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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正使骑电力助动自行车就像骑自行车一样轻松快捷、安全可靠、舒适平稳、节能环保,而且不必考虑电助力的有无和大小,只需像骑自行车一样蹬车就行了。这个目标说起来挺容易,但做起来有点难。一、前言十多年来,我国的电力助动自行车有了长足的发展。但目前绝大多数都是用于出口,国内市场还很少见到。其原因是多方面的,作为一个企业,我们只能承认现在中国的电力助动自行车还不够成熟,虽然它们可以达到欧盟标  相似文献   

2.
以开发、生产“MARKAG”系列折叠式自行车而闻名的日本纪洋产业自行车事业部(位于日本东京江东区,事业部部长:冈田胜博先生),经多次反复试验,终于如愿以偿,开发成功了一款专供老年人享用、安全性能极佳、取名为“SEMIC”的电力助动三轮自行车。  相似文献   

3.
正一、前言十五年前,在轻型电动车辆刚刚兴起的时候,电力助动自行车就已经出现了。限于当时的技术,特别是蓄电池技术还不十分发达,无法实现人力骑行为主,电力助动为辅,使它的发展十分缓慢。与此同时,以电力驱动为主的电动自行车则得到了迅速的发展。近5年来,锂电池兴起并得到迅速普及,电力助动自行车才被旧话重  相似文献   

4.
正如果你曾经想过将一部普通自行车变身为电动自行车,那现在机会来了:匹兹堡一位工程师Micah Toll发明了一套组件,可以将任何自行车改造成为一部像模像样的小型电动自行车,而花费仅为常规电动自行车成本的一小部分。每一套组件中都包括电池、控制器、电机(内置于一个自行车轮的轮毂之中,需换下当前使用的车轮),以及调速把,而所有这些配件都超容易安装和使用。一旦将它们装配完成,你的普通自行车瞬间就会变成一部造型优美、绿色环保的脚踏电动  相似文献   

5.
日本宫田工业《股份)公司不久前向市场隆重推出了一种选用高级不锈钢材料打造而成,取名为“GUDORAKU-PFT-STAINLESS24-26”的轻量化电动自行车。这款新型电动自行车配有一种新开发的小型、高效、轻量化的电力助动推进器,采用“PFT”粘接工艺精制而成的“PATP”不锈钢车架以及宫田公司自行研发而成的一种高性能轻量化镍氢电池,装备相当先进。  相似文献   

6.
荷兰的GAZELLE公司经坚持不懈努力,于不久前开发成功了一系列称之为“2009”的简易款电动自行车和高档轻便型自行车:不仅“ORANGE INNERGY”阵营得到进一步的拓展,而且还新推出其他几款个性凸显极其强烈、内装有脚踏(电力)助动装置的电动自行车新款。最受生产厂商钟爱的“CHAMONIX”运动型自行车,就是其中一例。  相似文献   

7.
JD公司,中国台湾地区一家以生产各种交通代步工具、自行车零部件,以及铝制踏板车(堪称“铝制踏板车的发明者”)为主业的生产企业.在2007年3月“中国台北自行车展”上隆重推出了一款自行车专用的电力驱动部件。生产厂商向众多自行车骑车者许诺,该新型电力驱动部件以操作容易、加速方便、使用成本低、噪音极小(几乎无任何噪音,一般的同类产品在这方面根本无法与其相匹)、骑行时感觉极其轻松、舒适(给人始终有一种无法用语言表达的愉悦感),为其最大特性。除此之外,这款多才多艺的TRANSX PST电力驱动部件,  相似文献   

8.
德国一家自行车生产厂商利用一套名为“混合型2.0”的“BIONX”电力助动推进装置,将一辆可躺式(低座)自行车打造成一种带有靠背的新型可躺式电动自行车,并在今年秋季举办的“2006年欧洲国际自行车展”强劲推出。据介绍,这种可躺式电动自行车新品配有功率达250W的高性能轮毂式电机以及电容量为8Ah、额定电压为24V的镍氢电池,一次充电有效行驶里程可达30~70km(取决于骑车的操作方式)。它除了设有4种辅助动力输出方式(25%、50%、100%以及200%)之外,还置有4种节能操作方式(例如:骑车可在车子下坡滑行、电机关闭的情况下,通过电能回收装置,对蓄电池进行充电)。由于车上装有电能回收装置,因此,这在一定程度上就可大大提升整车的有效续行里程。此外,该车附件的配备也比较讲究。安装在车上的一种带有数字控制(4位数)装置的警报器,就是其中一例。据了解,上述这套称之为“混合型2.0”的“BIONX”电力助动推进装置,总的重量为8.6kg。  相似文献   

9.
日本PANASONIC推出的2008年电动自行车新品,以全部配备大容量锂电池、电池容量大幅度提高(提高25%)、一次充电有效里程明显提升、使用功能独特(配备全自动的电力助动操作模式)、骑行轻松舒适,以及节省电能,为其最大特征。日本  相似文献   

10.
奥地利的电力驱动部件制造厂商——SCHACHNER,经过不断技术革新,终于如愿以偿,使电动自行车专用的轮毂式电机(也属于电动自行车售后服务市场上配套的组合部件)更加小型化,科技含量也得到进一步提高。这款经过改良、运转时声音极  相似文献   

