道路运输企业运营管理仿真研究

对企业运营进行科学管理的一种思想是对企业运营情况进行实时仿真,模拟企业可能发生的不利情况并采取相应措施进行调整.运用该思想,基于道路运输企业运营的特点,研究设计道路运输企业运营管理仿真系统,可仿真企业决策后的运营状况,据此为决策者提供决策辅助,以达到减少企业经营损失、降低企业经营风险的目标.     

基于聚类分析的危险货物道路运输企业安全评价方法研究

为提高运输管理部门对危险货物道路运输企业的管理效率,提出利用离差平方和聚类方法将某范围内的所有危险货物道路运输企业按照安全等级的不同进行分类。从企业"意识政策-硬件管理"的纵向角度选取评价指标,基于此指标体系运用系统聚类法对某地区所有危险货物运输企业进行安全等级评价;结合这些企业近年来出现安全事故的实际情况进行深入分析。结果显示,聚类分析方法能准确将企业按照安全等级的不同进行分类,对运输部门的管理工作具有重要指导意义。     

物流企业分类模型

针对当前物流市场管理比较混乱和急需对物流企业进行分类管理的实际,基于收集的大量物流企业样本,提出了物流企业分类的特征指标体系,应用二维Kohonen自组织神经网络建立了物流企业的分类模型。根据模型的训练结果将物流企业分为运输型、仓储型、配送型、货代型、快递型和综合型6个类别,并对各类型的特点进行了总结描述,最后以5家物流企业为例,对Kohonen自组织神经网络模型进行了测试。结果表明此神经网络模型具有较强的分类能力,能按特征指标对5家物流企业进行归类,分类结果与实际情况相符,该模型可行。     

如何在项目实施过程中进行成本管理

面对当前日益加剧的市场竞争和当前的金融危机压力,施工企业必须加强工程项目的成本管理,实施成本控制,尤其是在施工过程中进行项目成本管理,它可以促进改善经营管理,提高企业管理水平,合理补偿施工耗费,保证企业再生产的进行,促进企业不断挖掘潜力,降低成本,提高效益,提升企业整体竞争力。     

试论工程投标的可行性研究

论述了施工企业参加工程投标进行可行性研究需调研分析的内容,即初步可行性研究和详细可行性研究。可行性研究的方法,指出了进行可行性研究的根本目的是为了使施工企业避免风险,获取最大利润。论证出施工企业参加工程投标,进行可行性研究的必要性。     

浅谈工程投标的可行性研究

论述了施工企业参加工程投标进行可行性研究需调研分析的内容。即初步可行性研究和详细可行性研究;可行性研究的方法,指出了进行可行性研究的根本目的是为了使施工企业避免风险,获取最大利润;论证出施工企业参加工程投标,进行可行性研究的必要性。     

论施工企业如何科学实施内部控制及风险管理

在对施工企业面临的主要风险进行详细分析的基础上,对我国施工企业内部控制及风险管理中存在的问题进行了阐述,并提出了施工企业科学实施内部控制及风险管理的对策建议。     

德性的基础是诚信

作为企业实施生产经营活动过程中基本的单元,职工一直深受人们关注,并且成为了企业的一个基层生产管理组织,如果一个企业想要在职工中落实自身的生产目标、管理思想以及发展战略,就必须要对综合素质与德性水平进行提升,企业的效益也要通过职工来实现,企业的安全生产也要通过职工来进行保证,企业的文化更加需要依靠职工来进行建设.所以,企业的德性培养工作在企业的发展、稳定、改革、管理、经营以及生产过程中都发挥着十分巨大的作用,因此,企业职工的综合素质与德性高低直接关系到了企业经营成败,如果企业职工勃勃生机,企业就会有十分旺盛的生命力,下面就对德性的基础是诚信进行分析.     

基于现代信息技术的运输企业经营管理创新研究

信息化管理是运输企业进行经营管理创新的重要方面,故在阐述运输企业管理创新趋势和必要性的基础上,提出信息化管理问题,针对问题进行分析,并给出运输企业信息化建设的建议措施,这对运输企业高效、持久的运营有一定的现实意义和指导意义。     

本量利分析在公路施工企业材料供应中的应用

本文通过实例阐述了为公路施工企业供应物资的交通物资经销企业进行材料供应过程中,本着实现企业利润最大化的目标,探讨影响目标利润的因素之间的关系,进行本量利关系的敏感分析,找出最优解,可以有效地提高目标利润水平,提高企业的经济效益。     

