鲁珀特王子港新集装箱码头投产

加拿大西岸鲁珀特王子港的新集装箱码头于9月12日正式投产，中远集远营运的PNW线的集装箱船于10月末首次抵港。新码头第一期的年吞吐能力为50万TEU，第二期投产时将提高到200万TEU。[第一段]     

斯里兰卡科伦坡港南集装箱码头工程平面布置优化设计

斯里兰卡科伦坡港南集装箱码头工程为国际BOT项目,为适应集装箱运输发展及业主运营、管理要求,根据本 项目平面布局特点,分析BOT原方案陆域平面布置中存在的问题,并提出优化思路及码头结构等级、堆场布置、闸口布置 和辅建区布置的优化方案,较好地满足了BOT和业主使用要求,并通过国际咨工的严格审批,为项目的顺利实施打下坚实 基础。优化成果对类似国际性港口工程有一定的借鉴和参考意义。     

日照港集装箱码头正式投产

2004年10月12日,日照港集装箱专用码头正式投产使用,并由此告别了无集装箱专用码头的历史。该集装箱专用码头位于日照港西港区,计划建设集装箱专用泊位2个,工程估算总投资14.6亿元,总长844m。码头主体工程于2003年10月18日正式开工建设,计划2005年8月全部建成,届时年通过能力将     

泽布吕赫港新集装箱码头延期两年投产

由新加坡国际港务集团（PSA）建设中的阿尔巴特二期码头（岸线长700m）的投产时间将由当期预定的2009年推迟到2011年。该码头的吞吐能力为300万TEU。投产后全港的集装箱吞吐能力将从200万TEU。提高到500万TEU。     

广州港黄埔集装箱码头庆祝投产十周年

4月26日广州港集装箱公司为庆祝码头投产十周年在国际大酒店举行了盛大的庆祝招待会。     

科伦坡港正在兴建第四个集装箱码头

斯里兰卡科伦坡港正在扩建，以适应集装箱运输的快速增长。去年，该港处理的集装箱已达97.2万个，比1993年增加10万个，预计今年可达100万个，明年将为130万个，1997年可达190万个。科伦坡港处理了印度次大陆出口货量的23%。目前正在兴建第四个集装箱码头，预料年内可建成。     

芜湖港集装箱专用码头年内投产

4月21日芜湖港对媒体发布消息,该港集装箱专用码头将于今年11月份建成投产,可新增吞吐能力10万TEU。 据介绍,今年第一季度,芜湖港打破了港口企业首季生产经营不景气的周期性规律,实现了“开门红”，到煤量、发煤量、外贸量、集装箱量均比去年同期增长一成以上。     

大窑湾三期集装箱码头正式投产

大连港大窑湾三期集装箱码头日前正式投产。该码头工程占地面积218．05万m^2，岸线总长1842m，顺岸布置5个集装箱泊位，其中10万吨级3个、7万吨级2个，码头前沿最大水深-16m。现已建成并投入使用的两个泊位为大窑湾三期17号、18号泊位，总长792．8m，     

那不勒斯港计划新建集装箱码头

据报道,那不勒斯港计划新建集装箱码头。根据那不勒斯港的三年期规划,该港将投资2.55亿欧元用于港口建设,其中1.54亿欧元将投入到一个新的集装箱码头项目中去。该码头建成后,将新增吞吐能力100万TEU。2007年该港集装箱吞吐量为46万TEU。此外,由中远与地中海航运合资,负责经营那     

美国总统轮船公司将在卡拉奇港建集装箱码头

巴基斯坦卡拉奇港已批准美国总统轮船公司(APL)的集装箱码头建造计划，待巴基斯坦政府批准后即可实施。APL计划在该港西侧岸壁建造年吞吐能力为25万TEU的码头，费用为4000万美元。同时，巴基斯坦企业也将在东侧岸壁建造集装箱码头，费用为1亿美元，吞吐能力为25万TEU，将来要增到45万TEU，1996年完成。另外，该港自去年7月1日起将收费上调15%，并改为以美元计收。     

