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汽车发动机燃油消耗率测试结果的不确定度评定 总被引:1,自引:1,他引:0
依照往复式内燃机测量方法,按照测量不确定度评定方式,对求解汽车发动机燃油消耗率不确定度的数学模型、误差来源进行了分析,建立了不确定度计算公式.通过对公式变量的分析,给出了各变量的不确定度、合成不确定度、有效自由度和扩展不确定度的计算方法,为同类方法测量结果的不确定度评定提供了参考. 相似文献
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为促进我国汽车产业的可持续发展,降低对石油能源的依赖并有效节能减排,近年来,我国政府相继出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策,各大汽车厂也加大对新能源汽车的投入,其中纯电动汽车和混合动力汽车是发展重点方向。2016年新能源汽车累计销量50.7万辆,2017年新能源汽车累计销量达73.5万辆,同比增长45%,呈现产销两旺状态,预计2018年将继续大幅增长。国家同时出台或更新了很多电动汽车试验方法,其中电动汽车能量消耗率和续驶里程是重要检测项目,也是消费者非常关心的指标,直接关系到使用成本和行程范围。为使试验结果更客观,依据《测量不确定度评定与表示(JJF 1059.1-2012)》,对电动汽车能量消耗率的不确定度进行评定。通过建立数学模型,分别进行A类,B类不确定度评定,能量消耗率扩展不确定度小于1wh/km。 相似文献
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为落实《节能减排"十三五"规划》和《中华人民共和国环境保护法》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,工信部定于2020年1月1日起全国将执行国六排放标准。目前,国内汽车行业的主流技术路线是EGR+DOC+DPF+SCR,均采用机外催化反应处理尾气排放,催化转化器将普遍应用于国六汽车上。文章结合电感耦合等离子体质谱法对汽车催化转化器中贵金属铂、钯、铑的含量检测,并对测试结果进行不确定度评定,计算出人员和仪器误差带给检测结果的标准偏差,为研发工程师提供优化催化剂中铂、钯、铑含量的数据分析基础,已达到最佳的催化剂配方比例。 相似文献
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不确定度评定是目前国际上对测量结果进行评价的主要方法之一,通过对汽车燃油消耗量检测过程中的不确定度来源进行分析,提出了可操作的评价方法。并结合具体实践得出对该检测项目有指导意义的不确定度评价结果。 相似文献
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本文介绍了交通安全设施产品检测结果处理过程中涉及到的数据处理以及不确定评定。分析了适用交安产品检测数据处理方法、不确定度评定方法及流程,强调不确定度在检测结果中的应用。 相似文献
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为了提高电磁兼容实验室传导抗扰度—大电流注入(BCI)法测量结果的一致性,文章根据电磁兼容标准ISO 11452-4:2011中的规定的要求和方法,结合CNAS-GL07:2006,分析了影响其测量不确定度的各种因素,建立了不确定度分析和评定的数学模型,经分析和计算后,准确得到不确定度的评定结果,确定了测量结果的可信度。 相似文献
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本文通过分析检定立式光学计的过程,找出检定中影响测量准确性的不确定因素,并计算出检定过程中的测量不确定度,以评定检定过程的有效性。 相似文献
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基于国内乘用车排放试验室现状,根据《测量不确定度评定与表示》(JJF 1059—1999)中对不确定度的定义和评定要求,将尾气排放测试系统、底盘测功机等仪器和设备、环境条件、标准物质、试验操作等影响测量结果的不确度用于评定汽车燃油消耗量测量精度,通过计算得到了碳平衡法油耗测试结果的扩展不确定度,且表明了该结果的置信范围和程度。 相似文献
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文章按照《测量不确定度评定和表示》(JJF105-1999)的方法,分析了对塑料拉伸试验测量不确定度评定有较大影响的一些因素,阐述了按《GB/T1040.2-2006》标准规定的方法进行的塑料拉伸强度检验的测量不确定度的评定过程,文中所述示例的拉伸强度σ=(26.07±0.16)MPa;k=2。 相似文献
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在汽车-行人碰撞事故中,碰撞车速的计算结果在交通事故鉴定和责任归属方面起着重要的作用。但由于碰撞事故现场复杂,常常导致采集到的事故现场数据存在偏差,从而使碰撞车速的计算结果存在误差,即存在不确定性。为了提高交通事故中碰撞车速的测量精度,借助不确定度理论对车辆碰撞速度的测量结果进行评定,可以获得碰撞车速的最优取值范围。 相似文献