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利用ANSYS有限元系统对我省常见的半刚性沥青混凝土路面结构进行动态三维数值分析,经分析,路表动态弯沉值、基层底面拉应力和拉应变均随加载周期的增加呈现先增大后减小的变化规律,当动荷载周期为0.500s时,动弯沉比静弯沉大21%,因此,车辆速度过低会缩短路面的使用寿命。 相似文献
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为了研究基层与土基的结构参数对沥青混凝土路面的力学响应,采用用正交试验方法分析了影响路表弯沉和路基顶压应变各结构参数的敏感性,并采用极差分析法对各因素敏感性进行了评价。分析结果表明,土基模量是影响路表弯沉的最显著影响因素,对路基顶应变影响最显著的是基层模量,良好的基层与底基层的层间结合状态能够提高沥青路面的使用性能。 相似文献
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在道路勘测设计中和工程结构计算时,常会遇到高次方程求解问题,用一般纯数学的解析方法难以求解。通过论述3种求解高次线性及非线性方程的数值分析方法,并列举了道路勘测设计中高次方程求解的实例,说明数值分析方法的实用性及计算结果的可靠性。 相似文献
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为了分析超载对半刚性基层沥青路面的力学响应及疲劳寿命的影响,通过三维有限元软件ANSYS,建立非均布荷载作用下的三维有限元模型,对比分析单轴10 t、15 t、20 t、25 t四个轴重下的力学响应及疲劳寿命结果.四个不同轴载作用下的结果表明:随着荷载的增加,路表弯沉、沥青层底压应力、基层及底基层底拉应力、土基顶面压应... 相似文献
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说明了对道路平面交叉口设计通行能力计算方法进行探讨的必要性,介绍了我国和日本现行的平面交叉口设计通行能力的计算方法,并通过实例计算对二进行了比较。由此指出了我国现行的道路平面交叉口设计通行能力计算方法的不足之处,并提出了改进建议。 相似文献
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宏观力学计算方法在高墩桥梁设计中的应用是一个较为复杂的问题。仅就高墩桥梁中桥墩的计算模式加以宏观力学分析,愿此计算模式能够对现有桥梁的设计提供一种设计思路,同时鉴于桥梁设计的全面完整性,加入了部分新的设计理念。 相似文献
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为使对路面结构的分析和设计更加符合实际情况,需要考虑季节性的变化.针对某一柔性基层沥青路面结构进行分析,通过室内试验确定了各层沥青混合料的动态模量主曲线和时间温度换算因子,并确定了路面结构内温度场和动态模量的分布和变化,进而计算了路面结构关键响应随时间的变化情况.分析了路表弯沉、沥青层底拉应变和土基顶面压应变季节性波动情况,并在满足工程精度要求下,确定了响应的关键位置. 相似文献
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在阐述国内外沥青路面设计方法的基础上,探讨我国现行的沥青路面设计方法中存在的一些问题,并从设计标准、材料参数两方面给出沥青路面设计方法的改进建议,可为沥青路面设计提供参考. 相似文献
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简单阐述了经验法和力学-经验法等国外沥青路面设计方法和国内的设计要求,分析我国现行的沥青路面设计方法中存在的问题,提出设计标准和材料参数等方面的建议。 相似文献
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基于Timoshenko弹性基础上的传力杆承担荷载变形和杆组变形的线性分布理论,分析传力杆直径、布置间距对承担荷载有效传力杆根数、接缝处传力杆的变形以及传力杆承受的剪力、弯矩与混凝土接触界面应力的影响,阐述传力杆间距、直径设计的思路和方法。 相似文献
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为满足手臂运动功能障碍患者的康复需要,设计了一种复合式康复机械手.介绍了它的机械结构、工作原理和三种控制方式及根据D—H方法得出的康复机械手位姿的齐次变换矩阵.该康复机械手既可单独实现小臂、手掌的曲张运动又可实现小臂、手掌的联动;通过样机试验,验证了该康复机械手的基本功能,可为手臂运动功能障碍患者提供有效的康复训练. 相似文献
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为满足手臂运动功能障碍患者的康复需要,设计了一种复合式康复机械手.介绍了它的机械结构、工作原理和三种控制方式及根据D-H方法得出的康复机械手位姿的齐次变换矩阵.该康复机械手既可单独实现小臂、手掌的曲张运动又可实现小臂、手掌的联动;通过样机试验,验证了该康复机械手的基本功能,可为手臂运动功能障碍患者提供有效的康复训练. 相似文献
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沥青路面结构设计方法综述 总被引:2,自引:0,他引:2
针对沥青路面结构设计方法进行调研,重点对AASHTO沥青路面设计法、壳牌(SHELL)设计法和我国沥青路面结构设计法进行深入分析,对沥青路面结构设计方法的形成及发展、各沥青路面设计方法的特点进行评述。 相似文献
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为了从理论上进一步验证结构层模量梯度控制的必要性,以对受力影响最为显著的基面层模量比为切入点,选取层间不完全连续接触,利用壳牌路面设计软件Bisar 3.0全面计算基面层模量比变化时半刚性路面的力学响应,将模量比的影响定量化.结果表明:基面层模量比从1增大到3.5时,沥青层最大拉应变与结构最大弯拉应力均呈先减后增趋势,同时面层剪应力随之增大;基面层刚度差异过大导致上基层层底拉应力骤增;规范推荐基面层模量比1.5~3较合理,可保证路面受力均衡. 相似文献