北京公交"同行文化"的内涵与功能

正北京公共交通控股(集团)有限公司(简称北京公交)是以城市地面公共交通客运主业为依托,多元化投资,多种经济类型为一体的大型公共交通集团企业。经过百年发展,现已成为拥有运营车辆世界第一、运营线路总里程世界第一、日客运量世界第一的公益性企业,在首都城市客运中处于主体地位,发挥着主导作用。1"同行文化"形成背景与内涵1993年北京公交开始了对企业文化体系的初步建设;2005年在总结提炼企业文化内涵基础上,     

"长三角"地区发展巴士快速公交系统对策研究

交通拥堵是制约"长三角"地区城市发展的重大问题之一."长三角"地区高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源决定了优先发展公共交通是缓解"长三角"地区交通拥堵形势、实施城市交通可持续发展战略的必然选择.巴士快速公交系统(BRT)将为真正意义上的"公交优先"提供切实可行的实施方案.本文分析了国外城市巴士快速公交系统(BRT)发展态势,在结合"长三角"地区城市自身发展特点的基础上,提出了"长三角"地区发展城市巴士快速公交系统(BRT)的主要问题及对策.     

从"规则"说起……

近读一篇文章,其中说是一群大学生在德国某城市的街头做了个实验,分别把"男"、"女"两个大字贴在路边两个并立的电话亭上,然后躲在一边观察.他们发现,打电话的人皆严格分列,男女决不混用一个电话亭.过了一会,"男电话亭"外站着几个男人,"女电话亭"却空闲着,一法国人见了说,电话亭又不是洗手间,分什么男女?德国人则说,既然门上贴了字,总是有原因的,那就先遵守规则再说吧.     

何时可以真正"无车"

2006年底,建设部向全国发出了"中国城市公共交通周及无车日活动倡议书",确定2007年9月16～22日开展首届"中国城市公共交通周及无车日活动"。在9月22日提倡公务车及私家车减少出行或者换乘公共交通,重点宣传"无车日"。     

青岛"温馨巴士"品牌的精神与塑造

青岛"温馨巴士"是城市公共交通领域的品牌,该品牌传达着这样的信息:为乘公交车出行的乘客提供温馨服务和舒适环境,乘坐公交车感受到家的温暖和便利. 城市公共交通的功能是把乘客安全、便捷地送到目的地,而温馨的服务可获得乘客对品牌的喜爱和忠诚. 1 青岛"温馨巴士"品牌精神 (1)"温馨巴士"品牌精神,一是以品牌忠诚度为标准,展现企业担责"国家"形象作为企业发展第一要务的新气派;二是企业融入城市圈群一体化,实现企业品牌价值链优化;三是确立企业以社会主义核心价值观为指导,不断吸收优秀传统文化和世界文化精髓,丰富企业特色文化内涵和创意创新活动.     

浅谈"公交优先"的几个保障体系

随着城市建设发展的日新月异,如何在有限的资源面前建设资源节约型、环境友好型社会?如何使城市发展与经济、环境和资源相协调?如何实现"以人为本,构建和谐"社会?基于这些问题,"优先发展城市公共交通"越来越凸现其重要性.温家宝总理批示:"优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想."     

巴黎打造"自行车城市"

为了减少城市温室气体排放量,法国巴黎市政府引进一项"自行车城市"计划,准备在市内修建1 000多个自行车租赁站,为市民提供几乎免费的自行车租赁服务.     

"职业向导"de是是非非

"向导"指专为外地司机在进入一个陌生城市后带路,并以此收取一定费用的人,"职业向导"即指以此为生的人."带路费"按路途长短而定,一般为10元左右,最高为30元.这个职业随着我国逐步进入汽车社会,为众多下岗、失业人员和进城务工者再就业开辟了一条新路.因而在许多城市进出口主要交通干道上都有专人从事这一工作,方便了过境司机和要进入该城市办事的车主,对减轻城市交通压力都具有积极的意义.     

为创建"智慧型"上海城市交通建言

"智慧型"城市交通的创建,是为适应上海市委、市政府"十二五"开局年推进.智慧城市"建设目标而提出的.交通是城市规划建设四大功能(衣、食、住、行)的核心内容,是城市活力的源泉.一言以蔽之,"智慧型"城市交通,就是"聪明地规划建设与掌控城市交通";创建"智慧犁"城市交通.是"智慧城市"建设的重要组成与支撑.     

创新价值关怀共享——"恒通杯"中国城市巴士设计公开赛正式启动

2007年8月12日,由中国土木工程学会城市公共交通学会与重庆恒通客车有限公司联合主办,中国汽车报网、中国客车信息网、运输经理世界、城市公共交通协办的"恒通杯"中国城市巴土设计公开赛开幕仪式新闻发布会在北京隆重举行,标志着"恒通杯"中国城市巴士设计公开赛正式启动.     

基于成本效益法的城市"多杆合一"分析

随着城市建设步伐的加快,城市道路范围内各种架空线、杆件林立,各类设施设备交叉重复设置等问题成为制约美丽城市发展的重要问题之一.近年来,在上海、杭州、南京等城市陆续实施"多杆合一",较好地解决上述问题,对营造"美丽街区""智慧城市"、提升城市环境品质效果明显.以2019年上海市闵行区的虹莘路(顾戴路-漕宝路)为例,运用成本效益法理论对城市道路"多杆合一"改造与分杆布置的成本和效益进行分析与论述,为相关工程提供借鉴与参考.     

