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世界上所有的著名跨国汽车公司无一不把高技术、环保性、人性化看作是取得新世纪汽车工业竞争优势的法宝,并把这些原则奉为赢得未来发展的圭臬。作为汽车必不可少的重要组成部分,舒适的驾乘空间与强劲的动力系统、亮丽的豪华外表共同构成了汽车不可或缺的整体。的确,当人们感叹F-1汽车大奖赛红色法拉利急速狂飙的时候,当人们赞美劳斯莱斯银天使闪亮外表的时候,或许更多的人更关注的是驾乘空间。 相似文献
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"买车像买书一样容易",这句话如果在网络上说出来,一定会遭到数不清的抨击,会被口水淹没。怎么可能呢?拜托,能不能动动脑子?你秀逗了吗?是啊,买车像买书一样容易,在目前的中国绝不可能,但这是数以万计跟我一样渴望把购车变得简单的消费者的一种"理想主义"。人都是为了理想活着的。没有了理想,社会也丧失了进步的动力。 相似文献
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你们好!!!问几个问题,请多多指教:1、陆风、长城赛铃、庆铃竞技者,这些皮卡改的SUV怎么每款车都是同一内饰.有些甚至长得一模一样,不侵犯知识产权吗?2、昕说双环被本田告上法院.说双环SRV侵犯本田C-RV的设计专利权,结果法院给什么判罚?SRV有无停产?3、内地有无阿库拉售?4、配置少价格高的outlander有无降价的可能,若从新定价你们觉得这款车几万元才算合理?5、小弟有部现代XG.觉得它配置有点少,除了我后来加装的DVD显示器外.此车还可以加装什么豪华配置,请指点一下。6、请给我三菱GTX的资料,并附张照片,谢谢。7、本地仍有BMW旧5系新车(未挂牌)是怎么回事?最后提个小意见。请在“车主追踪”栏目中“多追踪”几位车主,还有改版后的《汽车杂志》错字现象比改版前明显增多,请重视一下,这是保住“每期市场占有率排名第一”宝座的关键,永远支持《汽车杂志》 相似文献
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嘉陵JH125Y于1990年在嘉陵股份有限公司诞生,此车是由日本本田公司提供技术和配件在嘉陵集团组装,此车当时的车辆车身颜色为白色,所以大多数车友称其为“白菜”,重庆人将此车简称为Y125和Y车。在重庆方言中,人们会把不好的东西都称为Y货,嘉陵集团为了维护JH125Y的口碑,特将H125Y改为JH125L。在1997国家发布文件将公路性越野摩托车统一称为GY。 相似文献
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2012年中国摩托车出口受困,这让许多本就处于国内市场困局的摩托车企业倍感生存压力。一直以来,海外市场是国内摩托车企业获取利润的重要途径之一,一旦海外市场受阻,无异于断了企业的命门。在经历了2011年的海外市场大热之后,或许我们该停下来仔细思考一下“人生”了。 相似文献
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建国后的三十年,我们蜗牛般前行的汽车工业,在“自立”方面倒是做得不错,自立得简直到了固步自封闭关锁国的程度,可就是没有怎么“更生”。当我们醒来睁开眼睛看世界的时候,才忽然发现,原来我们已经耽误了太多的时间,那高高的槟榔树上美妙的果实,早已经有人爬上去先尝了。 相似文献
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三位答卷者并不是随机挑选,而是三位从小便熟知的朋友。他们长在同一条胡同,听着庙会里同一种叫卖吆喝,喝着同一个小铺的北冰洋汽水儿,吃着同一辆自行车上的小豆冰棍。90年代的中国虽然已经改革开放多年,但四九城中还保留着老北京的味儿,在这鸟呜蛐蛐叫的夏日胡同里,三位小友曾讨论过幼稚纯真的理想。 相似文献