制假贩假屡禁不止行业之殇行业之耻

今年7月份,重庆市公安局高新区公安分局召开了一场摩托车专项打假通报会,会上通报了上半年针对重庆市生产、销售假冒摩托车案集群战役收网行动的战果,其中涉案总金额达5000余万元.由此可见,国内摩托车行业内制假贩假的情况依然猖獗,整个行业与制假贩假长达20余年的斗争还在延续. 假冒问题 源于行业陋习 摩托车行业制假贩假屡禁不止,涉及问题方方面面,诸如国家相关法规不健全、执法力度不足、行业管理疏漏、产权保护滞后等等,但其中最为关键的一点就是行业以及企业自律不严,法律观念淡薄,而这一陋习,在整个行业的发展中起到了非常恶劣的影响. 1999年的北京国际摩展上,有6辆参展的摩托车在展厅遭到了工商局的当场查扣.查扣的理由是这几家企业的参展产品违规使用了本田公司早己在国内注册过的"STREAM.SCR.SPA-CY" 商标,由此受到了同为参展商的日本本田公司的举报.     

建设JS125-5"建龙"摩托车简介

当今摩托车市场,产品同质化现象十分严重,“价格战”成为企业间竞争的主要手段。这不但扰乱了市场竞争秩序,而且影响了行业健康发展,造成摩托车行业整体技术水平落后,总是在低档次、低层次徘徊不前。在这种情况下,摩托车企业只有走“差异化”     

引领时代潮流 打造行业标杆——“2014年摩托车行业年度车型评选”活动在西安启动

8月1日,由中国汽车工业协会摩托车分会主办的“2014年中国摩托车行业年度车型评选”活动在古城西安拉开帷幕。 随着消费水平的提升,人们对摩托车的认识已经发生了很大的变化,运动、休闲、娱乐型高品质摩托车越来越受青睐并迅猛发展,娱乐休闲产品销量的激增让中国摩托车市场成为全球关注的焦点,很多国际大品牌开始觊觎并进入中国摩托车市场,这一方面让中国摩托车行业更具竞争性,另一方面也有力促使整个行业加快了转型升级的步伐。     

新年话摩托

对于摩托车行业而言,1998年似乎比以往任何一年都更为漫长,以至于新年的脚步悄然而至之时,人们才带着在市场上拼杀后的疲惫连同那份悲壮,回头向过往的一年深深地行一次注目礼。毕竟,只有1998年才是真正的摩托车市场经济年。尝过无数年黄金岁月甜头的摩托车业终于体会到了市场经济的海有多深,水有多涩。有人说,这是整个摩托车行业遭遇的一次滑铁卢。从此,撤退和调整便比一直可望而不可及的宏观调控效果要来得迅     

规范调整发展--二○○四年我国摩托车行业点评

2004年已悄然过去,在这一动荡不安的年度里,摩托车行业经历了出口退税、原材料和能源涨价、产品市场激烈竞争、行业管理趋严等风浪,中国摩托车企业接受了又一次洗礼.历史的车轮在滚滚向前,摩企的车轮也在与时俱进.在过去的一年里,对摩托车行业发展起着重要作用的一批政策法规相继出台或酝酿出台;摩托车三大板块都在大力推进本地摩托车工业的发展;骨干企业不约而同地提出了本企业的发展计划与规划,实施了产品调整、结构调整,开展了合资合作.     

规范 调整 发展——二00四年我国摩托车行业点评

2004年已悄然过去，在这一动荡不安的年度里，摩托车行业经历了出口退税、原材料和能源涨价、产品市场激烈竞争、行业管理趋严等风浪，中国摩托车企业接受了又一次洗礼。历史的车轮在滚滚向前，摩企的车轮也在与时俱进。在过去的一年里，对摩托车行业发展起着重要作用的一批政策法规相继出台或酝酿出台：摩托车三大板块都在大力推进本地摩托车工业的发展；骨干企业不约而同地提出了本企业的发展计划与规划，实施了产品调整、结构调整，开展了合资合作。     

700ml目前中国最大排量摩托车在环松实现量产

没有鲜花、没有仪式，只有阵阵掌声，在掌声中，5辆环松700ml摩托车缓缓下线，驶上了开往美国的集装箱。这是中国目前最大排量的摩托车，也是中国第一次700ml排量摩托车实现量产出口。对于中国的摩托车行业而言，大排量摩托的研发和制造始终都是一个能引发人们诸多关注的领域。长久以来，中国的摩托车行业都受到技术研发能力低下和研发资金紧缺等各种瓶颈因素的制约，因而中国的“大排量”摩托车总是处于“只闻其声、     

携手银翔 共创共赢——银翔贵州片区2013新品发布会现场报道

唯有持续不断的产品投放,才能保证企业与商家长久的经营,只有拥有人无我有的独特产品,才能获取更多的财富,银翔早已具备这样的实力。银翔的信心由何而来?作为中国摩托车行业整车出口第一品牌,作为一家在产业规模、硬件设施、技术研发、生产基地都处于行业领先的国际化摩托车生产企业,银翔自然拥有充分的自信,傲立于中国摩托车行业。     

顺势而生,任重道远

2006年11月30日,中国摩托车商会在北京成立,这是我国摩托车行业发展史上具有划时代意义的一件大事. 近年来,我国的摩托车产品出口迅猛,成绩显著,但摩托车产品在我国出口贸易中所占的比重却很小(为2.5‰),这本不具备成立商会的条件.可是,我国的摩托车行业进入市场较早,而且市场化比较充分,所以摩托车行业具有很强的应对能力和顽强的生命力,这使摩托车商会成立具备了可能.     

