我们的对手是壳牌BP美孚——访道达尔（TOTAL）华东润滑油（镇江）有限公司总经理赵睿

道达尔润滑油进入中国市场仅仅8年的时间，应该算比较晚进入的，但我们目前的增长速度是很快的，与先期进入中国市场的竞争对手相比而言，我们用8年的时间很快就占到了1％的市场份额，这个是不容易的。更重要的是，现在我们还在快速地增长。[编者按]     

道达尔:其道无疆——访道达尔华东(镇江)润滑油有限公司总经理赵睿先生

早已记不得第一次看见TOTAL标志是什么时候了,只记得在达喀尔拉力赛的卡车身上,硕大的5个字母格外显眼,不过当时还是学生的我没有太在意,只是把他当作一个普通的赞助商而已。随着对国内外汽车运动的了解,所见TOTAL出现的次数愈     

处处彰显人本精神——访捷安特电动车（昆山）有限公司

近日,记者一行应邀来到了位于昆山市经济开发区的捷安特电动车(昆山)有限公司,进行了深入的实地采访。捷安特电动车(昆山)有限公司的总经理陈桂耀先生在百忙之中接受了我们的采访。     

为中国用户提供斯堪尼亚特色的运输解决方案 访斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理何墨池先生

相比沃尔沃、奔驰、曼等其它欧洲商用车制造厂商,斯堪尼亚公司在中国的商用车市场上表现低调,似乎进展缓慢。但回首环顾,人们发现斯堪尼亚在中国是步步为营,稳健发展。尤其最近这两年。斯堪尼亚在中国的收获颇丰。在2008年即将结束之际,本刊记者采访了斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理何墨池先生。谈起斯堪尼亚在中国的发展近况,何墨池先生兴奋之情溢于言表。     

紧紧把握市场机遇——访湖北航特机械工业有限公司总经理宋驰平

曾经有＂中国摩托车第一刹＂美誉的湖北航特机械工业有限公司,近几年随着中国摩托车产业的迅猛发展,更是好风凭借力,紧紧把握市场机遇,在市场上要风得风,要雨得雨,取得了突飞猛进的长足发展,夯实了基础,稳稳地保持了行业领先地位。近日,在第九届重庆国际摩托车博览会期间,记者采访了湖北航特机械工业有限公司总经理宋驰平,     

唯市场前瞻——访戴姆勒-克莱斯勒（中国）投资有限公司商用车总经理黎信

“我们不会照搬国外的销售模式，一定会结合中国市场情况制定新的销售模式。”     

统一润滑油联姻壳牌迎来发展拐点——专访壳牌统一（北京）石油化工有限公司总经理 李嘉

两年前,国际巨头壳牌收购统一润滑油75％的股权.一讲到洋品牌收购民族品牌的话题,大家的情绪容易激动.因为合作的结果,往往是民族品牌逐渐退出江湖,洋品牌号令天下？但是壳牌与统一润滑油的合资,让我们欣喜看到,有了壳牌强大国际化平台支持,重装上阵的统一润滑油具备了更强大的竞争实力,“统一”品牌越做越强。     

金融危机送给我们一个发展良机——访上海同岳租赁有限公司总经理叶磊先生

2008年下半年的全球金融危机使得许多企业进入过冬期，而2008年同岳租赁公司却在这种环境下做到了销售量134％的升量，他们是如何做到的？近日，本刊记者采访了上海同岳租赁有限公司总经理叶磊先生。     

快速发展中的海拉中国售后市场——访海拉贸易(上海)有限公司总经理彭礴(Thomas Hiebaum)先生

见到海拉贸易（上海）有限公司总经理彭礴先生时，发现他与只会说英文的外企老总太不一样了，一口地道的京片子，一腔旺盛的精力．当我称其为“中国通”时，他谦虚道“我只能算半个中国通”。管理层的本土化，海拉对中国汽车零部件售后市场志在必得的决心可见一斑。[编者按]     

