柴油车不能起动的原因与排除

柴油机不能起动,故障原因有3:一是油路故障,二是电路故障,三是柴油机压缩终了时温度过低.如果接通点火开关后起动机不转动、空转或转动无力,则属于电路故障;如果起动机带动起动齿圈运转良好而发动机不能起动,则属于油路故障或柴油机温度过低.     

柴油车自行熄火原因及故障排除

故障现象：运转中逐渐无力,最后直致缓慢地自行熄火。     

柴油车飞车故障诊断与排除

柴油发动机的转速失去控制，疾转不止的现象称为飞车。引起飞车的主要原因有两个方面：一是喷油泵调速器本身的故障，使其丧失了正常调速特性，其特征是喷油泵调速器部分有卡滞、松旷等不正常现象；二是由于外因改变了柴油机的调速特性，其特征是喷油泵调速器本身没有故……     

长征系列柴油车不能熄火的故障原因与排除

长征系列汽车是在T815-2型的基础上研制开发的、完全国产化的系列产品，在保持原车特性的基础上，选装了“玉柴”、“潍柴”、“杭柴”、“康明斯”等多种性能优良的发动机作动力，是油田、矿山勘探开发的重要设备之一。柴油发动机的熄火方式经过了不断改进，基本大致相同。     

喷油嘴偶件早期损坏的原因及预防

喷油嘴偶件的正常使用寿命一般为2500h以上,但据调查,使用寿命超过1500h者了了无几,一般多在500h左右,有的甚至更短。发生此种情况,除制造质量和保管欠妥等原因之外,多为乱拆乱卸、清洗不当、装配调整不当、使用劣质燃油等造成喷油嘴偶件早期损坏。现将其早期损坏的原因及预防措施分别叙述如下:早期损坏的原因 1.乱拆卸。不少维修人员认为柴油机供油系统故障较为常见,所以柴油机     

喷油嘴咬死的原因及修复

在柴油机高温、高压的条件下工作，喷油嘴常会出现咬死的现象。喷油嘴咬死的主要原因以及咬死后的修复方法如下： 1．喷油嘴安装歪斜。或喷油嘴垫片不平而泄气，引起喷油嘴过热．产生积炭胶结而咬死。     

柴油车故障排除2例

1．解放柴油车排气冒白烟 故障现象：一辆装配6110型柴油发动机的解放CA1090型汽车,在运营过程中,排气管突然出现冒白烟的现象,并且日益严重。     

柴油车冒黑烟的原因及其对策

由于柴油车具有良好经济性能和环保性能,越来越被广泛运用于旅游客运和城市公交营运。但如使用不当,柴油车运行一段时间后,就会出现冒黑烟的故障,污染环境、油耗增加、发动机动力下降等现象也随之发生,因此正确操作和维护柴油车显得尤为重要。     

柴油车"三阻"故障的判断与排除

柴油车“三阻”故障的判断若柴油机运转不够稳定,有失火现象,甚至在运转过程中突然出现停机,即可判断柴油机发生了堵塞故障。判断柴油机是否发生“三阻”故障,最好的检查方法是:从喷油泵处拆开全部高压油管,一人启动起动机使柴油机和喷油泵运转,另一个人观察喷油泵出油阀处的出     

柴油车排气制动故障排除二例

故障一：排气制动阀门转轴转动不灵活 故障现象：一辆铁马XC2200型汽车，经过较长时间的放置后，发动机启动着车时，出现动力不足、排浓烟现象；急加速时伴有严重的敲缸声，且发动机温度急剧上升。     

柴油车发动机不能起动的故障排除方法

柴油发动机是压燃式发动机，要使其工作正常，必须保证有充足的压燃条件，因此对发动机及其附件都有严格的要求，稍有不慎，将导致发动机不能工作。下面介绍几种发动机不能起动故障的排除方法。 1 起动电动机带不动柴油机……