中国重汽绿色车身涂装线正式投产

近期。由中国重汽倾力打造的具有国际水平的豪沃A7车身涂装线在卡车股份车身厂正式投产。     

张连起“车辆共振消除法”

7月24日,中国重汽卡车股份质量部收到一封热情洋溢的感谢信。信中,福建厦门用户周显峰反映:泉州市重汽风鹏服务站采用由中国重汽卡车股份的资深质量专家张连起总结、发明的一套"车辆共振消除亲人服务法"快速解决了让他百思不得其解的车辆共振怪毛病。据悉,车辆共振是汽车行业在售后服务环节的"常见病"、"多发病"。今年以来,中国重汽卡车股份质量部展开了"系统质量提升攻坚战",重点锁定售后服务突出的质量难题和疑难杂症专人负责,专项攻关。卡车股份质量部资深专家张连起通过悉心总结公司整车仓储部和中国重汽全国4S店在消除车辆共振方面的大量经验,终于形成     

中国重汽“A7暖风进出水管质量攻关”大获成功

7月9日,记者在中国重汽卡车股份质量部了解到:由该部戚斌、孙元波等质量专家担纲完成的"中国重汽A7暖风进出水管质量攻关项目",经集团公司技术创新成果专家评审组验证,及程序性运行阶段试验证明:该项目创造经济效益巨大、产品质量提升特别明显。据悉,前期卡车股份质量部在对中国重汽的HOWO-A7车型调试质量管理与信息统计中发现A7车型暖风机进出水管处具有相当的质量提升空间。据统计计算,其进出水管处在生产现场的质量提升率在30%左右,将大大提升车辆入库     

智能制造正当时：杜尔为中国重汽打造高水平涂装车间

正杜尔正在为中国重型汽车集团有限公司建造两个先进的涂装车间。两个车间建成后,将用于中国重汽高端品牌的卡车驾驶室涂装,能够有效地提升表面质量,合理利用资源,并实现成本效益。在全球最大的商用车市场中国,杜尔正在为重型卡车领先制造商——中国重型汽车集团有限公司(简称"中国重汽")建造两个先进的涂装车间。建成后,车间将用于中国重汽高端品牌的卡车驾驶室涂装,能有效地提升表面质量,合理利用资源,并实现成本效益。     

企业转型班组先行--中国重汽卡车股份以＂班组提升＂为动力推动企业转型升级

2013年是中国重汽“二次创业”伟大工程的关键年,也是卡车股份的“质量效益提升年”.作为集团公司最大的重卡生产基地和效益中心,卡车股份承担着主要产销任务、质量目标和利润指标,而所有这一切都要依赖于企业最基层的“活力细胞”——班组.所以,卡车股份在企业的转型升级中特别重视了班组建设的“精益化提升”,不断积累班组长的现场管理经验,持续释放班组长和一线员工的巨大活力. 其实,自2012年起卡车股份就启动了“班组建设全面提升”活动.     

中国重汽06款“金王子”准重卡面世

2005年12月28日,中国重汽最新开发的06款“金王子”准重型卡车在中国重汽商用车公司总装线下线。“金王子”准重卡是中国重汽商用车公司在融合德国曼驾驶室技术与斯太尔底盘技术基础上,结合国内准重卡产品用户需求新特点开发的新一代卡车,在舒适性、安全性等方面体现了人性化设     

创新举措 引爆车坛——中国重汽将推出卡车终身保修、配件真假可溯等多项服务新举措

<正>你的车保修期限是多少?2年20万公里,还是3年30万公里?你听说过国产卡车100万公里无大修?据悉,中国重汽将要推出卡车全生命周期终身保修,也就意味着卡友再也不用担心修车了!卡车百万公里无大修,对中国重汽来说,哪都不是事!卡车100万公里无大修终身保修日前在济南卡车展上,中国重汽集团副总裁刘培民先生爆料说,中国重汽将在近期推出卡车终身保养服务。就是     

宝剑锋从磨砺出转型发展创未来

时光荏苒,日月如梭.转眼间,2012年即将擦身而去,2013年就要扑面而来. 在喜迎中国重汽2013商务大会盛大召开之际,卡车股份作为集团最大的二级公司,有责任进一步理清思路,奋力进取,努力为中国重汽更加美好的明天奉献自己在"二次创业"和"转型发展"中的排头兵、主力军力量.应该说,自2010年我有幸担当、主政卡车股份以来,面对2008年全球性金融危机的狂风暴雨和随后而来的全球经济受累欧债危机,以及中国经济内需不足、低速发展的现实情况,我们卡车股份全体干部员工即开始了一场以"扎实导入精益生产,全面推进精细管理,系统落实三现主义"为特征的"精益变革".     

大众卡车事业部拟在华组建新合资企业

正日前,大众卡车事业部首席执行官Andreas Renschler告诉德国《经理人》杂志,大众拟与中国公司新建一家合资企业,生产商用卡车,以扩大在中国的业务。合资对象可能是一汽集团。他说:"我们正在考虑如何扩大在中国的业务",他还指出一汽集团是中国很有实力的汽车公司。这对中国商用卡车制造商中国重汽来说,属于利空消息,因为中国重汽与大众已经组建有合资企业。被问及大众与中国重汽的合资企业情况时,他表示,大众旗下的MAN事业部持有中国重汽25.1%的股份,     

中国重汽启动HOWO-T7H高端重卡项目

2011年8月23日，中国重汽质量技术研究中心会同德国曼公司质量技术专家，到中国重汽卡车股份主要生产线，检查、督导T7H先期质量策划等工作。     

中国重汽与德国曼缔结长期合作关系

中国重汽(香港)有限公司(简称中国重汽)7月15日发布公告,宣布与全球第三大重型卡车制造商德国MAN SE集团(简称MAN)签署长期战略合作协议,双方签署了包括股东协议、技术许可协议、股份购买协议、可转换债券认购协议在内的一系列法律文件.     