大连市荣获"国家公交都市建设示范城市"称号

正2018年12月13日,在广州召开的2018年全国城市交通工作暨"公交都市"建设推进会上,大连正式获得"国家公交都市建设示范城市"称号,成为东北地区首个获此殊荣的城市。2012年,国家交通运输部确定大连市为首批建设国家"公交都市"示范城市,大连市公共交通发展自此进入快车道。6年来,大连市深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略,认真学习借鉴国内外解决城市交通问题的先进做法,全面提升公交服务能力和水平,全力打造人民群众满意公交。     

第六届"宇通杯"全国公交驾驶员大赛启动宇通客车连续六届为大赛提供比赛用车

作为城市基础设施,公共交通担负着国家节能减排的重要任务,而公交驾驶员的节能技术水平,直接影响到减排效果. 为贯彻节能减排的国家战略、普及公交优质的绿色装备、提高新能源公交车的操作水平,3 月 20日,由中国土木工程学会城市公共交通分会主办、郑州市公共交通集团有限公司承办,以"创建绿色公交,树立节能标兵"为主题的第六届(2021)宇通杯全国公交驾驶员节能技术大赛在郑州启动.     

由"无车日"活动想起——关于优先发展公共交通的思考

在国家建设部的创导和组织下,2007年9月22日,全国108个城市同时举行了"无车日"活动。从新闻媒体的报道看,普遍反映道路畅通了,汽车尾气污染减少了,乘坐公共交通出行时间缩短了。有的乘客呼吁"无车日"能常态化。北京的轨道交通、深圳的公共汽车都在酝酿降低票价,以吸引人们更多地使用公共交通。"无车日"活动对优先发展公共交通起了重要的示范和推动作用,同时,说明优先发展公共交通符合城市发展、社会发展的客观要求。     

郑州市荣获"国家公交都市示范城市"称号

正2018年12月13日,在广州召开的全国城市交通工作暨公交都市建设推进会上,郑州市荣获交通运输部授予的"国家公交都市示范城市"称号。2012年10月,郑州市成功入选国家交通运输部确定的第一批15个"公交都市"创建城市,今年10月22日至24日,交通运输部专家组到郑州进行考核验收,通过集中技术暗访、听取汇报、实地考察、资料核查及质询等程序,在国     

现代城市"病"中的交通污染问题研究

从城市生态角度探讨了交通对城市生态的负面影响及其主要对策.主要例举了不良城市交通对城市自然生态系统构成的八大影响,和针对这八大影响可以采取的主要对策,包括宏观方面的对策和微观方面的对策.最后,就宏观对策和微观对策中存在的主要问题,以及对"先污染,再治理"的发展道路对现代城市病的影响,进一步的作出一些探讨和思考.     

"老城市新活力"——新时期广州综合交通发展思考

按照"老城市新活力"对广州工作的总体部署,阐述了广州在综合交通发展方面的若干思考。首先,回顾了广州市城市和交通发展历程,总结了广州综合交通发展对于城市发展的支撑和引领作用;其次,围绕"交通强国"和《粤港澳大湾区发展规划纲要》中的交通发展新要求,结合广州自身实际阐述了交通发展未来的机遇和挑战;最后,针对枢纽再驱动、交通物流融合和人本街道空间营造等三个关键问题,阐述了广州的交通发展策略和实践思考。     

多措并举,唱响"情深巴士"服务品牌

近年来,荣成公交积极发挥公益属性,加大投入力度,鼓励市民公交出行,适时推出了"情深巴士"服务品牌,现已成为荣成城市乡间的一张形象名片. 1 党建引领,夯实党员队伍建设 公交行业是窗口行业,公交出行服务水平代表着整个行业乃至城市的对外形象.荣成公交集团打造"情深巴士??红色领航"党建品牌,以党建为引领"融入"企业管理,依托党员先锋模范带头作用,苦练内功,提升服务水平.开展优质服务竞赛评选活动,牢固树立"一个党员就是一面旗帜"理念,各支部的车队和班组每月(每季度)进行评比,实行星级考核,对所有荣获荣誉的干部、党员、班组以光荣榜的形式张榜公示,示范标兵挂牌上岗,带头发挥先锋模范、示范辐射作用,先后涌现出了"身边榜样"、优秀车长、优秀共产党员、"最美一线职工"等模范典型.党建引领和服务竞赛评比活动的开展,使集团的有责服务投诉下降了近50％,公交服务水平的提升,实现了政府满意、群众满意、职工满意.     

以疫情常态化防控思维全面推动城市公共交通"数智化"转型的思考

习近平总书记在杭州视察时深刻指出"从数字化到智能化再到智慧化,是建设智慧城市的必由之路,前景广阔".总书记的重要论断给智慧城市建设提供了根本遵循,给出了城市"数智化"建设的战略目标、方向路径和关键环节."数智化"就是网络性产品,其普遍应用有利于实现转型跨越."数智化"转型需要有新基建的支撑,需要生产流程的彻底再造,是对公共服务进行本质的改造.     

做新时代的一颗"螺丝钉" ——记北京公交集团客二分公司蔡艳旭

做新时代永不松动的一颗安全"螺丝钉"是蔡艳旭的座右铭.多年的行车实践,他深深体会到 :遵章守纪是保证安全行车的前提,交通违法是发生事故的第一杀手,侥幸心理、加塞抢行是驾驶员的大忌.他时刻用"首都无小事、公交无小事、通州无小事"这句话警示自己,牢固树立服务北京城市副中心意识,保持高度的政治敏感性和强烈的责任感,确保安全行车,万无一失.他熟知企业的各项规章制度,自觉遵守道路交通法规,理解法律法规的内容并将有关规定运用到实际工作中,做到学为己用,为日常安全行车打下了坚实的理论基础,始终把安全行车放在第一位.他总说"一辆公交车承载着几十名乘客,乘客的生命安全都掌控在我的手中,我要车行一条线,安全永记心中".至今,他已安全行驶 66 万公里,向着零违章、零投诉、零事故的目标不懈地奋斗着.