共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
汽车排气系统材料的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
由于汽车尾气净化及汽车轻量化降低油耗的社会要求日益高涨,不锈碳汽车中的使用近十年间增加了4倍,起处是是铁铬钛不锈钢为主,而后各种高性能不锈钢开始使用。本文研究了气缸盖密封垫,排气岐管,前置管,软管,催化剂金属载体及消声器所组成的排气系统所用材料。 相似文献
2.
3.
4.
介绍了一种新的汽车排气系统测试方法。冷流试验的优点是快捷方便且不受气候环境等因素的限制,在排气系统的研发中可以有效地帮助完成开发与认证试验,从而缩短研发周期。 相似文献
5.
<正>近些年来,汽车功率输出越来越大,排气系统所受到的振动输入越来越大,如何解决因此而产生的排气系统噪声问题,是设计部门在汽车设计中考虑的重点之一。 相似文献
8.
随着汽车保有量的与日俱增.汽车排气对人类健康的危害及对环境的污染也日甚一日,对此,世界各国都在积极研究和开发新型排气净化装置.以期把汽车的有害排放物控制在较低的水平。 相似文献
9.
10.
11.
12.
1应用现状
汽车制造业使用不锈钢呈世界性扩展趋势,以美国为代表,中国刚刚起步,是很大的潜在市场。不锈钢由于强度高,相对质量比较轻,特别是受冲击以后,吸收能量比其他金属材料强,安全性能好,是汽车制造业使用的重点材料。 相似文献
13.
为了研究电阻点焊参数对高强不锈钢的焊点强度的影响,选用日本SUS301L系列材料,采用拉伸试验和断面试验方法研究了焊点强度、焊核直径。试验结果表明,焊点强度满足要求,熔核尺寸符合要求。对奥氏体高强不锈钢而言,在压力一定时,电阻点焊拉伸强度随电流和焊接周波增加而增加。采用大电流、短时间的焊接参数是较为合适的规范。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.
为了获得集中排烟隧道中排烟阀设置参数对排烟效果的影响规律,结合某大型过江隧道防排烟工程实际,根据隧道实际交通情况,设定了火源规模,并设计了数组隧道火灾工况,采用火灾动力学模拟软件FDS构建了集中排烟隧道模型,通过对不同火灾工况下隧道内2 m高处能见度、烟气蔓延范围及排烟阀效率等排烟效果指标的定量分析,获得了单向排烟和双向排烟两种集中排烟模式下单个排烟阀面积、间距、开启个数及形状对排烟效果的影响规律。结果表明:无论单向排烟还是双向排烟,单个排烟阀面积、间距及开启个数三种因素共同影响着排烟效果,一味的通过增大或减小其中的一个因素来提高排烟效果的做法是不可行的;但相同的排烟阀设置即相同的单个排烟阀面积、间距及开启个数时,单向排烟模式比双向排烟模式隧道内烟气蔓延距离小,但总排烟阀效率要低于双向排烟时的排烟阀效率,同时,单个排烟阀形状为矩形时排烟效果较好。 相似文献