11.
凤凰曾经的辉煌众所周知,而如今的凤凰正进行大刀阔斧的转型。自2010年民营资本进入以来,凤凰的变化令业界惊叹,华丽的转身为品牌再次腾飞打下了坚实基础。上海凤凰自行车有限公司源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行。1959年1月,"凤凰"品牌创建,1993年于上海证券交易所上市。2010年,上海凤凰引入民营资本,进行体制改革。建成集自行车、电动自行车、童车以及轮椅车等产品生产研发销售为一体的大型两轮车制造企业。在上海、天津以及江苏三地建立生产制造基地,拥上海1897年行。1951993年于20本,进行动自行产研  相似文献   

12.
引言:2010年,上海凤凰引入民营资本,国产老品牌焕发生机。2011年上半年,凤凰自行车外销增长100%,内销增长40%,电动自行车内销突破30万辆。上海凤凰的新生引起中国自行车业界同仁的广泛关注。众人惊讶于凤凰新生的爆发力量,感叹品牌的魅力;同时,他们对凤凰集团总裁王朝阳先生传奇经历充满好奇。因此,记者一行再次来到凤凰集团新的办公总部,对凤凰集团总裁王朝阳先生进行了专访。  相似文献   

13.
日本SUNSTAR技研公司通过坚持不懈的努力,开发成功了一种专供电动自行车使用、科技含金量较高的小型电动助力部件。这种集动力强劲(输出辅助推动力大)、体积小、结构紧凑、重量轻等多种特性于一身的小型电动助力部件,个性突出,因此,其在欧洲地区也深受众多用户好评。据介绍,该小型电动助力部件目前已同“智能型”电动自行车系列配套,并有机融为一体。此种“智能型”电动自行车系列以“充分吸取各种电动自行车独创性”,为其最大特性。  相似文献   

14.
日本SANSTA-技研推出的此种高性能“SO2”成套电力驱动部件,不仅小巧玲珑,而且整体设计也富有新意。由此.整车(与其配套的自行车)重量也就被控制在最小限度内。另外,自行车原来的设计也没有发生什么变化,仍保持普通自行车的模样。除此之外,这种取名为“SO2”的成套电力驱动部件,还具有自身所固有的另一独到之处:通用性相当强,  相似文献   

15.
正为了建设美丽中国,广泛传播自行车文化,2014亚洲自行车精品博览会在昆山举行的同时,中国自行车文化节也拉开了帷幕。文化节由一系列颇具特色的活动组成,吸引了一大批业内外专业人士和自行车爱好者参与。这些活动包括:昆山绿道骑行体验、低碳行动骑行中国2014中国自行车发展论坛、自行车之夜、获奖优秀俱乐部经验交流等。本刊记者参与了其中的活动,并采集了文化节的精彩画面。  相似文献   

16.
《中国自行车》2005,(8):13-14
电动自行车是自行车家族中的一员。国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761—1999)给电动自行车下的定义是:“以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车”。电动自行车具有省力便捷、行驶安全、无噪音和废气污染、价格适中等特点,是一种理想的交通工具。  相似文献   

17.
<正>1长城炫丽车机械式自动变速器的工作原理如图1所示,长城炫丽车机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,简称AMT)以手动变速器为基础,将离合器及换挡拨叉等靠人力操纵的部件通过电动机实现自动操纵,其主要由变速器控制单元(TCU)、电动换挡控制器、电动离合控制器及安装过渡板组件等部件组成。  相似文献   

18.
电动自行车是以蓄电池作为辅助能源、具有两个车轮、能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。它作为短途代步的私人交通工具,有其他交通工具所不可替代的优势:操作简单、骑行舒适、便捷查人数的12.80%;浙江省至2004年底,电动自行车保有量已经达到150万辆(含超出标准的车子),仅杭州市就有30万辆;上海市的保有量已达到90万辆;成都也达到50万辆:南京市起步较晚,现在也有22万辆之多。正因为有广泛的需求,电动自行车产业发展很快,中国自行车协会1998年开始统计电动自行车年产量,当时是5.86万辆,  相似文献   

19.
正在第24届中国国际自行车展览会(下简称为中国展)上,凤凰自行车携旗下最新产品参展。作为国内最早以自行车为主题、以展示和商贸为依托的专业国际自行车品牌展,中国展是中国自行车优质产品和企业的聚集地。此次展会,凤凰自行车将内销和外销相结合,让参观者近距离感受"新一代选择"的文化魅力,内销市场主要展示产品品牌新概念,传统与创新相结合,体现凤凰品牌新形象;外销市场则以开拓新市场,展示市场结构变化为主。  相似文献   

20.
无声与有声     
《轿车情报》2007,(7):4-4
从6月1日开始,上海市正式实施“外环线以内区域全天禁止机动车、非机动车(指电动自行车、助动自行车)鸣号”的法规,执行一段时间以来,虽然说对于“鸣笛违章”的指认有些困难,但在早高峰时段的噪音维持在60分贝左右的舒适范围内,比以前降低了11分贝,可谓成效显著。这也从另一个方面表示出人们素质的提高,毕竟遵守这样的法规还是依靠自觉性的。  相似文献   

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