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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键,也是对车主来说最容易进行的改装项目.可能会有一些车迷不了解:新车买来就已经配备轮胎了呀!为什么还要花钱去将轮胎升级呢?这种观念其实也并没有错,因为整体来说,新车上所配的轮胎,都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的.  相似文献   

2.
固博士 《驾驶园》2009,(7):69-69
F1赛场上流传着一句话:“如果轮胎的性能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。”可见一条性能优异的轮胎对车辆的性能起了多大的作用。轮胎升级一直是改装车的热点,下面,全球替换轮胎专家固铂轮(Cooper Tires)就来跟大家谈谈如何进行轮胎升级。  相似文献   

3.
<正>轮胎作为一辆车上极为重要的零部件之一,常常会成为车主后期升级的项目。提到轮胎升级,并不是性能车的专属,SUV车型也可根据自身需求选择合适的轮胎进行升级。本次测试车辆为英菲尼迪QX60,有着非常均衡的综合性能,是一款宜商宜家的7座城市SUV。它的原厂轮胎为普利司通动力侠系列,是一款兼顾公路性能和越野陛能的轮胎,型号为235/55 R20。可能对于极大多数QX60车主而言,开着这辆车去越野的可能性微乎其微,所以为何不换套公  相似文献   

4.
许多轮胎销售店、改装店或者修理厂都将轮胎升级改装作为一项重要的服务项目,因为很多车主在购车后都有更换原车轮胎的计划。新车已经配备轮胎了。为什么还要额外花钱去升级轮胎呢?一般来说,新车配套的轮胎是经过严格的道路测试之后才选定的。但是大多数原厂配套轮胎为了控制成本。在轮胎某些性能方面会做一些协调,因此新车购买后对轮胎进行适当的升级改装是提高车辆性能的一种方法。  相似文献   

5.
博弈 《驾驶园》2008,(10):23-23
在中国人心中,原配胎比替换胎更加适配于车辆。而实际上,由于整车成本的上升,轮胎的成本也在上升,而车辆销售价却要压低,在车辆其他配置升级的同时,厂家只能靠减少轮胎这一不引人注意的配件来控制成本。成本的降低,必然会导致轮胎一些性能上的妥协。而替换胎相较于原配胎,有着以下三大优势:一是与同级别的原配胎相比,替换胎的操控性更好,  相似文献   

6.
<正>Q:我想为爱车更换一套新轮胎,应该如何选择呢?A:您好,知道尺寸是选择轮胎的第一步,在胎壁上仔细找找都有类似"185/60 R14"这样的标识。如果不是对操控有特殊要求,那么在需要更换轮胎时,原厂匹配尺寸的轮胎是最好的选择。当然,如果想从轮胎的升级上对车辆操控性有所帮助,那么可以考虑更换扁平比更低的轮胎,这也是改善车辆外观及操纵性能的有效方法之一。但是,  相似文献   

7.
消费者除了在购车前对车辆性能、品牌、性价比、外观等方面进行综合对比分析外,对购车后的驾驶感觉方面也有了更高的要求.而车主对提高车辆性能和驾驶舒适度的要求越来越高,更换或升级一套适合自己需求的轮胎,是最简单也是最具成效的方法之一.  相似文献   

8.
莽超 《汽车与运动》2012,(7):130-131
升级大尺寸的轮胎似乎成为了改装的首选,但这样不仅需要更换轮圈,导致成本很高,而且对验车也产生了极大地影响。所以说,盲目升级要不得,只有台脚的才是最好的。改装是个性的体现,是为了挖掘车辆更深的潜能,但是如果因此适得其反,便显得得不偿失。就拿轮胎来说,绝大多数A级车的原配尺寸都是205/55 R1 6,很多改装迷都不甘心于这么大众化的规格。于是乎,改成215/45  相似文献   

9.
王黎民  刘建 《轿车情报》2008,(4):166-171
一辆汽车是由上万零件组成,所以,车辆的性能表现取决于配件间的搭配、协调。但有一个部分却能改变车辆的整体表现,那就是轮胎。我们平时说到的操控、舒适性能,都和轮胎有很大的关系,所以,对轮胎的合理选择,能够更好地酝酿车辆达到更高的性能。立志做“轮胎替换市场专家”的固铂轮胎,认为原厂配套产品在各方面性能因为考虑到成本的因素,很难达到较完美的综合表现,在他们看来,拥有最新技术的Zeon ASP轮胎是为私家用车以及豪华汽车地提供的完美配置,既兼顾了安静舒适,又不影响操控性能。我们将用数据记录破解这款轮胎的真实水平。  相似文献   

10.
<正>轮胎的正确使用与维护,不仅关系到车辆运营成本,同时也影响到线路运营安全。苏州公交关于轮胎管理的四个好方法给大家带来有益参考。轮胎是公交车上的重要部件之一,它是车辆运营中安全性、舒适性和平顺性的重要保障。目前苏州公交公司拥有运营车辆1790多辆,照计划每辆车要求备用轮胎数1.6条计算,共需轮胎17200多条,特别是近年来公交车轮胎配置的逐步提档升级,轮胎成本在企业运营成本中占的比重仅次于燃料成本,约占车辆使用成本的15%左右。按照公司提  相似文献   

