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相似文献
共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
铝活塞热障层粘接金属的失效与对策
龚晓辉
刘慎中
《车用发动机》
1998,(6):47-49
针对低散热发动机热障层活塞铝合金和陶瓷层间起过渡层作用的粘接金属之失效原因,提出设计粘接金属的成分和工艺条件。
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2.
玻璃钢—金属粘接抗剪疲劳试验方法初探
熊云奇
王会鹤
《二汽科技》
1990,(6):43-45
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3.
轿车顶棚内饰粘接夹具
李少兵
戴勇
陶长城
《汽车工艺与材料》
2007,(9):34-35
轿车顶棚内饰与外金属覆盖件的连接,是依靠顶棚上四角的塑料扣子紧扣在金属覆盖件上,扣子和顶棚的连接采用工程强力胶粘接。扣子和顶棚的粘接位置必须符合一定的要求才能保证扣合,即后3个扣子的X方向偏离中心0.5mm,Y方向偏离中心1.0mm;前10个扣子X、Y方向均偏离中心1.0mm;带天窗顶棚(SUNROOF BRKT)其扣子的X、Y方向都偏离中心0.5mm,因此要求扣子的定位必须准确。另外,
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4.
车用金属载体催化剂铝溶胶制备试验研究
王大祥
王务林
李军
李超
柳泉冰
《汽车技术》
2007,(1):38-40
分别以氯化铝、氧化铝、氢氧化铝和拟薄水铝石为原料制备了铝溶胶,并对铝溶胶的粘接强度和稳定性进行了检测与评价。结果表明,以氯化铝为原料制备的铝溶胶理化特性最好,但容易引入有毒害作用的氯离子;以氧化铝粉和氢氧化铝为原料制备的铝溶胶稳定性和粘接强度不能满足金属载体催化剂涂层的制备要求;以拟薄水铝石为原料制备的铝溶胶不仅能满足金属载体催化剂涂层制备的要求,且不会向催化剂中引入有毒害作用的氯离子,是制备铝溶胶的最佳材料。
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5.
Sika胶粘接工艺
马兴成
《客车技术》
2000,(3):38-39
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6.
保证汽车玻璃粘接效果的结构探讨
朱铁林
《客车技术》
2001,(2):41-42
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7.
粘接技术在奥迪,桑塔纳轿车上的应用
陆广仁
《汽车运输》
1993,19(6):28-29
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8.
粘接修理几例
付彦宏
《摩托车》
1994,(9):30-31
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9.
涂层钢的粘接
孙良亭
《国外汽车》
1990,(1):50-53,27
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10.
粘合而成的轻型车
郑郧
《汽车.拖拉机》
1994,(2):60-60
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11.
汽车粘接技术
赵小玲
王传富
《汽车工艺》
1989,(1):27-28
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12.
粘接技术及客车粘接风窗玻璃破碎原因和解决措施
刘玉娥
《客车技术》
2002,(2):32-34
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13.
环氧树脂用于摩托车
汪杰
《摩托车技术》
1995,(2):9-9
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14.
汽车粘接技术
赵小玲
王传富
《汽车工艺与材料》
1989,(1):27-28
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15.
影响制动蹄片粘接质量的因素及其测试评定技术
孙爱莉
《汽车技术》
1990,(11):34-38
分析了工艺因素对蹄片粘接质量的影响,比较了国内外检测粘接蹄片质量的方法和评定指标。并且,对剪切强度试验和专项台架试验方法以及评定指标进行了论证,提出了适合我国国情的检测方法和评定技术指标。
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16.
粘接技术在汽车修理中的应用
杨庆华
《汽车研究与开发》
1998,(1):54-56
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17.
大客车粘接技术
钱国洪
《汽车工艺与材料》
2005,(11):14-15
粘接技术已经广泛应用于大客车的生产,并成为客车生产的重要组成环节。对粘接技术的粘接胶、密封胶在大客车中的应用和施工工艺进行了综述。
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18.
粘合而成的轻型车
于也
《陕西汽车》
1994,(3):47-47
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19.
粘接技术在摩托车修理中的应用
付彦宏
《摩托车技术》
1993,(3):36-37
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20.
影响粘接式摩擦片强度的因素及其它
韩玉启
《汽车与配件》
1990,(10):24-26
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