中国重汽HOWO-A7驾驶室设计获汽车工业科学技术二等奖

<正>2013年度"中国汽车工业科学技术奖"终评会于9月26号在沈阳圆满结束。中国重汽集团推荐上报的"HOWO-A7系列驾驶室设计开发"项目喜获二等奖。HOWO-A7系列驾驶室设计开发项目共涵盖高地板、低地板两大系列五种驾驶室,与A7整车同步开发,自2005年起,历时47个月,于2009年圆满完成,投入开发费用约计1.5亿元人民币,是中国重汽完全自主研发的全新的驾驶室项目。此项目运用CAE仿真技术,根据灵敏度系数,对驾驶室白车身进行了轻量化结构优化,     

中国重汽力推LNG HOWO牵引车

中国重汽、长安重汽、陕汽集团等在本届车展都展示了LNG重卡产品,而中国重汽针对山西市场专门研发的一款LNG HOwO牵引车格外引人注目。这款LNG HOWO牵引车原装沃尔沃驾驶室,采用前盘后鼓的刹车系统,橡胶悬挂有效降噪、降自重,天然气发动机既环保,又可实现节约柴油40%的经济效益。据悉,中国重汽销售部山西分公司在2009年的年底得知山西—用户欲     

重汽卡车股份研制出燃油加热装置新技术

<正>重汽卡车股份技术、质量部门联合攻关,通过采用"喷射液体加热器"并配合"自动程序控制技术",有效解决了发动机静态冷启动的技术难题。前期,重汽卡车股份部分技术专家在长期的汽车实用技术研究中发现,目前国内外的柴油发动机低温主要启动技术,主要集中在"电辅加     

中国重汽载重15t重型卡车项目在包头市青山区奠基

7月28日,中国重汽集团载重75t重型卡车项目在包头市青山区装备制造业园区奠基。 中国重汽集团和三河市新宏昌专用车公司合资．组建了中国重汽集团包头宏昌天马专用车有限公司,投资2亿元,生产载重75t的重型自卸卡车,年产1．5万台．产值12亿元,利税1亿元．安排就业2000多人。项目建成后,将成为我国西北地区最大的自卸载重卡车厂。     

中国重汽卡车股份立足“3+3模式”实施物流优化 实现“精益运营”

什么叫"精益运营"?近年来,中国重汽的最大子公司——卡车股份用他们立足"3+3模式"、实施物流优化的方法,为这个概念做了最朴素的阐释……卡车股份制造部副经理卜庆忠介绍:从2011年8月卡车股份实行"3+3模式"至今,公司通过对生产计划系统的深度改造以及随后在9、10月份对物流系统实施持续改善,使全公司的订单生产、作业组织的各个环节逐渐趋于更高效、更有序、更顺畅。     

沃尔沃叫停华沃合资项目

酝酿多年的沃尔沃、一汽、中国重汽（下称“重汽”）卡车发动机项目被沃尔沃叫停。同时，沃尔沃和重汽的整车合资项目——华沃公司已经陷入半停产边缘，这个两年前签署的中国最大商用车合资项目前景暗淡。     

中国重汽卡车股份迈向工业4.0新征程——“TMOS智能办公系统”正式启用

<正>中国重汽卡车股份于7月1日正式启动以"三网融合、全时在线、即刻办公"为特点的"TMOS智能办公系统"。以此为标志,卡车股份的企业管理、日常办公信息化已经跃上以"外部互联网、内部局域网、微信企业号"为平台,全时实现具备"流程整合、动态优化、大数据流分析"的工业4.0特征的全新形态!随着卡车股份TMOS系列创新升级措施的逐步落地推进,TMOS与前期已经成功导入的"TEMS卡车制造执     

年产能1万辆卡车 重汽投资1亿美元在非建厂

正日前,据尼日利亚《卫报》报道称,中国重汽(SINOTRUCK)正计划与非洲首富阿里科·丹格特旗下的丹格特集团合作,在拉各斯投资1亿美元建立卡车装配厂。该工厂为当地提供3000个直接就业岗位的同时,也降低了丹格特集团使用卡车对其产品进行分销的成本。根据交易协议,该工厂由丹格特集团持有60%的股份,中国重汽持有剩下40%的股权。建成后该工     

济南商用车曼驾驶室总成配套件 进入乌兹别克斯坦

<正>近日,中国重汽济南商用车公司车身部成功签订驾驶室出口乌兹别克斯坦的订单。与以往订单不同的是,本次驾驶室订单以分总成及配套冲压件等形式出口。此次出口,标志着中国重汽商用车曼品牌驾驶室总成及配套件成功进入乌兹别克斯坦重卡市场,进一步提升了中国重汽品牌重卡驾驶室及配套件在中