加入WTO后对我国道路运输业的影响及对策

<正>一、我国道路运输业的现状 　在党的十一届三中全会后的20余年以来,我国　道路运输业得到了飞速发展,1978年全国的民用汽　车保有量136万辆,1999年全国民用车辆保有量达　到1453万辆,道路运输经营业户达到361.3万户,从　业人员1295万人;1999年完成客运量126亿人次,　货运量99亿吨,道路运输完成的运输量在各种运输　方式完成的社会总运量中所占比重,1999年与1978　年相比,客运量从58.7％提高到91.3％,旅客周转量　从29.9％提高到56.3％;货运量从69.4％提高到　77.2％,货物周转量从6.3％提高到14.5％。道路运　输已成为国民经济的重要支柱。     

对发展门到门旅客运输的思考

门到门道路旅客运输是指乘客从出发点到目的地的全部运输过程,包括中间可能涉及到的起点至汽车站、汽车站换乘至汽车站、汽车站至目的地等环节,均由承运人负责,无须乘客再办理任何其他中间环节手续。其实质就是道路运输企业通过加强运输组织,整合集散运输功能、班线运输功能为一体,使乘客只购买一张票,便能享受全程的运输服务。     

从“物流”引入到“产业”确立

中国物流业30年发展的经验集中到一点,就是坚持改革开放,贯彻科学发展观,从实际出发,走中国特色物流发展道路。中国物流与采购联合会会长陆江强调。11月28日,全国物流行业纪念改革开放30周年座谈会在北京召开。会     

环球传真

交通要闻交通运输部将开展打非专项行动4月20日,交通运输部发出通知,就交通运输系统开展严厉打击非法违法生产经营建设行为(简称打非)专项行动作出安排部署,要求各部门、各单位加强领导,抓住重点,形成合力,强化责任意识,确保行动到位,促进交通运输安全生产形势持续稳定好转。根据安排,专项行动从4月中旬到7月上旬,分为部署发动、集中打击、检查督导三个阶段。     

“海格智慧”科技助力行动圆满收官

从今年3月25日启动的全国道路客运“海格智慧”科技助力行动，在9个月后在京圆满收官。     

湟源至倒淌河一级公路建设体会

湟源至倒淌河一级公路于2003年9月建成,它的建成从项目开始立项到投入试运营只用了3年时间,这无疑是我省高等级公路建设时间最短的项目.就湟倒一级公路从建设历程、技术标准、需要深思的问题等方面进行探讨.     

中交协地客委换届

从徐州到济南，从济南到郑州，成立22年的中交协地客委随主任单位的更替一路走来，在道路客运业发展中默默奉献，搭建协作平台，已然成为连接政府企业的一条重要纽带     

科技助力 首创行业比赛新模式

科技助力活动从春天姗姗走来,至今已到围炉夜话、把酒抒怀的季节。屈指算来,匆匆九月过去,活动满载而归。商车制造商与道路客运行业之间,从来不曾像今天这样,对"信息化"三字有着如此协同、深刻、立体的求索与认识。一场立竿见影的培训2011年9月21日,组委会培训专家对天津市山华运业有限公司进行了专场培训。     

新疆建设兵团交通谱华章

热夏提是一位长途客车司机,上个世纪八十年代,他买了一辆卡车,跑起了从乌鲁木齐到喀什的货运。他说,那时,这段1300公里的路程要走三天,途中住宿两晚。"现在修建了从乌鲁木齐到喀什的高速公路,情况就改变了",他目前和另外一名司机轮流开车,24小时就能开到喀什。     

全力以赴 抢险救援——北京运双达重型机械运输有限公司抢险纪实

7月21日,北京市出现61年以来最大暴雨天气,导致部分低洼地区及路段积水严重,一些车辆被淹。在这紧急时刻,作为北京市道路运输协会副会长单位和民营企业的北京运双达重型机械运输有限公司,发扬不畏艰险、敢打敢拼、连续作战的作风,不讲价钱,不计报酬,紧急动员,全力以赴投入抢险救援。从21日16时接到抢险命令,到24日7时撤出,共有56人、32辆各类大型车辆,连续奋战60余小时,抢拖遇险被淹车辆160辆。     

新国线：以创新为线织网突击

从无到有，由小变大，转弱为强，从固守深圳到走向全国，从成立之初仅有四、五家子公司到现在坐拥全国60多家子公司的企业集团，新国线向前迈进的每一步，无不渗透着新国线人超前的创新精神。     

高性能沥青混凝土路面施工控制

根据高性能沥青路面(Superpave)的施工经验,重点从施工方面介绍了高性能沥青路面施工中从原材料、混合料配合比设计到现场拌合、运输、摊铺、碾压各工序应控制的重点,为提高高性能沥青路面施工质量提供借鉴.     

