喷涂锌合金涂层保护

近年来中船总公司七二五所研制成一种耐海洋环境腐蚀性能高的新型金属涂层——锌合金覆层,并于1984年和1985年在海水飞溅区和海洋大气区内的海军某些设施中应用,保护效果很好。锌合金覆层与油漆和水     

船体油漆工作的机械化

金属生锈给人类造成了很大的损失,尤其是对船只来讲,更是值得引起我们注意的,就单从船底因海草和虫类的寄生和繁殖,就给我们带来了很大的麻烦、迫使船只每年需要进坞重行拷铲油漆,其所耗费人力物力之大,固不待言,并且还影响了船只运输量的提高,而如需对这方面求得有所改善,那末只有从船体油漆工作着手,油漆工作除了能以低廉的价格,简单的办法来进行施工以外,用在造船方面,更有其特殊的功能,主要的有下列几点:(一)防止空气及海水对船壳钢板的腐蚀,延长船舶的使用年限;     

船用油漆

本文对各船用油漆作了系統介紹,文酋簡述海水腐蝕鋼鉄的原因。較詳細地敘述船底漆特別是防污漆的主要或份及性能,並說明鋼板表面处理和塗漆方法及其对防銹防污效能的影响。文巾还列了附着船底海生物的图形。对水綫漆、甲板漆、船壳漆、上层建筑漆、仓內漆等成份和性能,用法亦作了扼要闡述。至於木船用的油漆则不在本文范圍之內。     

FPSO海水提升泵隔水套工装设计研究

大连中远海运重工有限公司(以下简称"公司")承接的VLCC改装FPSO项目,在改装过程中船舶舷外需新增海水提升泵结构,该结构突出主船体舷外2.6 m,超出公司已有的300 000 t浮船坞坞墙内宽,无法满足坞内安装的要求。现设计一种隔水套工装,船舶出坞后可利用该工装将海水提升泵水线以下的结构包裹起来,使其处于无水状态,满足焊接和油漆的作业要求。     

明德重工4300车PCTC首制船出坞

编者按:在日常生活中,国际油漆有限公司 (简称IP)并不为人熟知,但在业界,IP却是一个响当当的国际品牌.尤其在船舶涂料方面,IP是名副其实的业界领航者,其先进技术在全球船舶涂料市场居于领先地位.日前,记者专程赶赴上海国际油漆有限公司,就金融危机、PSPC(<船舶专用海水压载舱和散贷船双舷侧处保护涂层性能标准>)等问题采访了总经理艾丁(Aidan Metcalfe)先生,他不仅与记者谈到了IP公司在金融危机方面的应对,更表达了与中国船企紧密合作的意愿.     

海水中钢的腐蚀保护用金属包套

本文评述了37年来采用金属包套保护海水中钢结构飞溅区及潮汐区的经验.讨论了垂直结构各不同区域之间的环境腐蚀性差异以及它们之间的相互关系.包套用的耐蚀合金包括蒙乃尔(Ni-Cu)合金400,Cu-Ni合金及不锈钢.比较了这些贵重合金相对于其他保护材料(如油漆涂层、混凝土、聚合物和钢)的优缺点.     

新船油漆的使用

近年来,新建造船舶,为了延长船舶使用寿命,对涂装油漆提出了更高的要求。油漆品种也在不断更新换代,环氧类油漆基本替代了过去的醇酸类油漆。新的油漆种类基本上满足了人们的要求,也对施工技术提出了更高要求。目前,在国内船舶使用的较著名的油漆品牌,有国际油漆、海虹油漆、佐顿油漆、中国涂料、金刚昆山油漆、开林油漆等。各油漆公司的产品配方互相保密,同类用途的产品名称各不相同,给船舶选择油漆带来困难。但施工条件和施工工艺基本相同。船舶发生的油漆脱落、局部生锈、漆膜粗糙开裂等,均因施工不当即没有按工艺要求施工造成。为方便广…     

货船油漆间消防安全隐患和改进建议

油漆间存放的大量油漆释放的可燃气体容易积聚,遇明火、静电等极易发生燃烧、爆炸,是船上的重要消防安全防范区域。通过梳理SOLAS公约对油漆间消防安全的要求,评估油漆间存在的消防安全隐患,提出改进油漆间消防安全的建议,对船东和船厂都具有一定的参考价值。     

振华油漆的生意经

近年来,中国造船业、航运业以及港口业的蓬勃发展,亟待配套业的及时跟进。作为配套业之一的国内船舶工业油漆及工程机械类油漆行业,多年来处于小散乱状态,技术力量薄弱,缺乏龙头企业和知名品牌。上海振华重工（集团）常州油漆有限公司（下称振华油漆）的横空出世,改变了当今油漆市场的格局。历经10年的卧薪尝胆,振华油漆目前稳坐国内行业第一把交椅。那么,其迅速崛起的秘笈是什么？带着疑问,记者走进振华油漆。     