11.
车安 《摩托车》2010,(6):26-28
<正>轮胎的重要性,从各大赛事中大家就可知道它对车辆行驶性能有着极大的影响,这点事实是毋庸置疑的。而谈到轮胎这个东西,其实它就与其它零件一样是需要做调校的,如此一来就能渐渐感觉到它拥有着极大意义的价值;简单来说,不同的轮胎对于一辆车的操控性能、加速性能等都有很大的关联,  相似文献   

12.
蒋薇 《城市车辆》2008,(10):64-64
随着中国汽车市场的不断发展,中国汽车消费者除了在购车前对车辆性能、品牌、性价比、外观等方面进行综合对比分析后,买到自己合适、中意的爱车外,对购车后长久的驾驶感觉方面也有了更高的要求。而车主对提升车辆加速速度、制动灵敏度、入弯利落度等提高车辆性能和驾驶舒适度的要求并非奢望,更换或升级一套适合自己需求的轮胎,便是最简单也是最具成效的方法。  相似文献   

13.
根据轮胎锥度效应及角度效应的产生机理,建立了相应的轮胎特性模型,通过对轮胎性能的测试及车辆动力学建模分析,阐明了轮胎锥度效应及角度效应对车辆直行性能的影响规律。研究结果表明,轮胎的锥度效应对车辆直行性能影响很大,需对其进行限值要求,而角度效应对车辆直行性能影响较小。  相似文献   

14.
固博士 《驾驶园》2008,(11):59-59
冬天是降雪的集中期,对北方而言尤其是这样,因此冬季驾驶也是最考验驾驶员操控技巧和养车常识的时候。说到冰雪地面行车,驾驶技术固然重要,但是车辆性能和轮胎的选择更是影响安全的重要因素。冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重,而且也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全。  相似文献   

15.
<正>轮胎是一款车型性能好坏的重要保障。很多消费者在用车过程中往往对轮胎性能并不在意,甚至在整个用车周期中,都不去在意车轮上的轮胎,而当真正需要更换轮胎的时候,又不知道如何去选择。那么什么样的轮胎才是好轮胎呢?目前,市场上的轮胎品牌和种类很多,对于一些普通消费者来说,这些轮胎外形相似,看上去并没有什么区别,似乎没有好坏之分只有价格高低之别。其实不然,不同的轮胎在抓地力、排水性能以及对车辆油耗的影响等方面有着不同的表现。这些不同的表现,消费者光靠轮胎经销商的介  相似文献   

16.
冬天是降雪的集中期,对北方而言尤其是这样,因此冬季驾驶也是最考验驾驶员操控技巧和养车常识的时候.说到冰雪地面行车,驾驶技术固然重要,但是车辆性能和轮胎的选择更是影响安全的重要因素,冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重,而且也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全.  相似文献   

17.
罗晓岚 《商用汽车》2007,(11):114-115
在车上配装备用车轮,可以应对突然发生的轮胎故障,这对于长途运行的车辆来说是必不可少的,也是保证车辆行驶安全的一个重要法宝。对于长途客车驾驶员来说,一旦在夜晚  相似文献   

18.
正在车辆的配件中,轮胎是较为特殊的一类,不同于其他配件针对各自车型的惟一性,在不考虑性能及特殊用途等方面的情况下,不同的轮胎只有型号上的区别,每个品牌都可以生产所有型号的轮胎。其实,轮胎也和类似于机油、防冻液等保养配件一样,只不过轮胎的保养周期较长,如果没有事故或者意外,一般是几年或几万公里才更换,所以作为消费者来说,选择一款合适的轮胎就更加重要。当然,在轮胎需要更换时,我们可以照方抓药,直接购买之前使用的轮胎即可,省时省力,又不用担心选择的合适与否。但  相似文献   

19.
苗常青  杜星文 《汽车技术》1998,(7):43-43,43,46
1前言子午线轮胎是当今轮胎的发展方向,它的技术性能与经济效益比斜交胎好得多。目前,世界发达国家轮胎基本上实现了子午化。一些子午胎发展比较落后的国家,也正进一步加快轮胎的子午化进程。据预测,到2000年,世界各国的轮胎将基本上实现子午化。近年来我国子午胎发展很快,但载货汽车子午线轮胎发展比轿车子午线胎落后。随着我国汽车工业及交通运输业的发展,以及油田、地矿、农林及国防等工业的迅速发展,对越野载货车辆的需求量越来越大,性能要求也越来越高。对轮胎的技术性能也提出了较高的要求。作为车辆的主要损耗部件,越野载…  相似文献   

20.
轮胎侧偏力学的新发展   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着汽车行驶速度的提高,轮胎对车辆操纵性、平顺性的安全性的影响也越来越重要。因此,掌握轮胎的力学特性,提高车辆性能,已经成为汽车行业急需解决的问题之一。近几年来,国外对轮胎力学的研究已经成为车辆力学研究的热点,我国轮胎力学的研究还刚刚起步。本文摘要介绍了国内外轮胎侧偏力学的发展概况。  相似文献   

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