专题后语

看过了我们对纽伯格林北环赛道的介绍，也阅读了对于纽伯格林北环赛道的评价，也了解了如此众多已经在北环赛道战斗过的高性能车辆，在这里我还想说一说为何欧洲消费者如此崇拜纽伯格林北环赛道。     

11年8夺意大利冠军小飞侠主场称王

对于罗西来说。一年中最重要的一场比赛永远都在意大利。在缪格罗赛道，他就是王，家乡的车迷会用最绚丽的黄色让他感受刭万人簇拥的幸福感。不过，这种荣耀也会给他带来压力，“面对这么多主场车迷，不拿下冠军怎么行，”赛前罗西说。“尽管这个赛季遇到了很多困难，但在意大利。我还是有信心击败所有对手。”[编者按]     

碾碎银石赛道——细解《Forza赛车2（Forza Motosport2）》

还在寻找自己梦寐以求的赛车游戏吗？如果您还没找到，那不妨一试Xbox360平台的《Forza赛车2（Forza Motosport 2）》，拥有300辆以上的各色赛车，游戏涵盖了纽堡林、银石、筑波、铃鹿在内的多处世界著名的赛车场，加上分割方式不同，共有近30条风格迥异的赛道供玩家选择。海量的车辆数目以及真实的赛道已经让车迷有了足够跟风的理由。[编者按]     

马依思专栏

“我想,我不会无缘无故去参加今年的纽伯格林24小时赛,尽管,Peter对于我的很多忠告。确实,我看到某人穿着一件印有一张纽伯格林Nordschleife赛道地图的T恤,或者,在之后的比赛中,一些速度和耐心上的判断。”     

香港勒芒车队的第一个积分

9月的第一个周末。我和欧阳若曦在德国纽伯格林赛道上．为香港勒芒车队首度惊喜．庆幸不己。     

高性能车圣地 纽伯格林北环赛道

如果你是一位经常留意赛车报道的读者抑或是一位资深汽车爱好者，那么你一定有所耳闻今天我们介绍的这样一条赛道，它是一条极度考验车手驾驶技术的赛道，是一条可以验证赛车以及高性能车辆整体性能的赛道，同时也是一条充满危险的赛道，但它也是一条如今的欧洲高性能车必然会挑战赛道，它就是著名的——纽伯格林北环赛道（Nurbur—gring Nordschleife）。     

董荷斌专栏

我们仍然在改进赛车，使它在每场比赛中有更快的速度。当然，在熟悉赛车的过程中，我开始学习如何适应赛车。纽伯格林的第二场比赛是有点特殊；整个周末有15万现场观众，这在我的心目中是最忙碌的比赛!那天有一场纽伯格林24小时赛，这是一种24小时进行的房车赛。显然，对所有的观众，这是一次大的活动。我在周二来到赛道，当时，已经有很多人。     

HOPE 车迷的希望 首届北方赛道嘉年华

从夏利到法拉利，从初级改装到深入暴改，这样的60多辆赛车，构成了“首届北方赛道嘉年华”．—场真正让车迷参与的赛道活动。     

董荷斌专栏

德国F3锦标赛的第四轮赛周末．我们JB车队转战德国著名的纽伯格林赛道。这条著名的赛道全长3．618km，是德国F3比赛中不可缺少的一条赛道。     

决战梅州2013中国全地形车锦标赛在客都梅州收官

经过2天的激烈争夺，2013年中国全地形车锦标赛落下了帷幕，让广大车迷们不但欣赏了精彩纷呈的比赛，这条山中赛道也给人们留下了深刻印象     

纽伯格林24小时耐力赛程丛夫再登领奖台

德国当地时间2009年5月23-24日，一年一度的24小时耐力赛在充满传奇色彩的纽伯格林赛道重燃战火。     

马力冲击波

567hp的动力,在纽伯格林(N(?)rburgring)北赛道上跑出7m59s32的佳绩,这让2009款凯迪拉克CTS-V以强悍的冲击力杀入了性能豪华车的市场。     

倍耐力为Zonda助力 刷新纽伯格林圈速世界纪录

近日，帕加尼Zonda R级跑车在纽伯格林北环赛道上创造了全新纪录，它在6min 47s的时间内行驶了20．83公里的距离。     

跃马中国20年

2012法拉利赛道日嘉年华于6月16至17日在上海国际赛车场盛大举行，来自全国各地的700多位法拉利车主和数万名车迷共聚赛道，欢享跃马品牌独有的赛道激情。作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事，今年法拉利上海赛道日嘉年华盛况空前。     

炼狱24小时 纽伯格林24小时耐力赛

纽伯格林赛道,总计约4000km,平均时速165km/h,平均百公里耗油约55L,4位车手轮流驾驶,每次进站间隔约1.5小时,完成赛程需要17次进站,……这就是纽伯格林24小时耐力赛。     

红色激情

7月23—24日，法拉利在上海国际赛车坜举办了。法拉利嘉年华活动。作为年度最大的与车迷互动的盛事：法拉利在此次活动中可谓顿尽全力。除了众所期待的一系列赛事之外，法拉利也准备了赛道活动，青年方程式比赛以及文化展示。力求让车迷尽可能全方位地了解法拉利和意大利文化。     

热浪广岛Mazda转子嘉年华年

今年适逢马自达787B在勒芒获胜的20周年，马自达不仅将787B重新修复参加了于法国勒芒赛道举办的纪念仪式，还在世界各地举办了多场与车迷近距离接触的活动，让所有车迷都能再次体验787B与转子引擎的独特魅力。     

车王沉沦 少年得志——F1土耳其大奖赛

经过3个星期的休整，十支车队集结横跨欧亚大陆的伊斯坦布尔，车手们都怀着好奇而又幢憬的第一次驾驶着赛车呼啸在土耳其赛道。排位赛的接连失误，让人们充分感觉到伊斯坦布尔赛道的匠心独具，各大好手的精彩表现也让车迷们充满期待。     

酷字当头 大众尚酷R杯第二站

国内各地赛道的相继修建，让尚酷R杯游遍全国成为了可能。从南部的珠海赛转战西部成都赛道，这项单一品牌赛事如一股热风般刮到天府蜀道。20台尚酷R赛车的庞大阵容，也为车迷们带来了原汁原味的德式竞速风。     

2009年款赛车发生了哪些变化？

2009款赛车一经面世，其震撼的外形就成为车迷热议的焦点。而且，看过新车在赛道上飞驰的样子之后，那种别扭的感觉愈发强烈。但还是让我们透过季前测试，来解答车迷各种各样的疑惑，揭秘09款赛车看不见的改变吧。