大众夏朗面面俱到

此次试驾夏朗，大众还特意带来了适合家用的迈腾旅行和商务车型Multivan。与这两款车相比夏朗兼顾家用，同时还能满足一些商务需求，但是相比更加专一于一种功能的迈腾旅行和Multivan，夏朗能做到家用、商务面面俱到吗？     

重振旗鼓——试驾右舵版迈腾

迈腾踏着春天的脚步，一步一步向我们驶来。作为一汽-大众旗下大众品牌第一款B级轿车，自2006年11月北京车展亮相以来，迈腾引起了媒体和广大消费者的热切关注。一汽-大众和着推出的节拍，1在2个月后，又在珠海澳门两地邀请国内权威媒体面对面接触它，不过这回厂家卖了个关子，试驾的车型一律是右舵的，并且配备的发动机也不是国内率先推出的18 T FSI那款。此次，试驾的迈腾共有三种发动机配置：2.0L、2.0T FSI和32 V6 FSI。它们都是原配车型。由于体验的是右舵车型，和一汽-大众生产的有所不同，所以，此次试车只能算是产品上市前的热身。待国产车型正式推出时，另有专业测试报告会及时奉上。     

外刚内秀

一汽大众新迈腾和上海大众新帕萨在亮相之初就好像在和大家玩儿了一场"大家来找茬"的游戏,从媒体到消费者都在玩儿命地"找不同",但大都仅停留在表面功课上。然而,随着新迈腾试驾会的结束,对这场游戏盖棺定论的时候也就到了。     

新闻

一汽-大众全新迈腾重磅上市7月28日,一汽-大众汽车有限公司在杭州大剧院成功举办了以智臻成就辉映人生为主题的全新迈腾上市发布会。一汽-大众公布了全新迈腾八款车型的价格,从19.98万～33.48万元。作为一款创新豪华的德系高级轿车,全新迈腾按照C级车生产标准制造,无论是对创新科技的采用还是豪华的程度,都达到了同级细分市场前所未有的高度。凭借出色设计、新科技、高品质的产品优势,全新迈腾将全面刷新国内8级车豪华标准,重新定义B级车。     

投石问路一汽大众迈腾

迈腾作为一汽大众的第一辆B级轿车,当然是被寄寓了很多的希望,从传闻国产到即将投产,中间也经历了许多波折。而面对国内中高级车市场的激烈竞争,眼看着市场份额正在被蚕食,而等待迈腾的消费者有些开始动摇决心的时候,迈腾终于忍不住开始了投石问路,组织媒体试车活动。虽然此次提供的试驾车辆均为进口B6,但是很显然一汽大众希望能够让市场重新加强等待迈腾的希望。[编者按]     

资讯

一汽-大众新迈腾家族领创上市12月18日,一汽-大众新迈腾家族在北京正式上市,包括新迈腾GTE、新迈腾在内的两款新车共提供10种配置选择,售价区间为18.69万-30.99万元。作为一汽-大众大众品牌的年度压轴之作,新迈腾家族在新能源技术、智能互联、智能驾驶等方面进行创新,携GTE高性能插电式混合动力、“众行家”汽车智能互联服务、IQ.DRIVE智能驾驶技术、IQ.LIGHT智能安全灯光技术四大首发科技变革而来。     

博弈之作 FAW-VW NEW MAGOTAN

大众的新帕萨特和新迈腾上市,像是两颗炸弹扔到了国内的中型车市场。然而,不少人都会对这两款模样相近的车抱有疑问,为什么会分别落户南北两个大众呢?其实答案并不复杂。我们曾经试驾过的新帕萨特是美版车型,代号NMS,而新迈腾则是欧版长轴距款,代号B7L。从产品代号上不难看出,新迈腾是帕萨特车系的延续,而新帕萨特则算是个创新车型。另外,新帕萨特的轴距只有2803mm,而新迈腾的轴距却达到了2812mm,比新帕萨特多了9mm。其实无论短轴还是长轴车型,都是同期开     

绿色宝地 黄金组合——一汽大众迈腾DSG西双版纳探索之旅

2008年12月28日,一汽大众在西双版纳举办的"探索之旅--迈腾DSG试驾"活动中正式对外宣布,将在未来的产品系列中全面实施DSGR双离合自动变速器+TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机的"黄金组合"战略,2009年将在迈腾上率先配置,随后也计划在速腾、高尔夫等车型上陆续采用.     

