有一种精神叫坚强——东风日产逍客、新奇骏

当我理性地面对眼前的两款车时，我一直试图使自己保持心情的平静，但是，无形的力量却时刻提醒车里的我，驱动它，你会成为真正的男人。拒绝温柔，它们的表情告诉我，暂时离开城市，会让这个并不寒冷的冬季更有味道，你会发现，有一种精神叫坚强。     

最高级教程——2013年圆石滩车展

2013年正好是我进入汽车媒体行业第十年。凭借工作机会。十年闻我经历了大大小小的国内外试车和车展无数，率先见过了各种高精尖车型，会兴奋、会激动、会爱不释手。但直到去年9月，我才第一次感受到真正震撼的场面，在圆石滩车展，我领教了汽车界的最高文化教程。     

梦想照进现实 2012CRC北京站

对于这次CRC北京站的报道，我想我很难做到全面，但绝对真实，因为我和我们的副主编王巍就身处其中。若是以前，我在跟踪报道各种比赛的时候会首先在赛段中完成图片拍摄工作，然后会到赛段、新闻中心、维修区等一切能够获取比赛信息的地方去多方位的了解比赛情况。     

向激情朝圣——新BMW 335i、325i

以前只要有人问我，想追求速度、享受激情，拥有驾驶乐趣和活力，最理想的选择是什么，我会毫不犹豫地告诉他：BMW 3系。但是从今天起，一切将会发生改变，我如果听到同样的声音，同样的渴求，我则会不假思索地对他说：新BMW 3系。     

时尚小盒子——东风悦达起亚Soul

当我第一眼看到它的造型时，我首先会惊叹它颇具想象力的造型，再者就是对它的动力性表现充满期待。毕竟看着那黑色多辐轮圈和如此富有激情与活力的造型，我就已经能够联想到它会有不俗的动力。     

本月最佳来信

车时代的编辑们！ 我是《车时代》一位称得上算是“半老级”读者，这几年能让我坚持下来买的汽车杂志，贵刊算是唯一的一本。当然，我也会买其他杂志，甚至还经常在网上主动或被动接受各种汽车资讯，我觉得《车时代》是越做越有个性，喜欢的人会乐此不疲成为忠实的FANS。贵刊给予我的满足感是，这本杂志的精髓是价格、观点。     

一切和汽车相关的问题，都欢迎来信

我平时都开车上下班，但高峰时段交通非常拥堵，一遇到堵车就会忍不住发脾气。遇到被恶意超车的情况就容易焦躁和生气，甚至会破口大骂。我知道有时候这样开车很危险，但就是控制不住自己，请问编辑能帮帮我吗？     

法拉利属于车迷——2012法拉利赛道日嘉年华

坦白说当我想像150辆以上法拉利凑集在一起时，会有多么大的气场。也会令我等平民百姓受惊若宠；但当我亲临现场，才知道法拉利仍然是属于车迷的法拉利。     

国货已自强——玲珑轮胎GREEN MAX长期测试第三月

国产轮胎给人留下什么样的印象？我想大多数人会说：便宜。不错这些轮胎确实比进口品牌的轮胎便宜不少，但是性能呢？你又会说了：既然这么便宜，我不能要求它太多。的确性能差距也与一些进口轮胎相差不少．但是，GREENMAX却改变了我的看法。     

爆震与火位调整

Q各位编辑：你们好!有一事请教。近期我购得一部马自达M6，但行驶时老是会有爆震的情形。而我改加97#汽油后，仍会爆震。最后，我便请求原厂解决此问题。厂方在对我车的火位作调整后不再爆震，但加速时已不再畅快，且无力。     

人生如同开车

前段时间我心血来潮，突然想学开车，到外面上驾校没时间，便找了一位会开车的朋友向我传授技艺。     

“豹”发时刻——捷豹XKR／XFR初接触

当年在XF刚刚上市时，我曾询问XFR会在何时上市，当时捷豹反问我在哪里能开它。现在，我想他们已经自己找到了答案……     

架设交流大桥

1978年后，我差不多每月都至少会到北京一次。有一个小统计．我近30年坐飞机超过2500次’即是说每周均会出门至少一次，往来的城市以内地的居多。我认为，认识祖国是一步一脚印的．走着去认识，去感受，对自己的国家贡献一己之力，同时见证着国家走向更美好的明天。     

我不是车迷

我不是车迷，却热爱摩托车。每天操纵着这堆会移动的钢铁奔驰在上下班的途中，我快乐我喜欢。     

越欣赏，越懂欣赏 Aston Martin DB5

停在我面前的，是一款曾经被誉为世界上最美的车型之一。你会发觉，你越欣赏，就会越懂欣赏。     

香车美人一道绝美的风景

少年时，我是一个看到靓车便会流泪的女孩子。那有着流线型的车身，炫目的色彩、极限速度的家伙一出现，就会控制住我的心跳和呼吸，目光也由此变得狂热而痴迷。我是那样倾情地爱着它们，尤其是看到靓车跟美女组合在一起的画面，会禁不住热血澎湃。     

坦诚相对——本田Odyssey音响改装

我不害怕告诉你我的最真，但当我的最真赤裸在你面前时，你一定能接受我简朴直率的美。若是这部Odyssey会说话，它一定是这么自信地引诱你!     

我的安全驾驶心得——重在习惯和细节

近来全国不断发生恶性事故，令人触目惊心!我想作为驾驶员光是能把车开走、会转弯、会停车、会倒车远远不够，还有很多细节要注意，很多习惯要养成。     

再续传奇 接触日产370Z四十周年纪念版

全球总共只有370辆，而我却可以开着其中一辆去兜风，也许你会说我幸运，但我要强调的是，一款车型可以存活40年，这本身就足够幸运。     

WRC没有新闻——勒布葡萄牙四连冠

无怪乎FIA在舒马赫在的时候要拼命改规则了。当一个人在一项比赛中没有夺冠才算新闻的时候，除了少数他的铁杆车迷以外，其他人多少会有些感到无聊了。——尤其是对媒体来说，当我写到这里的时候，不知道有什么好说：告诉你勒布又夺冠了？你或许会告诉我，你不说我都知道？