浅议设计施工总承包模式在我国公路建设中的应用

设计施工总承包是将工程项目的设计与施工合并招标,由中标人对工程的设计和施工实行总承包的一种工程管理模式,推广实施这一管理模式,能够促进设计和施工单位的紧密结合,充分挖掘设计、施工协作潜力,能有效解决设计与施工脱节问题,有利于资源的优化和配置,更好地保证设计施工质量,有效控制工程造价.同时,对推动公路工程勘察设计和施工企...     

膨胀土路堑边坡设计与施工技术探讨

膨胀土路基边坡设计与施工是公路路基设计与施工难点之一。文章依据膨胀土的基本物理、力学特性,以及边坡变形、破坏形式,针对目前我国公路膨胀土路基边坡设计和施工的实践情况,及存在的主要问题,提出公路膨胀土路堑边坡设计与施工的具体原则,以及设计支护方案和措施及配套的施工技术要求,减少设计失误,避免施工病害,并指出今后仍需加强研究的方向。     

动态设计施工管理模式在介霍一级公路改建工程中的应用

根据信息化设计与施工所应具有的特点,以介霍一级公路改建工程为项目依托,分析了动态设计施工过程中所遇到的路线改线、路面更换、桥梁优化等动态设计问题,提出了计算设计-施工的螺旋式循环的动态设计施工模式,并以工程实例详细说明了操作过程和细节,实践证明这种动态设计施工模式在实际工程中取得了较好的应用效果。     

膨胀土路堑边坡设计与施工技术探讨

膨胀土路基边坡设计与施工是公路路基设计与施工难点之一。文章依据膨胀土的基本物理、力学特性,以及边坡变形、破坏形式,针对目前我国公路膨胀土路基边坡设计和施工的实践情况,及存在的主要问题,提出公路膨胀土路堑边坡设计与施工的具体原则,以及设计支护方案和措施及配套的施工技术要求,减少设计失误,避免施工病害,并指出今后仍需加强研究的方向。     

长沙南湖路湘江隧道设计-施工总承包案例研究

近年来,我国建筑业已经在个别地区及项目上推行设计-施工总承包制度,然而在实际推进过程中却并不顺利,为使今后设计-施工总承包在我国建筑领域能够更好地完善与发展,通过对长沙市南湖路湘江隧道设计-施工总承包项目案例研究,阐述目前国内设计-施工总承包项目运行过程中出现的若干情况,分析设计-施工总承包模式下项目管理中设计与施工脱节、工程量差大、责任分工不明等主要问题,提出了加强设计与施工衔接、优化设计与施工方案、完善配套法律法规等改进措施。     

设计施工总承包模式的监理实践

通过设计施工总承包管理模式探索如何使设计、施工、监理＂三环节＂在工程实施全过程的无缝对接,并形成一套管理制度,通过对项目设计施工总承包监理管理模式经验总结,创新常规的施工监理向设计施工监理管理模式深化改革,即如何从单一的施工监理向设计施工监理大监理模式的职能转变,使监理企业适应市场,注重培养监理人员综合素质,以匹配现代化工程监理管理模式和制度,从而进行推广和运用,并达到工程优、企业旺双赢之目的。     

高桥墩无支架翻模施工技术及应用

翻模施工是高桥墩广泛使用的施工方法之一,无支架施工模板设计创新尤其重要。文中以工程实际为例,论述了无支架翻模施工方法的优缺点、工作原理、模板设计创新与制作的注意事项、施工工序、施工注意事项及质量控制措施。     

潮汕环线高速水中栈桥及施工平台设计方法

以潮汕环线高速第3标跨韩江特大桥临时钢栈桥的设计和架设施工为依托,对临时钢栈桥的设计和架设施工要点进行论述、分析,最终对水中栈桥及平台施工设计、施工技术以及同类结构施工注意事项和设计理念进行概括总结,旨在为以后类似工程的施工设计提供一定的参考作用。     

南京长江第二大桥深水基础的设计与施工

该文介绍了南京长江第二大桥深水基础的基本条件、设计和施工情况。从本桥深水基础设计和施工的情况中,可以了解深水基础设计与施工的基本特点、原理和所要考虑的关键因素,并能了解本桥深水基础设计和施工的先进性。     