双机RTWT模式的视觉机器人实时仿真系统设计

在全面讨论了以Matlab为软件平台实时仿真方法的基础上,提出了双机RTwT（Real—TimeWindowsTarget）模式的实时仿真系统构架,设计了双目视觉两轮机器人实时目标跟踪系统．相比于传统RTwT模式,该构架大幅度地提高了实时仿真系统的数据处理能力,拓宽了硬件的适用范围．在实时系统测试前,对所使用的位置角度同步、异步控制器及同步补偿算法对目标捕捉性能的影响进行了全仿真研究,仿真结果表明：采用同步控制策略捕捉时间较短,而采用异步控制策略运行轨迹较短,两者各具优势;当扰动不是很大时,同步补偿算法对同步控制的影响较大,能有效缩短捕捉时间和运行轨迹,而对异步控制的影响较小．     

科学发展观与国民经济核算创新

本文首先讨论科学发展观的由来与理论体系.其次,研究国民经济核算与发展观之间的关系,认为国民经济核算的发展服从于发展观.再次,根据党的十七大报告精神,设计科学发展评价体系.最后,本文探讨我国国民经济核算的创新问题,认为必须建立绿色核算、社会资本核算、地下经济核算、国民卫生核算、人力资本核算和代际核算.     

以教学系为视角的人才培养质量评价体系的构建研究

本文阐述了开展以教学系为视角的人才质量评价的意义。基于系统工程的思想构建了评价系统,采用层次分析法和实践反馈法来确定各评价指标和观测点的权重,采用定量评价模式实现客观评价。利用该系统对辽宁省高等专科学校的9个教学系的评价结果与主观评价和系统设计的指导思想基本吻合,由此证明该系统具有实用和推广价值,同时为我国高等院校构建人才培养质量评价体系提供了一种新思路、新方法。     

基于GIS的路面管理系统总体框架设计

笔者在简要介绍了路面管理系统和地理信息系统概念的基础上,根据系统设计原则和系统的功能要求,对系统的总体框架结构进行设计,同时较详细地阐述了系统的模块构成及相应的功能等.     

汽车制动性能测试系统研究

根据汽车制动系统工作原理,依据信号处理理论,针对传统制动性能测试系统测试参数少,可分析、灵活性差,无法全面检测汽车ABS的性能等问题,设计了一种基于虚拟仪器的便携式汽车制动性能测试系统.系统以LabVIEW软件为开发平台,配以笔记本电脑、传感器、信号调理装置和数据采集卡.通过对采集的信号进行分析、处理能正确迅速地测试出汽车制动系统的制动状态、制动时间、滑移率和MFDD等性能参数,最后在前面板上显示性能参数曲线,根据曲线直观地评价汽车制动性能.     

基于ASP的在线考试系统的设计及应用

一个完整的在线考试系统应该包括考试用户注册系统、在线考试系统、分级账户及试卷管理系统、用户成绩查询系统、帮助系统等。本文提出了一种基于Asp的在线考试系统解决方案,具有移植性好、易于实现等优点。     

牵引供电系统可靠性建模方法

采用基于遗传算法的拟合方法,提出了一种以威布尔分布模型为基础的牵引供电系统的可靠性建模方法。以京广线郑州南段牵引供电系统为例,根据统计的14年设备失效率信息,采用建模方法建立了牵引供电系统各设备的可靠性模型,运用BDD算法得到整个牵引供电系统的可靠性模型,计算了系统的有效寿命。拟合优度的K-S和W2检验结果表明:该建模方法是一种适用于牵引供电系统特别是接触网系统可靠性分析的。有效寿命的计算结果表明:牵引供电系统与接触网的有效寿命分别为3.116年与3.215年,供电系统的可靠性在很大程度上取决于接触网的可靠性。     

通有决策系统稳定性与可靠性分析

从定量分析的角度,提出了通有决策系统的系统稳定性与决策可靠性概念,并给出一套简易的决策系统稳定性度量和系统决策可靠性的判定方法。该度量和方法可以作为一个通有系统进行决策的前提条件和前期考察依据。     

CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析

将GO法引入到CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析中.根据轮缘润滑系统的结构原理图构建GO图模型,基于GO法的运算规则及GO法状态概率公式对轮缘润滑系统进行可靠性定量计算,并对其可靠性做出评估.分析计算结果表明该方法可为轮缘润滑系统的可靠性分析和评价提供了科学的量化根据,并为类似系统的可靠性分析提供参考.     

车辆集中润滑数字化信息管理系统

通过对车辆集中润滑系统的应用研究,开发了数字化信息管理系统.系统通过无线网络将分散的各车辆集中润滑系统进行联网,完成了对各车辆集中润滑系统的集中管理,该系统具有远程调控、实时数据监控、报表自动归档、故障自检及报警功能.将车辆集中润滑系统的管理由原有的粗放式、分散式工作模式提升到数字化、智能化、信息化阶段,对客车、公交车、商用车领域集中润滑系统的应用具有重要的意义.