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短小的篇章难以尽述车联网与道路客运信息化能够绘就怎样一幅波澜壮阔的画卷,但只要稍加留意,人们就不难记录车载终端应用的成功片段。片段是当下的新闻,新闻是未来的历史,历史是片段的积淀,片段是历史的瞬间,它能唤起业界对于未来的无限畅想…… 相似文献
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3月24日,全国道路客运海格智慧科技助力行动启动仪式前一天。一辆乌鲁木齐531路公交车突然失去控制,冲破铁路防护栅栏和林带,冲入路堑,落入线路内方,与正在行驶的7573次市郊旅客列车相撞。这场10人死亡、50余人受伤的意外悲剧,反衬出以构建道路客运行业的安全、低碳发展的战略平台、为行业转型升级注入科技动力为主旨的科技助力行动的必要与急迫。智慧引领行业未来一位与会老运管告诉记者,每出一 相似文献
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2010年10月,当苏州金龙技术工程师带着G-BOS技术来到公司,我们立即组织了技术、机务、运营管理人员参加培训。听了G-BOS系统可通过对驾驶员管理、优化车线匹配、进行维保管理等方法,实现运营的节能降耗和安全升级。晋城汽运负责人立即意识到这是一次借力科技实现绿色发展的有效途径。时值晋城汽运着手打造晋城——太原的黄金示范线路,公司领导层一致决议:在这条线路上引进11台装有G-BOS的苏州金龙KLQ6125A大巴。山西汽运集团晋城汽车运输有限 相似文献
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经过半年酝酿与精心筹划,由交通运输部主办,部科学研究院、中国道路运输协会承办,苏州金龙协办的科技助力行动,计划运用科技伟力破解安全,低碳与管理升级难题,全国道路客运"海格智慧"科技助力行动渐次展露了她的真面容。 相似文献
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近日,全国道路客运海格智慧科技助力行动安全节能知识巡讲活动分别走进福建福州和武夷山、四川成都及陕西西安,为各地运管部门及运输企业带去科技节能、科技创安的重要理念。客运企业代表与地方交通局负责人齐聚一堂,围绕科技助推企业转型、力保客运安全展开热烈讨论。 相似文献
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速度在今天已不仅仅是衡量道路客运发展的唯一指标了。安全形势、节能减排、驾驶人员的管理等反而成了道路运输企业不得不面对的深层次的首要问题。也就是说,客运企业在保证其运营效益的同时,更应该关注的是这些对社会产生深远影响的问题,而这些问题也正是与老百姓切身相关的。 相似文献
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5月,北京有两件事吸引了我们的目光。一个是《功夫熊猫2》推出,让计算机特技动画进入全新境界,一个是全国道路运输客运企业高新技术应用论坛在国家会议中心召开,意图让道路客运的科技应用"功夫"越来越强,打造了一个具有学术价值和实践意义的研讨平台。纵观当今交通运输业,信息化、科技、智慧已成热词,高新技术层出不穷,谁人都能聊上几句。科技让传统运输摆脱了过去的呆滞凝涩,表现出传统行业向现代化、信息化转型的渴望,迫不及待等候发令的企业就像起跑线上的运动员,跃跃欲试,谁能拥有技术精良的助跑器,无疑将提升新赛季的胜率。 相似文献
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安徽襟江带淮,吴头楚尾,承东启西,素以淮右襟喉、江南唇齿、三国旧地、包拯故里闻名,是长江三角洲地区无缝对接的纵深腹地。作为道路运输行业的管理者和重要参与者,如何运用科技创新推动行业发展,让群众出行满意成为一个重要课题。在安徽,海格智慧科技助力行动一如既往地受到了当地交 相似文献
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6月21日,全国道路客运“海格智慧”科技助力行动之安全节能知识大讲堂走进浙江。中国道路运输协会常庆宪副秘书长、郭平主任,浙江省道路运输管理局方文理副局长,浙江省道路运输协会郭良副会长,苏州金龙黄书平副总经理等领导出席大讲堂活动。活动由浙江省交通运输厅运输处黄小斌副处长主持。 相似文献
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2011年客车行业最为火热的话题莫过于"车联网","车联网"由于其自身的一系列特质,为交通运输行业的节能减排与安全管理提供了一种全新思路。在道路燃料消耗上升、道路安全生产形势日益严峻的今天,"全国道路客运‘海格智慧’科技助力行动"应运而生,旨在将科技的手段推广至传统的道路客运行业,运用科技的力量变静态管理为动态管理,变松散管理为集约管理,推动道路客运业的产业升级。 相似文献
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湖南省地处我国中部,具有承南继北、东接西进的独特地理区位,在我国道路运输体系发展格局中具有举足轻重的作用。2009年,随着武广高铁的开通,湖南却成为公铁竞争的重灾区。高铁上座率高,发班次数密,道路运输行业客源锐减。在公铁竞争激烈、安全形势严峻、节能减排艰巨、油价持续高涨等诸多复杂因素的影响下,湖南省的道路运输业走在了升级转型的 相似文献
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12月13日,首届全国道路客运"海格智慧"科技助力行动总结表彰大会暨第二届科技助力行动启动仪式在京隆重举行。交通运输部副部长、科技助力行动组委会名誉主任冯正霖出席大会并对活动给予高度评价。会议期间,47家科技应用先进企业、100名安全节能驾驶能手、25家优秀管理单位及4家特别贡献单位受到表彰,部分优秀管理单位代表和科技应用先进企 相似文献
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个体化更不适合中国国情,在经营权人和司机之间出现了过长的转包链条,形成了经营权人——中介——承包人——司机的多环节经营关系,使真正负责运营的司机收入较低。 相似文献
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论坛主持人说,从管理机构看,过去有句话叫做"行业监督靠运管,运输管理靠罚款",目前局面已经有所改善。在企业层面,道路客运企业正从客运线路的激烈竞争中脱身而出,将目光转向与其他运输方式的竞合,转向应用高新科技提高管理水平,提高服务质量。全国道路运输客运企业高新技术应用论坛下半场,参讲专家环桌而坐,坦诚交流,分享智慧,侃侃而谈,碰撞关于道路运输的智慧与经验,"并肩"共话科技,冀望协同"致远"。专题研讨由重庆交通大学交通运输学院教授王健与《交通建设与管理》杂志主编熊燕舞共同主持。 相似文献
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7月27日,苏州金龙海格客车“G-BOS智慧运营系统上市仪式”在深圳隆重举行。来自国家交通运输部相关主管部门的领导和中国道路运输协会领导、客户代表、苏州金龙负责人共同启动了象征G-BOS智慧运营系统主界面的模型。全国300多家二级资质以上客运企业的代表及来自北京、深圳、广州等地的众多企业, 相似文献