汽车点火系统电路故障的查找

1汽车点火系统的分类汽车点火系统按其组成和产生高压电的方式不同可分为传统点火系统、电子点火系统和发动机微机控制点火系统（也称计算机控制点火系统或ECU控制系统）3种类型。     

新疆果子沟大桥结构健康监测系统综述

文章主要介绍新疆果子沟大桥结构健康监测系统的设计思路。系统包括传感器系统、数据采集系统、数据处理与控制系统及评估系统。其中评估系统是整个健康监测系统的核心,包括红线预警、桥梁承载能力评估和详细评估。     

着眼于未来的博世汽车技术——博世2009年国际汽车媒体交流大会纪实（一）

在这次博世2009年国际汽车媒体交流大会上展示了博世公司的车辆稳定系统、停车辅助系统、共轨系统、共轨系统、Denoxtronic PC／LD系统、起动/停止系统、涡轮增压直喷双燃料系统等新技术。     

汽车线控转向系统及关键技术

汽车转向系统的基本性能是保证车辆在任何工况下转动转向盘时有较理想的操纵稳定性。随着汽车电子技术的不断发展和汽车系统的集成化,汽车转向系统从传统的液压助力转向系统（简称HPS系统）、电控液压动力转向系统（简称ECHPS系统）,发展到现在逐渐推广应用的电动液压动力转向系统（简称EHPS系统）。     

大阳摩托车电路原理及维修要点

摩托车电器系统一般按其功用划分为：电启动系统、信号系统、照明系统、电源系统、点火系统等几部分，上述系统是相互关联的，下面分别介绍每个系统的电路原理：     

几种客车悬架与转向传动装置的运动校核

针对目前客车常用的几种悬架系统,讨论悬架系统与转向系统共同工作的运动校核,为悬架系统与转向系统的布置提供参考。     

夏季要重视电路系统的保养

到了夏天,汽车自燃事故会猛然增多。因此,提醒大家要注意电路系统保养,因为有些故障可能就是电路老化等问题引起的。汽车电路有10个系统:电源系统,启动系统,点火系统,照明系统,信号系统,仪表与报警系统,辅助电器系统,发动机电控系统,汽车底盘电控系统,汽车空调系统。车子的电路系统和电脑都是隐藏在车身里面的,都是平时不容易看到的东西,因此大家很少去维护和保养它。     

奥迪A3驻车转向辅助系统(上)

驾驶员辅助系统在汽车上用得越来越多了。在过去的几年里,车上的驾驶员辅助系统有了很多创新。仅仅自奥迪Q7上市后,驾驶员辅助系统就增加了变道辅助系统、车道保持辅助系统以及倒车摄像机。大家熟知的奥迪车上的驻车辅助系统也是驾驶员辅助系统。驻车辅助系统的发展是从后部驻车辅助系统→前、后驻车辅助系统→MMI上带     

ECU硬件在环仿真系统的构成技术

ECU硬件在环仿真系统是一个集多种软硬件技术于一体的复杂实时系统，根据系统特点提出系统应采用基于双口RAM来共享存贮器的紧密耦合多处理器并行系统的总体结构方案，并将该系统分成发动机模型实时计算系统、接口管理系统和监控系统3个子系统，论述了这3个子系统的实现方法。     

电动摩托车智能化应用分析

电动摩托车智能化应用主要体现在车辆设备基础构成和运行场景构成上，车辆状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、电池系统、防盗系统、乘坐系统、娱乐系统、用户系统等电动摩托车系统上都体现出智能化的应用。电动摩托车智能化应用提升车辆运行能力和驾驶人员对车辆掌控能力，为电动摩托车出行带来更安全、更便捷的体验。     

车用乙醇汽油实验研究

结合国内外有关乙醇燃料的研究及应用情况,在NJG415E型发动机及NJ6400型汽车上,直接燃用E10#乙醇汽油及普通无铅汽油,进行相关性能对比试验研究,探讨了E10#乙醇汽油在汽车上直接使用的可行性。     

基于蒙特卡罗模拟方法的快速路运行时间可靠度研究

运行时间可靠度作为一个非常重要的概率测度参数能有效地评价交通网络的动态特性。在对运行时间可靠度的概念界定的基础上，分析了快速路运行时间可靠度的影响因素。提出了运用蒙特卡罗模拟方法计算运行时间可靠度，即采用蒙特卡罗模拟方法随机的对快速路入口的交通需求变量进行抽样，根据得到的样本值确定路径出行时间，然后对此出行时间进行检查，如果超过了规定的阚值，则认为不可靠，否则可靠。并通过一个算例对该模型进行了验证。最后指出了运行时间可靠度这一概率参数的应用前景。     