浅谈多年冻土地区的路基设计

针对多年冻土地区的多种影响因素,进行较详细的分析,从外业调查到内业设计,参照国内的成功经验,提出多年冻土地区的路基设计方法,保证公路在多年冻土地区能够充分发挥运行能力。     

要闻

温家宝要求确保灾区道路畅通 8月22日至23日,国务院总理温家宝到四川特大山洪泥石流灾区看望受灾群众和参加抢险救灾的当地干部职工、部队官兵,代表党中央、国务院向他们致以亲切的慰问。温家宝强调,要加快损毁公路、电力等基础设施的恢复和重建。这次灾害受损最大的是道路,抢通保通灾区的道路是当前的一项紧迫任务,也是做好抢险救灾工作的前提,必须全力以赴确保灾区道路畅通。     

FLAC在路基边坡稳定性分析中的应用

通过使用连续介质快速拉格朗日差分法(Fast Lagrangian Analysis of Continua,简写FLAC)对粉土路基于粘土路基的稳定性进行分析。并对路基高度、地基种类及边坡形式等对路基稳定性产生影响的因素进行分析研究,得出以下规律:路基边坡安全系数随路基高度增大而减小,但此变化存在一临界高度,在此临界高度附近,安全系数以不同的速度减小。如将粉土地基表层30 cm的压实度由85%提高到90%,安全系数将有很大的提高;但由90%提高到93%,则安全系数变化不大。对于10～20 m高度的路基,边坡形式(即一坡式与台阶式)对路基的稳定性影响很小,后者比前者对应的安全系数稍大。     

对公路工程设计中不足的思考

从公路项目建设到工程实施过程中遇到的实际问题角度出发, 以设计文件的审查、工程建设施工管理、交竣工验收后的缺陷遗留问题程序,进行三大环节管理衔接的探讨,论述了在各环节中存在的问题和建议采取的应对措施,提倡了公路建设应增强预防性和科学指导性的完善管理理念.     

道路运输

安徽联合开展治超“1号行动” 新的一轮“治超风暴”在安徽即将掀起。从10月26日至11月3日，安徽省交通运输厅和省公安厅将在全省联合开展“2010联合治超一号行动”。10月21日，安徽省交通运输厅厅长梅劲在联合治超一号行动电视电话动员会上说，面对“你有招，他也有招”的超载花样翻新，安徽治超将加大力度，打击一批严重超限超载、屡次逃逸、非法改装、无牌无证及其他违法车辆，     

铣削型钢纤维混凝土配合比设计探讨

对钢锭铣削型钢纤维混凝土的配合比设计进行了论述,分析了从原材料的选定到最终确定施工配合比各阶段的要求及注意事项,对配合比设计、工艺控制有一定的借鉴和参考。     

行走在辽阔的草原之路

"吱呀呀!吱呀呀!"勒勒车从远处运来了甜水,从就近的汉族村落换回米面油盐,在蒙古族人民的心中,前面载人,后面运货,一列勒勒车就是一个完整的家。几十辆勒勒车,首尾相连,在车辙里碾压出一条条草原之路。如今,四月份的大草原,草还没有绿透,丘陵上金黄色的旧年衰草,衬托出一种     

没收违法所得是否应当扣除成本

2005年8月12日．某道路运输管理处执法人员在监督检查时，对张某驾驶的小货车进行检查。经查．驾驶员系个体户，在未取得道路运输经营许可的情况下．为某啤酒厂提供运输服务，此次送10箱啤酒到某杂货店．并收取啤酒厂批发部300元运费。张某承认未取得相应许可从事道路货物运输经营的事实。