集装箱易锈蚀部位的检验及预防措施

集装箱的运输条件是很恶劣的,海水浸渍,风吹浪打,一天之内环境温度可能相差几十度。因此,集装箱制造业对焊接(保证强度)、油漆(防腐)、发泡(冷箱隔热)非常重视,可称为三大核心技术。可见,在防锈技术方面集装箱的要求是很高的。集装箱有多种易锈蚀部位,在制造、搬运和使用过程中应特别予以注意。 (1)焊缝部位的防锈 干货箱 顶侧板焊接时须     

正确维护船舶油漆涂层

为保护船舶油漆涂层,降低相关成本,此文讨论船舶的油漆涂层损坏机理,和包括辨识损坏、选定油漆种类和数量、表面处理、涂装过程以及维护计划等的维护方法。     

淡水舱无溶剂环氧施工工艺研究

新造船舶淡水舱无溶剂环氧油漆施工难,油漆易发生质量问题是各大、小船厂面临的最大问题。本文依照无溶剂环氧油漆的特性,通过调节喷漆泵压力、喷漆枪管长度、油漆粘度与温度,达到节省油漆、提高漆膜质量、降低成本的目的。     

船舶油漆保养表面处理要点及常见油漆缺陷

如何做好船舶日常油漆保养工作,是降低船舶维护成本,提高船舶管理水平的重要课题。文章主要探讨船舶油漆保养施工的表面处理和常见缺陷,以期为进一步做好船舶油漆管理工作起到借鉴作用。     

造船涂装作业油漆配送优化问题研究

涂装作业是现代造船模式的重要环节,油漆使用和管理是涂装作业的重要组成部分.当前船舶企业在涂装作业的油漆管理还出于初级阶段,油漆配送管理无序,易出现局部断货现象,对准时化造船生产造成影响.论文研究了船舶企业涂装作业特点和油漆配送过程,基于MILKRUN原理研究建立油漆配送的数学模型,根据问题的特点,利用符号编码法和边重组交叉算子,用遗传算法求解.实际生产运行结果数据表明该模型是有效的,可实现最低成本配送,为实现精益造船提供支撑条件.     

浅谈如何做好小型船舶的除锈油漆保养工作

从小型船舶船员日常除锈油漆保养中存在的问题出发,提出了除锈油漆工作流程和应注意的事项。     

LNG核心模块防冷飞溅油漆开裂致因分析

北极地区某涉外LNG核心工艺处理模块项目总装完成后,防冷飞溅保护区油漆开裂。文章利用海事分析电脑系统(SACS)模拟了防冷飞溅油漆区域结构在吊装运输过程中的变形,分析了防冷飞溅油漆区域结构的形变值,并与防冷飞溅保护区油漆材料性能中所给出的形变极限值进行了比较。通过比较分析,防冷飞溅油漆开裂与吊装运输相关性较小。     

科海拾贝

防止海洋生物附着船体的油漆 法国莫诺波尔油漆集团最近研制出一种新型油漆,它可防止贝壳等海洋生物附着于船体,有利于航行安全,又不会污染环境。 据英国《金融时报》报道,海洋中的藤壶等生物大量附着在船体上,会给船舶的航行带来很大不便。目前市场上已有一些防止生物附着的油漆,但这些油漆往往会对海洋生物产生有害的副作用。法国莫诺波尔集团研制的这种新     

无溶剂环氧施工困难的一种解决方案

无溶剂环氧固体含量接近100%,存在各种问题,比如常温下油漆黏度大,施工时间短,加入稀释剂会引起针孔、结合力差等。这类油漆的售后问题多是由于在油漆中加入稀释剂引起的。文章探讨了一种新的喷漆泵单元,从施工时间、油漆黏度、温度等几个方面进行分析,表明新的喷漆泵单元可以延长施工时间,降低油漆黏度,从而无需稀释剂,避免因温度骤然升高所带来的危害。     

Oracle数据库在船舶油漆涂装设计系统的应用

舰船的油漆涂装主要作用是提高舰船防腐特性,提高美观性,油漆涂装需要对船体结构与各种钢铁表面进行处理,不仅决定了船舶的使用寿命,也很大程度上决定了舰船的生产周期和成本。由于舰船油漆涂装设计过程涵盖了海量的工艺与材料数据,因此,提高这些涂装设计数据的管理水平具有很高的价值。本文介绍一种基于Oracle数据库的船舶油漆涂装设计系统,重点介绍该设计系统的体系结构、整体设计和Oracle数据库设计等内容。     

船舶油漆保养表面处理要点及常见油漆缺陷

船舶应用于江河、海洋等具有腐蚀条件的外界环境中,船舶主体多应用钢铁作为原材料,因而不良的应用环境容易导致船舶主体出现腐蚀现象,严重影响船舶的使用寿命。应用油漆进行涂装保养,可以实现对于船舶主体的防腐蚀防护作用,表面处理是涂装作业的基础环节,本文通过对船舶油漆保养表面处理要点及常见油漆缺陷问题进行探讨,分析表面处理施工的工作要点,以及常见油漆缺陷的处理方式,以促进船舶油漆保养管理工作水平的提高。