新闻

一汽-大众举办驱动未来沟通会展示创新技术9月5日,首站"创新,让生活更美好——2013一汽-大众驱动未来沟通会"在北京举行。新CC与迈腾这两款搭载目前大众主流技术配置的新车型诠释出"创新科技之旅"。沟通会上,一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关部产品经理黄伟冲先生和大家分享了一汽-大众的创新理念,并对品牌市场成绩进行了回顾。2013年6、7、8三个月迈腾终端销量接近两万台,夺得该细分市场销量榜首。     

一汽大众迈腾不能拔出点火钥匙

故障现象一辆2008年大众迈腾轿车,搭载09G自动变速器,行驶里程为80000km,车主反映该车有时出现在P挡位置时不能拔出点火钥匙的现象。故障诊断与排除对于大众迈腾轿车,如果换挡杆在P挡,则开关会将该信号传递给转向柱电子设备的控制单元J527,控制单元用该信号控制点火钥匙防拔出锁(自动挡轿车一般均设置点火钥匙防拔出锁)。迈腾自动挡车     

迈腾的动力“芯”情—TFSI(Turbo FSI)EA888发动机

随着2006北京国际车展的正式开展,国内首发亮相的一汽-大众旗舰车型迈腾受到了业内外的极大关注。记者日前从一汽-大众市场推广部了解到,作为一汽-大众的旗舰车型,迈腾是在PO46的平台基础上按国际标准全新开发,并挥持纯正德国血统的大众品牌顶级车型。     

重新审视 VOLKSWAGEN Sagitar

<正>和以往的试驾有些许不同,这次新款速腾试驾的第一站是参观位于成都的一汽-大众西南基地。其实厂家的目的很明确,就是想让大家在试驾新速腾前了解到它严谨的生产过程,在试驾中摘掉对它的有色眼镜,全面地重新审视新速腾。卖点1.搭载大众最新EA211系列发动机,并提供全新1.4TSI高功率调校版本。2.外观与内饰多处细节的改动让整车更动感时尚。3.多连杆后悬挂拥有较高的舒适性和操控性能。     

新鲜资讯

一汽-大众新迈腾家族上市2019年12月18日,一汽-大众新迈腾家族在北京正式上市,包括新迈腾GTE、新迈腾在内的两款新车共提供10种配置选择,售价区间为18.69万~30.99万元。新迈腾GTE配备了全新插电式混合动力系统,0~100 km/h加速时间仅需7.7 s,综合峰值扭矩为400N·m,最高车速可达200km/h,综合油耗仅为1.8 L/100km,纯电续航里程可达56km。     

电子驻车制动器的使用与操作

采用电子驻车制动器取代常规手制动器的车辆，可以防止因驾驶员一时疏忽而导致的溜车。此外，该装置还有应急制动功能，即在脚制动器失效的情况下，仍可确保汽车可靠地制动。一汽-大众迈腾轿车即采用了这种电子驻车制动器，本文将以一汽-大众迈腾轿车为例，介绍电子驻车制动器的使用与操作方法。     

迈腾四驱旅行车

在成都国际车展上，大众进口汽车宣布迈腾四驱旅行车正式登陆中国市场。作为将旅行车和SUV完美融合的跨界车型，迈腾四驱旅行车的4MOTION全时四驱系统、优雅的外形设计充分满足了人们“全方位”的驾驶需求，开启了商用和个人驾驶愉悦感受兼得的全新体验。     

一汽-大众迈腾售后保养升级 更换里程延长，工时费降低

自7月11日开始，一汽-大众迈腾的保养周期及相关备件价格同时出现新的调整，以提升迈腾的市场亲和力。     

探析现代汽车进入及启动系统的控制逻辑关系

本文详细讲解了大众迈腾B8L无钥匙进入及启动系统的控制逻辑关系,还介绍了另外两种进入方式和应急启动的控制逻辑关系。大家在学习迈腾B8L进入及启动系统的时候一定要结合大众的传统点火开关的功能一同研究,就会很好地理解设计师的控制逻辑思想。     

B级车领导者一汽-大众举行“驱动未来”迈腾沟通会

10月25日，以“B级车领导者”为主题的一汽-大众“驱动未来”迈腾沟通会在北京举行。来自中央类和北京地区的六十家主流媒体和一汽-大众相关领导就迈腾的市场表现、制造工艺以及消费需求等方面进行了详细沟通。     

奥运绿色车队5款环保车型技术全解析

7月10日,大众中国生产与物流执行副总裁ChristianKoch先生将"奥运绿色车队"的钥匙交给北京奥运会主新闻中心常务副主任徐济成。这支"奥运绿色车队"由来自大众集团和南北大众提供的30辆采用绿色动力技术的环保车型组成,包括迈腾2.0TDI、速腾1.4TSI、途安EcoFuel、Tiguan2.0TDI和迈腾"蓝驱"共5款车型。     

上汽大众车系故障汇总(82)

很意外,接到上汽大众全新帕萨特和途岳的试驾活动邀请居然已经是新车上市一年以后了,也许是因为这两款车型的市场表现都非常好,厂商根本无暇或者无需做太多的宣传活动吧。当然,我更愿意把这场试驾会当做是一次总结会——帕萨特和途岳用出色的销量为2019岁末带来了一个红双喜的结果。