆地区承办的首届丰田亚洲区技能大赛，而今天的比赛目的就是为了挑选一汽丰田最优秀的维修技术人员，他们将朝着下一个丰田亚洲区技能大赛冠军而前进。     

浅谈钣喷中心作业方式

正汽车维修企业钣喷中心是特定历史因素下的产物,随着环保、安全法规的逐渐规范,监管力度的日益加大,汽车维修企业经营难度也越来越大,汽车钣喷作业从过去的经验式走向现代的专业化,从结果导向的生产方式转变成从输入的资源控制及过程管理的先进生产方式。钣喷车间也经过重新规划,分为不同的功能区域,由专门的作业人员完成指定工作,按作业流程顺序将各个     

如何规划与布局汽车服务性连锁企业

<正>一个老部下、多年的好朋友打算应聘杭州一家钣喷维修厂厂长。这是一家全国性的大型维修连锁企业,赫赫有名,在全国拥有1000多家直营店铺。他特意邀请我一起去工厂考察,并帮助参谋是否接受该职位。我是专门研究汽车服务经营管理的,对这家著名的公司特别关注,以前曾看见过它的社区店,尚未拜访到它配套的钣喷维修工厂,所以欣然前往。该工厂位于杭州市萧山区偏僻边远的村级工业区内,距离萧     

省时、省力、高效的2步法抛光工艺

<正>效率和表面品质一直是钣喷车间关注的话题,不少钣喷车间为此做了不少工艺和流程的改善。抛光作为钣喷作业的末道工艺,关系着最后的交车品质和车主对维修质量的满意度,有的钣喷技师会花费不少时间在抛光上。为了更好地服务市场,满足客户更高的要求,费斯托工具推出新一代抛光工艺一一2步法抛光工艺,该工艺整体仅需打磨和抛光2个步骤,与传统抛光工艺相比,不但能够获得一流的表面品质,还能够节省约30%的时间。1打磨工艺打磨工艺为费斯托工具2步法抛光工艺中的第1道工艺,所使用的设备及耗材为LEX 3 77/2.5型气动磨机和石     

浅谈喷漆生产线流程改造

正在现代汽车4S店的售后板块里,钣喷业务占到整个业务的30%~70%。如果钣喷业务只有30%占有率的话,说明售后管理有待提高,售后盈利能力不强。因为钣喷业务里主要是事故修复。事故车少,说明4S店对客户管理、客户维系不理想,客户忠诚度不高,所以导致客户的车辆出现问题了(事故或是其他问题)没有第一时间想到你。在事故维修过程中,喷漆是一道重要的工序。它的客户体验最直接、     

《维修案例分析与点评》征订单

在任何施工中，粗心大意最容易导致事故的发生，钣喷作业当然也不例外。正确配戴个人防护用具方可保证安全施工。