磨剑十年 志在完美——访威图电子机械技术（上海）有限公司董事总经理Bertina Schoen

Rittal（威图）公司是世界领先的箱体系统和箱体技术供应商。1995年，威图从开设办事处到开办贸易公司，直到开设工厂，一步步稳健地进入中国市场。     

访日产（中国）投资有限公司董事总经理桥本泰昭

英菲尼迪2009年的销售指标是多少？目前准备发展多少家经销网络？     

管理驾驶员也要“赶时髦”——访祥龙阿尔萨有限公司总经理王波

安全管理是客运公司日常管理工作中的一个“重量级”话题，然而，如何从立体的层面，即从多个方面同时努力以保证客运公司日常运营的安全？祥龙阿尔萨公司总经理王波日前在接受记者采访时给出了鲜明的答案。王波总经理讲到：“安全是我们日常管理里面最重要的一部分，它同时也非常有难度，对此我们有一个系统的管理方式，通过它来最大限度地保证安全。”     

伊斯卡排阵中国——访伊斯卡刀具国际贸易（上海）有限公司总经理李玉圃先生

1 领先的产品技术,再加上强力的资金注入就有可能撼动行业格局! 想必伊斯卡交出的成绩单没有让巴菲特失望,这位以独具慧眼著称的投资"教父"初入金属加工领域便首战告捷!在中国刀具市场这块刀具巨头必争之地,伊斯卡正在加紧全面排兵布阵.继2007年大连工厂的大手笔投资之后,2008年伊斯卡(中国)又招兵买马不断扩充自己的征战队伍.     

做工程机械客户首选的“中国润滑油品牌”——访壳牌统一(北京)石油化工有限公司工程机械油部总经理乔晔

壳牌统一润滑油首次亮相上海宝马展,该公司工程机械油部总经理乔晔在接受记者采访时,介绍了壳牌统一在工程机械润滑油领域的发展情况和网络布局。同时,也对售后市场假冒伪劣润滑油产品较多,未来工程机械润滑油市场走势等发表了自己的看法。     

中国的路会越来越顺畅——专访埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理Daniel P.McDermott迈克德莫

AM 请问迈克德莫先生，美孚过去一直赞助F1的比赛活动，请问这一次赞助CCTV的文明之路活动和美孚以往的赞助有什么不同？ 迈克德莫 在过去我们也参与很多的活动，从一级方程式运动开始那一年，之后的每一年我们都支持一级方程式比赛，在各种情况下提供润滑油的支持。一级方程式是一个很好的平台，我们在这上面采用的许多最新技术后来就推广成为大众市场的产品。     

耐用舒适是锦湖的诉求——访锦湖（中国）轮胎销售有限公司销售总经理许珉

中国最大的市场出租车市场，是轮胎行业竞争最为激烈的市场。将目标锁在“中国市场占有率第一”的韩国锦湖轮胎公司，自然对出租车市场极为重视。日前，专门针对此市场推出KR29轮胎，这是锦湖轮胎在口碑极好的特耐驰KR19第一代基础上潜心开发的．KR29比上一代产品规格更齐全．性能更加出众，并将市场扩延到中高级轿车市场。 借新款轮胎上市之机．本刊专门采访了锦湖（中国）轮胎销售有限公司销售总经理许珉先生。[编者按]     

有效掌控产业链前端——访天津市大铭车业有限公司董事长、总经理马骞先生

作为拥有金属制品厂、涂装厂等制造优势并在去年销售电动自行车10万多辆的天津市大铭车业有限公司,从今年起将采购成本分别在天津展和上海展上进行公布,并推行“零利润”销售战略,这种做法无疑是新一轮竞争的导火线。为此记者采访了该公司的董事长马骞先生,他对公司目前推行的一系列举措和电     

豪华的混合——访丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

最近许多豪华车品牌汽车进入中国市场，比如日产的英菲尼迪，本田的阿库拉，您如何看待中国豪华车市场？雷克萨斯研发的车型都是非常有针对性的，在研发新车的时候，会如何去分析对手？     

丰田无意 世界第一——访一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男

有媒体报道丰田曾经表示就2006年要超过通用成为世界第一大车厂．中国会成为丰田最重要的市场之一，但是现在丰田产品在中国市场的价格有些偏高，丰田要达到这样的目标，会在中国采取什么样的策略?     

中国飞敏 脚踏实地——访宁波嘉隆工业有限公司总经理徐敏

在自行车行业竞争日趋激烈的时代,“脚踏”也许处于一种不起眼的地位,浙江宁波有一位叫徐敏的人偏偏就看中了这微不足道的脚踏,并将它做精、做大、做强。脚踏虽小,但在整车上的作用却是十分重要,因