参数盈篇话扶桑——祝《日本摩托车产品技术参数手册》出版

由《摩托车信息》杂志社组织,程兴伟(《摩托车信息》杂志总编)、汤兆平(建设工业集团技术情报室高工)、李学平(《摩托车信息》杂志副总编)汇集编著,四川科学技术出版社出版的《日本摩托车产品技术参数手册》(以下简称《手册》)面市了。这对我国摩托车行业,是一件值得庆贺的事。之所以值得庆贺,一是我国摩托车行业正处在企业或企业之间进行重新调整或组合、产品结构进行调整的关键时期,二是在观念上、思路上和     

《摩托车技术》杂志社恭贺新禧

<正>据数据显示,截止2014年11月,我国摩托车国内市场连续5年呈现下滑趋势,但这正是中国摩托车回归以技术创新为本,摒弃只追求产量的生产方式的契机,需求在转变,市场也在转变。未来几年将是中国摩托车行业产品结构调整的时间,这个阶段中国将实施国Ⅳ排放标准,对摩托车行业、企业也将是一个巨大的挑战,汰弱留强,适者生存。未来,中低端摩托车市场在中国仍会长期存在;节能、环保及创新技术将是未来产品发展方向;人们摩托     

如何鉴别YAMALUBE／20W-40润滑油的真假

YAMALUBE／20W-40润滑油是YAMAHA系列摩托车的专用机油。该润滑油属四季型产品,适合我国大部分地区用户使用。 近来笔者给自己的YAMAHAF8110弯梁摩托车换机油时发现润滑油品市场上有一些假冒的YAMALUBE／20W-40润滑油：由于这些假冒的润滑油生产工艺不过关,润滑油各项性能都很不稳定,一旦被加入摩托车润滑系中,很容易造成摩托车零部件早期损坏,给车主带来不必要的经济损失。     

服务农村市场“摩托车下乡”让农民得实惠

自从将“摩托车列入家电下乡政策补贴范围”这一消息公布后,整个摩托车行业都在关注“摩托车下乡”。摩托车生产企业紧锣密鼓地赶制标书、经销商等待厂家的通知、用户期待下乡细则的出台、媒体关注政策动态……2009年3月6日,商务部的一个最新公告“取消摩托车作为家电下乡的产品,并入汽车下乡活动中,具体细则随后公布”,这一消息又使得整个行业再次产生波动。大家又开始了新一轮的等待、猜测……     

再创隆鑫辉煌

2001年对于摩托车行业来说最重要的两件事是中国加入WTO和国家经贸委“十五”规划产业政策的出台。时代变了,游戏规则也变了,我们正在进入一个全新的时代。中国是世界摩托车大国,产销量都居世界首位,但是整个市场泛滥无序,假冒猖獗,仿制流行。因此,大而不强,繁而不荣就注定成为中国摩托车行业的现状。我国摩托车市场经过连续多年的高速发展,市场接近饱和,且摩托车     

市场惊现假车“新灵动” 轻骑打假维权进行中

伴随着轻骑欧版小踏板摩托车的市场走俏,仿制的假冒产品也开始应运而生。近期。市场上出现了一批名为＂新灵动＂的摩托车,从外观造型上看与轻骑。灵动＂,非常相似。名字也仅多了一个＂新＂字。迷惑了相当一部分消费者。     

欢迎订阅,《2011中国摩托车工业年鉴》

为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状,中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1999年开始,每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来我国摩托车行业的发展历程,展示了摩托车行业的发展成就,反映了摩托车行业现状,是一本极具权威和实用性的工具书。为了更好地满足广大读者的需要,同时为中国摩托车行业服务,由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》     

从日本地震说开来

得益于美国大片《2012》的热播,＂2012年是末世之年＂这一说法,已被人们当成为茶余饭后的谈资。随着时光正式步入2012年,＂末世之年＂再次被人们抬上桌面,灾难相关的话题又一次成为焦点,摩托车行业也不例外。前不久,一篇来自日本新闻网,标题为《日本地震后摩托车需求上升》的新闻报道引起众多业内人士的兴趣。该报道指出,摩托车和小型电动自行车在日本年轻人中较为流行,但受日本人口老龄化的影响,2010年销售总量只有42.3万辆,     

欢迎订阅,《2011中国摩托车工业年鉴》

为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状,中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1999年开始,每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来我国摩托车行业的发展历程,展示了摩托车行业的发展成就,反映了摩托车行业现状,是一本极具权威和实用性的工具书。     

欢迎订阅《2012中国摩托车工业年鉴》

<正>为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状,中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1999年开始,每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来我国摩托车行业的发展历程,展示了摩托车行业的发展成就,反映了摩托车行业现状,是一本极具权威和实用性的工具书。     

也谈对我国摩托车热的冷思考

我国摩托车工业产品技术水平低,制造工艺技术落后,企业对科技重视不够,行业科技投入少,技术开发能力薄弱。这些问题严重制约了摩托车产业的发展,使产品难以走出国门参与国际竞争。只有重视科技投入,重视科技人才的培养,重视引进技术的消化吸收,重视产品自主开发能力的提高,我国摩托车工业才能稳步发展。