重视设备管理是企业经济持续增长的保证

要把设备管理技术作为跨学科、跨行业的边缘、新兴学科领城来支持和发展。在实现具有全局意义的两个根本性转变中,摆在我们面前的新课题,是积极探索在社会主义市场经济体制下,适应集约型经济增长方式的设备管理新模式。本文以造船厂在近百年的设备管理工作中所积累的经验和取得的成果,阐述了企业设备管理是企业经济持续增长的保证。     

思想工作要重视以文化人的作用

人是企业文化的主体，企业文化建设的目的是以文化人，在新时期创新思想工作方法中的有效途径，是通过建设先进的企业文化来提高人的整体素质，达到以文化人的目的，对于和谐人间关系，调动职工积极性，培育企业精神，增强企业凝聚力，起着十分重要的作用。     

船舶设计绩效管理体系的建立

随着我国加入WTO及世界经济的迅速发展,中国提出了要在2015年成为世界造船大国的口号,而在向造船强国迈进的过程中,对掌握先进技术的设计人才的拥有是保持企业竞争力的关键之一,本文对船舶设计的绩效管理现状和发展趋势进行了分析和设想,对造船企业如何把握历史机遇留住人才进行了思考。     

浅谈企业获得人才的途径

人才是企业发展的基础,在人才流动畅通的今天,企业如何获得人才,留住人才是个重要课题。阐述了人才的重要性。从制定与企业发展战略相适应的人才战略,调动现有人才的积极性,以及引进企业发展所需专门人才3个方面介绍了企业获得人才的途径。     

受雷雨台风影响货运量环比小幅回落——2012年7月珠江水运经济运行情况简述

大宗货物减少,贷运量环比小幅回落;集装箱运输持续增长,港口吞吐量保持两位数增速;西江干线货运量保持平稳,长洲过闸赁运量环比略降;运价保持平稳,航运企业经营稳定     

关于我国航海人才培养的经济学思考

随着经济全球化进程的加快,国际贸易持续增长,航海人才业已成为航运业发展的重要支撑。中国是一个人力资源大国,开发航海人才资源前景广阔。本文首先分析了我国航海人才供需现状,阐述了航运业存在的突出问题是人才的供需失衡,进而从经济学角度对航海人才的供给进行分析,并提出了解决问题的相关建议。     

高素质人才是企业和谐发展的关键（上）

企业发展,人才为本,其中高素质人才又是企业人才队伍的核心力量,代表着企业先进生产力的最高水平,现代企业的竞争归根到底就是高素质人才的竞争.世界著名咨询公司Roland Berger Strategy Consultants的一份研究报告称，目前中国企业走向世界的最大障碍是缺乏高素质人才，由于缺乏高素质的经营管理人才，中国企业国际化的战略到目前为止很多以失败告终。无独有偶，央视《经济半小时》栏目日前对部分国内大型企业领导人进行的采访调查发现，在WTO背景下，大凡成功企业无一例外都是因为拥有了一支属于自己的高素质高效率人才队伍，高素质人才已经成为企业利润的最直接来源,已经成为企业保持自身竞争力、决胜市场的先决条件，成为推进企业长远发展的强劲动力。     

高素质人才是企业和谐发展的关键(上)

企业发展,人才为本,其中高素质人才又是企业人才队伍的核心力量,代表着企业先进生产力的最高水平,现代企业的竞争归根到底就是高素质人才的竞争.世界著名咨询公司Roland Berger Strategy Consultants的一份研究报告称,目前中国企业走向世界的最大障碍是缺乏高素质人才,由于缺乏高素质的经营管理人才,中国企业国际化的战略到目前为止很多以失败告终.无独有偶,央视《经济半小时》栏目日前对部分国内大型企业领导人进行的采访调查发现,在WTO背景下,大凡成功企业无一例外都是因为拥有了一支属于自己的高素质高效率人才队伍,高素质人才已经成为企业利润的最直接来源,已经成为企业保持自身竞争力、决胜市场的先决条件,成为推进企业长远发展的强劲动力.     

应重视港口企业无形资产的经营

<正>A 企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产。企业所拥有的专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等方面,均可概括到企业的无形资产中。一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营。在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的重要环节。企业无形资产经营质量的提高,不但可以促使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为可观的经济利益。如全国优秀企业——青岛港务局,之所以成为交通系统企业管理的一面旗帜,是他们以其稳妥、精良的作业,优质、高效、便利的服务赢得了客户。其中,港口便利快捷的运输方式,简单明快的手续操作,较高的资信品质,优良的企业形象,造就了企业无形资产快速增值和扩张,从而提高了吞吐量及经济效益,走到了全国诸港口的先进行列。     

以人为本,是调动职工积极性的关键所在

员工积极性是企业各项生产管理任务目标完成关键,并从根本上影响企业核心竞争力的形成。必须树立以人为本的管理理念和发展观,才能在根本上提高职工积极性,保持职工队伍强大的战斗力。     

人力资源：民营航运企业发展的关键

随着长江航运经济的大发展，民营航运企业的发展总量与发展地位越来越突出。但是，民营航运企业在人力资源管理与开发上还存在着认识不足，激励机制不健全，竞争、考核、监督措施难落实，缺乏急需的人才等问题；在人力资源已成为企业管理最核心内容的今天，人力资源管理是一个必须引起高度重视的问题。要做好民营航运企业的人力资源管理工作，就必须通过有效地开发人力资源，合理、科学地管理人力资源，充分调动企业员工的积极性和创造性，使事得其人，人尽其才，才尽其用，才能有效地实现企业的战略目标，完成民营航运企业的时代使命。     