九江大桥重建设计和施工

本文对国道325线九江大桥重建设计和施工进行了阐述,介绍了设计的原则、思路、设计方案,施工的方式、方法,以及设计施工过程中遇到的困难和采用的解决办法。     

“BOT＋EPC”模式下公路工程概算编制问题分析

＂BOT＋EPC＂作为高速公路建设领域的一种新模式,对设计概算编制深度和精度提出更高要求。结合重庆新千公里高速公路建设实践,指出传统意义上两阶段初步设计概算与新型建设模式不协调的一面。从高速公路建设管理的角度,指出公路建设模式变化催生设计概算编制随之调整,强调新模式下概算编制中应着重注意的若干问题。     

公路隧道供配电设计中若干问题探讨

针对公路隧道供配电系统设计中存在的一些问题,结合实际工程中供配电系统的设计、施工及运营管理经验进行简要分析,并就公路隧道供配电系统的设计提出具体意见和建议,供设计、施工人员参考。     

跨海大桥特殊技术问题探讨

针对海洋环境下台风、潮、流和波浪力的影响,对船舶防撞、结构的耐久性、设计方案与施工方案的互动性等海上桥梁设计、施工中特殊的技术问题进行了分析和探讨,论述了对大型跨海工程规划、建设、运营及维护管理统筹考虑的方法思路,提出应充分重视设计方案与施工方案的有效结合,并提出对现行标准、规范进一步补充完善的建议。     

透水水泥混凝土路面设计及施工要领

该文介绍了帕米亚透水水泥混凝土路面原材料要求、主要技术指标、路面结构典型组合、构造设计、排水设计,以及施工要领等,可供透水水泥混凝土路面设计及施工时参考借鉴。     

公路隧道供配电设计午若干问题探讨

针对公路隧道供配电系统设计中存在的一些问题，结合实际工程中供配电系统的设计、施工及运营管理经验进行简要分析，并就公路隧道供配电系统的设计提出具体意见和建议，供设计、施工人员参考     

BIM+GIS技术在高速公路临建工程中的应用

为提高临建工程设计效率，以玉楚高速公路土建11标临建工程为依托，通过卫星地形与卫星影像建立三维GIS模型，结合线路的走向和红线用地情况，基于GIS模型进行面域、高差及坡度分析，筛选拟选临建工程区域，结合临建工程建设标准，定义出红线范围；利用BIM技术开展三维正向设计，并将其BIM模型与GIS模型整合，指导现场实施。     

斜交多跨连续梁拱组合桥梁设计分析

总结了梁拱组合桥梁设计现状，并以河北某地一座48 m+5×72 m+48 m斜交梁拱组合桥梁为例，简要介绍了项目基本情况及整体设计思路，对桥梁结构进行计算分析，阐述了该桥设计难点、创新点及相应的处理措施，包括梁拱组合桥梁景观方案确定，城市钢桥超宽桥面的处理，斜交钢梁节段处理等，以期为梁拱组合式桥梁设计提供参考。     

浅论SMA沥青路面施工技术与质量控制

文章结合深圳市留仙大道SMA沥青混凝土路面的施工组织设计和施工实践,介绍SMA沥青混凝土 路面的施工技术与质量控制。     

BIM+GIS技术在分岔特长隧道设计中的应用研究

BIM+GIS技术主要应用在设计阶段，包括通风方案优化、排水设计优化、分岔隧道数字化设计与虚拟建造、桥隧相接精细化设计等。通过二、三维设计结合，提高隧道复杂节点设计质量，设计意图更容易传达；动态模拟隧道通风、排水设计方案及效果，为后期运营提供科学指导；BIM+GIS技术高效选择最优路线；虚拟建造，优化设计方案，规避后期施工安全风险。某项目运用BIM技术解决超特长隧道设计痛点，提出解决方案，收到较好的效果，对同类型项目具有较强的借鉴意义，具有一定的推广应用价值。     

苏州金龙大中型系列客车电路

简单介绍苏州金龙大中型客车和城市客车电气系统的设计原理和系统构成,着重阐述中央电气接线盒和组合仪表以及客车电气系统设计时应注意的问题.