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新MAZDA6无论是在外形、动力、内饰都给人带来不少惊喜。但对于玩音响的人来说,更关注的应该是那套由世界著名音响厂家BOSE提供的原车音响系统。新MAZDA6车身结构采用的是五门掀背的方式,这跟以往MAZDA6的标准三厢结构在声学环境上是完全不同的,相信这对BOSE的工程师来说是个全新的挑战,这也将意味着我们的音响测试工作是繁琐的。在新的音响系统里.BOSE首次加入了装在备胎轮毂里的Richbass低频扬声器,意图拓展低音的深度.让音乐还原出震撼人心的力量。是马还是骡,拉出来溜一溜就定见分晓。 相似文献
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奥迪A6系列无疑是中国本土上生产的第一款豪华汽车。历经几年的销售考验,A6系列获得的认可度越来越高。当然,居功之臣是A6系列时尚的外形,卓越的动力,高级的配置,以及,给人的舒适感受。 相似文献
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奥迪A6在我们身边一直是高端行政用车的代表,在欧美,像奥迪A6 Auant一类的大型旅行车则更受有高端需求的家庭青睐。随着新一代A6的诞生,A6 Avant也全面进化了。 相似文献
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马会是马自达6车友会的简称,其成员大部分为马自达6的车主,自称“马主”。2005年3月1日,在上海地区由一位拥有“红马”的“马主”牵头。在一群热情的朋友支持下,组织成立了“马自达6车友会”。 相似文献
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马自达6 5HB,即马自达6的5门溜背版,个性鲜明的运动格调使得很多车迷将其惊为轿跑,然而只是外形上与房车版马6小有区别的5HB能算得上轿跑吗?我想如果轿跑是跑鞋的话,把5HB当成运动鞋更为合适。[编者按] 相似文献
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开着新Mazda6过弯不能太保守,在人弯的时候偏偏要加大油门将车速提高到110km,心跳中才能体会到“弯道之王”的美誉所来,套用马自达一族最新流行词来说:“人马合一”才是正道! 相似文献
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马自达6在中国早已是款遍地开花的车型,它当然有理由不断丰富产品系列。如果说从2.0升自动档,6挡手动车型型车身发生变化的掀背型运动款是锦上添花,那么马6旅行款的推出后只能用花团锦簇来形容了。[编者按] 相似文献
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新Mazda6轿跑车是在Mazda6车型的基础上,新近开发的一个全新的产品,它的推出不仅将影响Mazda6三厢车的定位,也将进一步满足时尚与活力、运动与激情这一细分市场的用户需求,巩固Mazda6在这一细分市场的地位。作为首款轿跑车,“新Mazda6轿跑车”将以优异的跑车性能,豪华的装备,以及完美的驾乘舒适性,功能性,在中国家用车市场上掀起不小的波澜。 相似文献
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进气格栅历来是最重要的品牌特征,奥迪胆敢用一副拳头般的格栅将上代的风格全盘否定,表明了奥迪对新A6设计团队的信心。的确新A6的身段仍然具有勾人心魂的能力,看到实车更是如此。 相似文献
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记得当初在决定购买马自达6的时候,曾在手动版和旗舰版上犹豫了很久。旗舰版不但排量要大一些,而且在配置上要高过手动版很多。氙气大灯、自动感应卡片钥匙系统、定速巡航系统等一切实用配置都包含了,手动版虽然配置要低很多,但是它配备的6前速手动挡变速箱与马自达6的操控可以说是绝配。考虑到两者的价格相差了3万多,最后本着实用原则和对驾驶乐趣的热衷还是将手动版马自达6迎回了家。[编者按] 相似文献
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自达6自2003年在国内上市以来,一直以上佳的操控性在消费者中留下了良好的口碑,在许多喜爱驾驶的人眼中,中型车这一级别马自达6是不二的选择。但从目前的使用人群看, 相似文献
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作为甜蜜的一对儿,马宁和万磊的相识相恋有言情小说般的浪漫,而这浪漫都来源于Mazda6睿翼。Mazda6睿翼t Mazda6睿翼轿跑车是马宁和万磊各自的第一辆车,两个人买车后,同时参加了车友会,没想到就认识了自己最爱的她和他 相似文献
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K6连杆丝锥是加工连杆螺纹孔的重要刀具,它的质量好坏直接关系到连杆螺纹孔加工质量好坏。因此,从材质,设计和制造等方面入手,注重每一个环节的质量,确保K6连杆丝锥的基本质量,才能保证K6连杆螺纹孔的加工质量。 相似文献
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马自达6让沉闷的中级车运动起源,而2.0豪华天窗版的推出,厂家显然想让人明白,除了卓越的操控性能,马自达6同时也是一款经济实用的中级车。 相似文献
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