航海类校企联合培养途径创新

随着经济全球化的进一步推进,我国航运业取得了迅猛的发展,随着大批航海毕业生涌入就业市场,航海类人员的质量变得参差不齐,所以要想继续保持世界航运强国的地位,如何培养出优秀的航海类人才已成为一个亟待解决的问题。本文基于如何培养航海类人才的这一命题剖析了国内校企合作培养方式存在的若干问题,借鉴了欧美等国优秀校企合作培养方式的经验,提出了加强政府主导作用、激发校企双方参与合作积极性、转变教育观念加强职业素养培养等若干建议,进一步完善了我国航海类高校的校企合作联合培养方式。     

立足市场 突出特色 培养高素质航运人才

国家经济贸易的发展离不开发达的海上运输业，而海运业的发展又离不开高素质的航海人才，海洋国家要拥有和保持本国的商船队，就应拥有和保持本国一定规模和高素质的海员队伍，这不单纯是维持和发展经济的需要，更是维护国家安全和实施国际政治战略的需要。     

浅析民营企业的人才储备战略

当民营企业发展到一定规模,人才缺口问题凸显出来制约了企业的发展之后,人才储备成为民营企业需要放到战略高度思考的一个问题。认识人才储备工作对企业的意义,并有针对性的实施人储备战略是期望持续发展壮大的民营企业所必须要做的工作。     

上海港重视人才需求与对策的研究

<正>为适应上海港生产建设发展的需要,合理地使用全局的人才资源,最大限度地发挥人才的作用,上海港从1994年5月份以来,在全局范围内开展了人才预测工作。 这次预测工作是在不确定因素较多情况下对如何搞好企业人才预测的一种探索。上海港一是在确保面上单位调查质量的基础上,针对浦东与南北外滩的开发、现代企业制度的建立、新港区建设和部分单位的扭亏转盈措施等四种不确定因素,对10个基层单位进行了重点调查;二是采用了专家研究法和岗位分析预测法等科学的预测方法,三是采用电脑,保证各类数据的正确性。与此同时,汇编了《上海港务局人才预测的各类代码》,编撰和汇总了全局各个岗位、各个专业、各种技术职务、学历、文化程度、职级等各类代码,并把这次预测分为1997年前和2000年前(即三年期和六年期)两个阶段进行。为适应基层企业拥有人事任免权的新形势,因此,预测分为局与基层单位二个层次。     

CIO应得到我国企业界更多的重视

随着科学技术的飞速发展,知识经济的崛起,社会信息化程度越来越高,全球经济日趋一体化,市场竞争愈演愈烈,信息也日益成为企业获取竞争优势的重要手段。换句话说,现代企业的竞争实际上是信息工作能力的竞争。企业要增强竞争力,在竞争中持续发展,就必须及时,准确,全面地了解和掌握企业运营所需要的竞争信息。哪个企业能正确运用竞争信息,就会在竞争中取胜,反之,就会亏损甚至破产倒闭。尤其是对     

港口企业要留住优秀人才

<正> 我国许多国有港口企业培养和积累了大量技术、管理优秀人才,这是国有港口企业的宝贵财富,是企业发展的活力,也是企业在市场竞争中的重要优势。但随着经济全球化的发展,人才全球化趋势日益增强,一些外资企业和跨国公司进入中国后,为实现“本地化”,力求融入中国市场,拼命同国有港口企业抢夺优秀技术人才。而民营企业不但从国有港口企业挖优秀技术人才,而且还挖优秀管理人才。国有港口企业的优秀人才正逐渐流失。据有关资料显示,平均每年以5％的速度流失。国有港口企业的廉价人力优势将要彻底丧失。     

吞吐量保持强劲韧性增长 结构持续优化——“十三五”期间沿海港口吞吐量发展特点及未来展望

随着我国经济进入新常态发展,沿海港口吞吐量于"十三五"期间进入了结构调整期。面对复杂多变的国际经贸环境和国内经济下行压力,特别是2018年开始的中美贸易摩擦和2020年全球新冠肺炎疫情等持续冲击,沿海港口在剧烈波动中仍保持了吞吐量持续增长,结构、布局不断优化,港口格局加速调整,显现出内在的强劲韧性     

经济复苏背景下我国港航企业面临的发展问题

随着世界经济的复苏和我国相关经济刺激政策的显现,航运企业的生产出现好转,重回增长轨道,但是,应清醒认识到经历金融危机的洗礼,复苏后的航运企业有必要重新思考自己的发展模式,以期持续增长。     

开发人才 振兴港口

<正>人才是企业兴旺之本。市场经济的多元化和开放性,加剧了人才的竞争。谁拥有人才优势,谁的科技实力就强,谁的经济发展就快。实施开发人才资源经济战略,已成为一个亟待解决的重大课题。为此,我们对南京港进行了专题性调查研究。 我港专业技术人员的概况 南京港是有万余名职工的大型企业,现有干部总数3791人。 从学历结构情况分析,其中:大学本科及以上学历407人,占10.7％;大专学历907人,占23.9％;中专学历1079人,占