高速公路生态绿化初探

高速公路生态绿化是高速公路绿化发展的趋势和方向。阐述目前高速公路绿化现状,从生态学的角度提出高速公路生态绿化的发展思路,并对高速公路生态绿化模式进行初步探讨。     

剪胀角对路基边坡稳定性的影响分析

将强度折减法基本理论与弹塑性有限元相结合,以有限元计算收敛条件作为边坡失稳评判指标,分析某高速公路的边坡土体剪胀角对边坡稳定性的影响。计算结果表明：随着剪胀角的增长,边坡稳定安全系数逐渐增长,当土体剪胀角从0°增长到15°时,边坡的稳定安全系数增长了11%;边坡最终破坏的塑性区域随着土体剪胀角的增长而逐渐较小,这表明土体剪胀角对边坡稳定性有着显著的影响。     

介质对纸基摩擦材料压缩回弹性能的影响研究

研究了油介质及无油条件下纸基摩擦材料中纤维含量和树脂含量对压缩回弹性能的影响。结果表明,在油介质和无油条件下,芳纶浆粕和树脂含量的增加将导致纸基材料压缩率降低和回弹率升高;树脂含量对材料压缩率影响较大;纤维含量对材料回弹率影响较大。混杂加入纸浆纤维后,随着纤维含量的增加或树脂含量的减少,材料压缩率上升,回弹率出现极大值。在油介质和无油条件下,纤维含量和树脂含量对压缩回弹性能影响规律基本相同。     

论基于性能的城市桥梁抗震设计

基于性能设计的城市桥梁是世界未来工程设计的主要发展方向,基于性能的城市桥梁抗震理念和方法是世界桥梁抗震设计技术发展的趋势。阐述了基于性能设计的内涵,介绍了国内外基于性能的城市桥梁抗震设计发展的新趋势,对我国该领城的不足和努力方向进行了分析思考,并提出了相关建议。     

二甲醚均质压燃模式非常规排放的试验研究

在ZS1100柴油机上进行了二甲醚均质压燃、二甲醚—柴油混合燃料燃烧模式下的非常规排放试验研究。试验结果表明,二甲醚均质压燃非常规排放物主要是甲醛,其排放量主要与负荷变化相关,柴油机能够稳定运行的最大扭矩是20 N.m,混合燃料燃烧时,负荷可达到45 N.m。     

浅析明挖隧道实施对紧邻基坑影响

明挖隧道作为城市开发的重要组成部分,与周边地块共同开发的情况日益增多。因此,明挖隧道实施对紧邻基坑影响的分析越来越重要。现结合深圳振海路明挖隧道基坑工程,并采用有限元软件PLAXIS模拟基坑开挖对紧邻基坑的影响分析,对与紧邻基坑的实施距离和已有基坑变形之间的关系开展规律性研究,分析不同基坑间距下基坑实施对紧邻已有基坑的影响,进一步提出了合理且安全的设计与施工建议。其成果对类似工程施工设计具有一定的借鉴意义。     

仰斜式挡土墙影响因素的敏感度分析

挡土墙是一种保证路基与边坡土体稳定的构造物，它的作用是防止路基边坡土体发生位移与崩塌，对挡土墙安全性的研究是工程设计的基础性工作之一。对此，以仰斜式挡土墙为例，结合工程实践建立了分析模型，模型中考虑了挡土墙高度、基础埋深和墙顶填土高度的因素影响。采用理正深基坑6.0软件计算，并对计算结果进行敏感度指标分析；最后总结仰斜式重力挡土墙设计的要点。     

压力对膨胀土膨胀性的影响分析

在压缩仪上对原状膨胀土进行浸水饱和膨胀变形试验,分析了不同压力下的膨胀率、卸载回弹稳定后的无荷膨胀率以及超固结程度对膨胀率的影响。结果表明:压应力对膨胀率有较大的抑制作用,压应力越大,膨胀率越小;膨胀土经过不同的预压应力后,其无荷膨胀率有明显减弱,当大于前期固结压力后,受其影响较小;膨胀土的膨胀率受固结压力的影响较大,当固结压力大于前期固结压力,膨胀率增大明显。