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节能减排,这个已经被强调无数次的话题如今又一次被提上了日程。2008年9月1日,新的汽车消费税政策正式实施,这将直接影响到部分排量车型的市场价格。不断上涨的燃油价格也刺激了小排量车型的市场。从消费者的角度来讲,一方面小排量车型的价格将会有所降低;另一方面小排量车型的燃油经济性也更加出色,这将导致更多的消费者加入到购买小排量车型的行列当中。因此,小排量车型势必会成为乘用车市场上的主流。 相似文献
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总体来说,小排量车市场是我国自主乘用车企业的主要阵地,在同级别车型中所占的市场份额较大。因此,系列汽车新政的出合将对自主企业产生积极影响。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):144-145
我们可以清晰地看到,带有涡轮增珏器小排量车型其市场竞争力正稳步提高。虽然由于工艺的原因使得年辆成本有所提升,但是随之带来的优异的动力性以及出色燃油经济性还是使得不少购车者心动。而各大厂家自然也看到了这块潜力巨大的市场,纷纷宣布了其最新的发动机技术及车型,使小排量T的市场越发火热。 相似文献
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燃油税开征在即,使得各界对于小排量车型的发展充满了期待,然而受到全球性金融危机以及国内市场竞争激烈等多方面因素的影响,合资品牌车型纷纷下探,让原本自主品牌车型占据优势的两厢车市场竞争日趋激烈。 相似文献
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近来,汽油价格的上涨让有车一族郁闷不已,同时也促进了更多的消费者开始考虑购买小排量的车型。事实上,从经济、节能及环保的方面来考虑,小排量车将会越来越受欢迎。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):214-215
随着全社会对能源、环保等话题的重视,绿色环保、低碳出行已是大势所趋,小排量汽车成为环保人士的出行首选。但小排量并不意味着要放弃强劲动力,福特最新的EcoBoost新动力技术能够让两者完美兼得。2011新福特蒙迪欧-致胜作为福特亚太及非洲区市场首款搭载福特最新EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的车型, 相似文献
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有些人说,如今小排量涡轮时代到来了。确实,很多以前在自然吸气级剐都觉得排量略小的车型,陆续推出了涡轮增压版本车型。 相似文献
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随着国际油价屡创新高.汽车市场中小排量节能车型逐渐成为消费者选购的重点.通用汽车紧紧抓住这一消费热点,在2008年10月的巴黎国际车展上推出了全新小排量轿车——雪佛兰Cruze(科鲁兹)。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):138-143
就目前面言,小排量T车型仅仅是占据了全球汽车市场上一个很小的份额,它们会有可能因为油价或者政策的影响不断扩大。就国内的汽车市场而言,也仅仅有9款车型采用了1.6以下(包含1.6L)加涡轮增压的发动机车型,以上这几款车型都在试图通过优越的动力性和燃油经济性优势来获得市场的认可,而我们编辑部成员也都在第一时间试驾过这九款车型,来听听我们的详细点评吧。 相似文献
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2005年油价几度波动,却令节能环保的经济型车“因祸得福”,经济型小排量车市场呈现出一片繁荣景象。来自中国汽车工业协会的统计显示,2005年前11个月轿车品牌销量排行榜上,天津一汽夏利以16.22万辆高居榜首,QQ、飞度、吉利和千里马4款小排量车型也跻身前10名,随着能源问题的出现,经济型轿车节油的特点已经吸引了更多消费者的注意,现在越来越多的国内消费者认同并接受了小排量汽车,2005年排量小于1L的车型销量同比增长了93.69%。照此发展趋势, 相似文献
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今年才推出中期改款车型的大切诺基又新增了3.0L车型。对于喜欢小排量SUV的人而富这绝对是一个好消息。但减小排量之后,动力方面是否能得到保证呢?
对于Jeep急于推出更小排量大切诺基的理由,想必大家都心知肚明,作为一款全进口车型,排量的大小很大程度上决定了它的价格是否有优势。排量从之前的3.6L降到3.0L后,消费税税率随之降低一个级别,也就是相当于减少了13%的税率。 相似文献
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Allen 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):37-37
在我们的印象中,铃木是一家在小排量车型上倾注了更多精力的企业,奥拓和雨燕这些小排量车型更像是铃木的代名词。然而如果想成为一家发展更为全面,并最终占据更大的市场份额的话,的确需要在车型开发方面有更大的突破。之前,铃木曾经贴牌大宇Magnus以铃木Verona的名字在北美市场进行销售,但它终究不是铃木亲生的骨肉,也就在Verona停产几年之后,铃木旗下一款真正意义的B级车诞生了——Kizashi,我们可以将其看作是铃木发展道路中的一种新思维。 相似文献
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就在今年8月,雷克萨斯在中国一举推出了三款小排量汽车,眼前的雷克萨斯IS250C和雷克萨斯RX270都是其中成员。作为豪华品牌的雷克萨斯,之前在中国市场的车型投入一向是以配备大排量V6或V8发动机的车型为主,此次的新车推出似乎可以看到一些风向转变的迹象。 相似文献