集装箱码头吞吐能力的确定及分析

自1975年我国自行设计和建设的第一座国际集装箱专用码头在天津落成以来．我国集装箱运输持续、稳定、高速地发展着，目前经营国际集装箱装卸业务的港口达70多个，其中较高水准的集装箱专用泊位达34个。1993年全国集装箱吞吐量净增100万TEU，总吞吐量达373万TEU。     

天津正式兴建集装箱码头信息中心

天津港信息技术发展有限公司和天津港联盟国际集装箱码头公司、天津港欧亚集装箱码头有限公司共同在天津港信息资源整合协议书上签字，正式启动建设集装箱码头信息中心。     

马士基弗吉尼亚新码头投入运营

日前马士基在弗吉尼亚投资的现代化集装箱码头正式投入运营。据悉，弗吉尼亚国际集装箱码头的设备总投资达到4．5亿美元，将为弗吉尼亚港增加100万TEU的吞吐能力。码头二期工程完工后，还将增加100万TEU的吞吐能力。该码头设计水深为50ft，可靠泊目前最大型的超巴拿马型集装箱船。     

勒阿弗尔港“法国码头”投产

勒阿弗尔港根据“港口2000”计划建造的“法国码头”于4月18日投产，达飞营运于东亚／北欧航线的270TEU“卡拉马塔”号集装箱船第一个挂靠该码头。     

印尼拟建现代化集装箱港

和记国际港口集团公司同印尼两家公司签订了在博佐内戈罗（新埠头）建设和经营集装箱码头的合同，该港址位于抓哇岛西端，离首都雅加达约70英里。全部工程在1999年初建成，有6个泊位，水深在-15米以上，配20台桥吊，码头总长7000英尺，年吞吐能力达240万TEU。     

南通港狼山三期集装箱码头开工

12月8日,南通港狼山三期工程5万吨级集装箱码头建设工地上打下了第一根桩,至此,南通港口集团投资4．5亿元、设计年吞吐能力20万TEU的集装箱泊位正式开工兴建。     

重庆港集装箱码头开发模式

1重庆港集装箱码头开发现状 1．1集装箱码头发展迅速 重庆港的集装箱运输始于1993年,首个专业集装箱码头于2000年投入使用,设计年吞吐能力为5万TEU。2002年重庆市政府出台《重庆航运中心发展规划》,首次正式提出打造长江上游航运中心的宏伟计划。自此,重庆港集装箱运输得到飞速发展。     

东方港集装箱码头私营化

俄罗斯远东太平洋地区港口东方港已将其集装箱码头私营化，并自去年10月起，由港务局与美国海陆公司和英国东方半岛集装箱船公司的澳大利亚子公司合资组成“东方港国际集装箱服务公司”，租期为25年。该公司投资840万美元进行装卸系统和作业程序现代化，扩建铁路设施，并采用新的人员培训和生产激励制度。     

集装箱码头RCMS无线系统的设计

1 系统设计依据 由天津港太平洋国际集装箱码头投资的北港池集装箱码头三期项目是天津东疆保税港区内的第一个码头项目.该码头岸线长度为2300 m,建设6个10万吨级专业化集装箱泊位,码头结构兼顾15万吨级集装箱船停靠作业,码头年设计吞吐能力为400万TEU.应用可编程控制技术、网络通讯技术、NET编程技术和无线冗余等多种现代技术,实现了港区内包括23台岸桥、58台场桥在内的各类起重机设备电子化的集中监控与统计管理.系统采用西门子工业无线网设备实现整个集装箱业务可视化实时管理系统的关键数据传输.     

热那亚港的两大集装箱码头

SECH码头的可靠性和灵活性及其提供的竞争性费率对船公司很有吸引力。随着航线数量的增加，2003年SECH码头的吞吐量从21．4万TEU增长到37万TEU，增幅达70％。该码头目前的吞吐能力为45万TEU，热那亚港务局计划在现有基础上将其陆域面积增加2．6万平方米，使其吞吐能力到2008年翻一番。