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SUV是近几年来市场上颇为热门的车型,尤其是符合家庭使用需求能够兼顾城市使用的SUV越来越受到消费者的青睐。不过一直以来,这个市场似乎是日韩系车型在唱主角,钟情德系车的消费者在等待许久之后似乎也只盼来了一款途观,无奈不审一车难求。好在欧宝及时洞察到这一点,全进口德系SUV新安德拉目前已经与全球同步在中国上市。SUV市场有了新选择,这对于广大消费者,尤其是德系车迷来说,无疑是一个大大的福音。 相似文献
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目前,国内汽车市场位于十万元价格区间内的车型有小型轿车。也有小型MPV,但SUV车型却始终是个空档。众泰2008的出现则填补了这一空白,将其良好的通过性能与时尚休闲的汽车生活理念巧妙结合,给国内小型车市场注入了一股新鲜血液。灵活的操控性能加上具有竞争力的价格,使它成为了适合中国家庭使用的第一款小型SUV休闲车。[编者按] 相似文献
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旅行轿车是一种比较传统的车型,过去在中国市场直郁郁不得志。最典型的车型是桑塔纳旅行车,面对着桑车200万辆的销量,其销售业绩显得有点寒碜。只是在近两年,上海通用推出了实质是旅行车,但玩了个S-RV概念的赛欧车,才使这种车型在中国市场销路大增。过去的一年来,市场上又兴起了SUV的新浪潮。从皮卡向SUV进化是厂家应对一些城市限行政策的结果,但却使中国至少提前了10年成就了SUV市场。这真巧是“无心插柳柳成荫”。 相似文献
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目前国产SUV底盘主要分两类,一类是与轿车一样的承载式底盘,一类是源于皮卡的非承载式底盘,底盘的不同也决定了SUV路线的不同。传统SUV非承载式底盘,重量大、通过性好,在外观造型上高大、威风、彪悍的纯粹越野风格,乡村原始的气息洋溢而出。SUV的物理特性要求其结构强度必须高于轿车,一般采用了大梁+车身的结构设计。近年崛起流行的城市型SUV车型虽然也采用了承载结构,[第一段] 相似文献
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城市型SUV是国内及全球市场的新宠,各大车厂为应对这种潮流,纷纷推出了各种城市型SUV,作为德国三大豪华品牌之一的Audi,于2011年的年底正式发表了旗下全新的SUV车系Q3,按照Audi的车型标号方式,SUV类均以“Q”字母起头,目前最大的就是07,属于大型豪华SUV,其次是Q5,属于中型豪华SUV,而Q3是目前Audi旗下最小SUV系列,属于紧凑型级别。 相似文献
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来自中国汽车工业协会的统计显示,2003年由于国内汽车热持续升温,带动轿车、客车、载货汽车、SUV等各类型汽车的快速增长。2003年被业界称之为“SUV元年”,在这一年里,SUV市场呈现出火爆的局面,超过118.91%的增长率让大部分SUV生产厂家都有一个较好的收成。 相似文献
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近日,有一些媒体喜欢拿MPV车型与SUV车型增幅相比,说SUV车型发生“井喷”,而MPV车型下滑得很厉害,但笔者认为不能这样相提并论。2007年1-9月份,全国MPV车型生产155822辆,累计同比19.3%;销售156873辆,累计同比23.4%,基本与轿车同步增长,也属快速稳步发展的车型之一。从MPV在我国的发展历程看,虽然与其他车型相比,不仅基数小,而且产销规模及市场容量也较小,无法达到轿车那样的规模化生产,[第一段] 相似文献
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随着SUV车型在中国市场的火热,国内外汽车厂商都纷纷瞄准了这一市场,意在中国SUV车型领域占有一席之地。2005年3月,国内自主品牌奇瑞汽车推出了他们的第五个车系——瑞虎,这也是奇瑞的首款SUV车型。 相似文献
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今年国内汽车市场新产品的上市呈现出阶段性的特点,即某一时段投放的新产品无论是市场定位、产品功能,甚至是在市场定价、外观造型上都惊人的相似。从年初10万元经济型轿车的扎堆儿上市,到最近MPV、SUV类车型的频繁登场,汽车市场的热点转换虽然频繁,但 相似文献
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