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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在谈到中国时,西方有一种典型的条件反射似的观点:中国不是民主国家。话是没错,但这对我们没有多大意义。任何西方国家在经济刚刚起步时也都不是民主国家,日本不是,亚洲“四小虎”也不是,而印度则是特例。至于中国,大约半数人口仍然生活在农村,这意味着它的经济腾飞仍有很长的路要走。  相似文献   

2.
张海涛 《轿车情报》2010,(6):160-163
这不是初级驾驶培训,更不是枯燥的纸上谈兵课程。当你被教官短暂召集过后扔入赛道时,一切会自见分晓。因为他们深知,优秀的驾驶技术不是靠说出来的,而是靠跑出来。  相似文献   

3.
艺术土豪     
胡师侠 《车时代》2013,(10):16-17
斑驳的锈迹,梦幻的造型,充满神话气息的细节勾勒,这不是从海里打捞出来的古董,不是拥有奇幻魔力的魔法物品,当然也不是众神的座驾,而是土耳其的富豪TarhanTelli设计的一台独一无二的摩托车。  相似文献   

4.
卷首语     
即使是绿色低碳的东西,也应该通过市场的方式来驱动,不是口号,不是标签,更加不是政治运动。这才是真正的绿色。  相似文献   

5.
《轿车情报》2011,(8):22-22
这既不是混合动力,也不是电动车,这是马白达的新挑战。马自达期望这个新动力系统能够吸引注重环保的消费者,它的第一款创新产品将在2013年上市。SkyActiv是其所提供消费者能负担得起的产品。  相似文献   

6.
刘奕宏 《车时代》2012,(4):20-25
不是我不够上档次,更不是我天生就是当苦力的命。比起坐在新夏朗宽大舒适的后排空间里,我真的更愿意去驾驶它,这并没有什么原因。  相似文献   

7.
《汽车知识》2010,(8):106-107
有句话说得很好:年轻人最大的资本,不是较好的面容,不是完美的嗓音,也不是其他,而是拥有犯错误的机会——我也很喜欢这句话,就像我可以因为自己的一些文字错误认识新的朋友,但是,开车不一样。因为,有些错误,我们只有犯一次的机会!  相似文献   

8.
《中华汽摩配》2004,(7):39-40
失败是成功之母子,这话人所共知,但并不是所有员工都会那么幸运,都会有失败的机会。这一方面源于,对员工而言,承担失败不是一件光彩的事情,另一方面,公司骨子里非理性地拒绝失败。所以,鼓励员工失败的企业凤毛麟角,这从一个方面,阻滞了创新风气的流行。这对一些高科技公司而言,这是比市场失败更为致命的失败。  相似文献   

9.
少校 《车时代》2006,(11):106-109
这不仅是一个车手的梦想,也不仅是一个品牌的梦想,而是整个中国赛车的梦想。有着中国“芯”的18辆方程式赛车终于在中国的赛道上飞驰角逐。这不是试车,不是表演,而是一场真真正正的比赛。  相似文献   

10.
如果人们将一家汽车厂建造在市内,而不是在市郊;选择用玻璃,而不是用水泥;面向客户和参观者开放,而不是闭门造车;工厂里开设高档餐厅,甚至可以直接在车间里聆听音乐会……那么这一定是位于德累斯顿的透明工厂——大众汽车旗舰车型辉腾的诞生地。  相似文献   

11.
我是开车的,但我这回想和你们说的不是汽车,而是自行车。我想提醒大家自行车的反光灯绝对不是可有可无的。  相似文献   

12.
《轿车情报》2012,(6):104-105
也许你不是个汽车迷,也许你不是个足球迷,但你一定被某款车的惊艳所打动过,也曾为某支球队的离去黯然神伤,这就足够了,这就是文化的魅力。不同文化背景产生了不同的理念.剥茧抽丝.小到一颗螺丝都可以看出一个民族对待汽车的态度,德国正是世界公认的汽车强国。  相似文献   

13.
全面精进的新福克斯依然要在市场上迎击来自传统的旧福克斯的挑战,这也许不是一面倒的战斗。过去的传承与新标杆的树立,也没有让旧的淘汰,这也让两者间的联系,变得紧密起来。是新福克斯占尽优势?还是旧福克斯紧守古典情操?这次的新旧对决,探讨的其实不是谁强谁弱。  相似文献   

14.
八卦到底     
《汽车杂志》2012,(6):348-348
不是很理解这家伙存在的价值。说舒适豪华吧,这货比不上740,还比740贵。说运动性吧,他可劲的延长轴距基本让这货不会有太好的表现。  相似文献   

15.
HH 《车时代》2011,(2):166-171
一个阳光的午后,我接到保时捷中心的电话。不用过多的解释,你与我一样,都知道这是一次试驾的邀请。出乎我的意料,试驾车型并不是想象中的918(哈哈,是不是有点异想天开?)也不是911系列,而是Cayman系列。  相似文献   

16.
帕萨特,这己不是一款车型的名字,而是一个品牌,一个博得了众人信任的品牌,如今上海大众携全新帕萨特V6这一巅峰之作,世而至。  相似文献   

17.
上汽在年前成为人们关注热点,不是因为又推出什么新车型,也不是销售成绩如何好,而是上汽控股51.33%的韩国双龙汽车可能要破产了。这意味着上汽三年前投入的30多亿元就要打水漂了。  相似文献   

18.
《轿车情报》2011,(11):296-296
国庆长假之后,最震撼人心的消息并不是全国一片祥和节日气氛浓浓.也不是苹果之神乔布斯的去世,最激动人心的莫过于油价下调这一则消息。消息一出微薄上瞬间沸腾了.大家蜂拥转帖,奔走相告。  相似文献   

19.
郑畅  朱广宇 《车时代》2007,(2):108-111
一直以为哈巴罗夫斯克是村落在若隐若现旧梦之中的海市蜃楼,可来到这座“远东第一大城市”,便发觉它离我们的梦想是那样的遥远……如果不是冰雪赛车,不是中俄汽车争霸赛,想必自己还在国内做着无尽的幻想。  相似文献   

20.
陈庆 《汽车杂志》2010,(6):114-121
在写这篇文章的时候,首先要感谢雷诺日产联盟的CEO戈恩先生,如果不是他的雄才大略,GT-R R35或许现在还是个梦。如果不是他决定将GT-R推出国际市场.我永远不知道什么时候才能开上这部车。  相似文献   

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