港口国有企业建立现代企业制度的探讨

建立现代企业制度是发展社会化大生产和市场经济的必然要求，是我国国有企业改革的方向。本文就港口现代企业制度的建立，提出了一些见解。     

试谈港口企业建立现代企业制度

试谈港口企业建立现代企业制度孙天宏，胡秋芬港口企业是保证货物或旅客安全、快捷集散的服务性行业，与其他国有企业一样，也同样存在着建立现代企业制度的问题。本文拟结合港口企业的实际，谈谈建立现代企业制度问题。我们首先应理解建立现代企业制度的目的，只有在充分...     

港口企业建立现代企业制度的关键

我国国有港口新一轮改革即将开始。国务院作出港口彻底实行政企分开的决策是非常及时的。这意味着我国港口企业将朝建立现代企业制度方向迈出关键的一步。 建国５０多年来,我国港口,特别是国有大港为保证社会主义建设的运输和保障对外贸易发展的需求作出了很大的贡献。集装箱吞吐量方面,我国港口的成绩尤为显著,近年来的年均增长率达到２０％左右,２０００年除多年保持龙头地位的香港和台湾省的高雄、基隆和台中３港外,大陆已有上海、深圳等９个港口跻身全球吞吐量前１００位大港行列。但港口企业本身的发展却严重滞后。改革开放以来…     

关于港口建立现代企业制度若干问题的思考

<正>一、港口在建立现代企业制度过程中尚存在的问题 从港口现状分析,我们应当清醒地看到,目前港口在建立现代企业制度的过程中,在其内部运作和外部环境两方面确实存在着一些问题和薄弱环节。在其内部运作上的主要问题是: 1.适应市场转换机制的认识不高。一种认为港口企业的主要任务是提高效益,只要有了经营自主权就可以解决港口企业的所有问题。他们往往忽视了提高效益的两条基本途径,一是通过转换经营机制,建立现代企业制度,来适应市场经济的要求;二是要狠抓管理苦练内功。因此他们不注重港口企业自身改革的力度,面对生产任务回     

港口如何建立现代企业制度

<正>(一)进一步健全企业法人制度,实行个人责任与企业债务相分离。确定出资者所有权和企业法人财产权,通过清产核资,核定企业资本金,明确出资人;全面实行公司制,并改组为有限责任公司,债权转变为股权。笔者认为,港口企业实行有限责任公司有如下好处:如果公司因经营不善或其他原因导致不能偿还债务,那么,股东个人只能负所认购股份责任,公司能否还清债务与股东股份大小无关。这样,一方面可以解决企业对国家的依赖性,克服企业只负盈,不负亏,国家实际负无限责任的状况;另一方面能够鼓励投资者的投资热情,公司的盈利除了纳税、还贷、分红外,都是公司法人的增殖资产。公司可以提取10％的法定公积金和5～10％法定公益金,还可以根据需要提取任意公积金。公司法定公积金累计额达到注册资本的50％以上,可以不再提取。这些自我积累,为公司的自我发展创造了条件,并将盈利主体从国家转为企业。企业不仅要对社会、对职工负责,还要对所有股东负责,这既给企业增加压力,又给企业带来了动力。 (二)“政企分开”。广州港与全国其他港口一样,仍实行“政企合一”的管理模式。事实上,这种体制已经不适应生产力的发展。笔者认为,建立现代企业制度,在管理体制上首先要实行港口企业与港口管理部门的政企职责分开。根据政企职责分     

浅议港口如何建立现代企业制度

浅议港口如何建立现代企业制度祝岩港口企业进行现代企业制度试点，必须以党的十四大关于建立现代企业制度的有关精神为指针，必须按照《公司法》规范本企业，以提高效益和增强竞争能力为目的，以组建集团公司为主要形式；立足制度创新、组织创新、管理创新、技术创新，调...     

现代企业制度与港口企业统计

现代企业制度与港口企业统计杨泽德，赵培明一、现代企业制度对传统港口企业统计提出了挑战党的十四届三中全会提出了建立适应社会主义市场经济要求，产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度，加快转换国有企业经营机制的改革目标。在推进建立现代企业制度...     

建立现代企业制度试点的实践与探索

广州海运(集团)有限公司是国务院确定的全国百户建立现代企业制度试点企业。自1994年11月试点工作启动以来,广海在国家经贸委、交通部和广东省的直接领导下,按照党的十四大以来的基本路线和中央领导同志的讲话精神,坚定不移地贯彻落实中央关于国有企业改革的基本方针,并根据《公司法》等法律法规和“三改一加强”的要求,结合企业实际,不等不靠,创造条件,大胆实践,积极探索在社会主义市场经济体制下建立现代企业制度的途径。     

基于现代企业制度的港口企业内部审计工作的探讨

阐述了现代企业制度下港口企业内部审计的要求，介绍了烟台港为实现审计工作的“独立性”和“权威性”而采取的六个方面的措施，探索了审计的新机制，推进了审计工作的改革。     

对航运企业建立现代企业制度的几点认识

对航运企业建立现代企业制度的几点认识陈德明改革开放十多年来，我国国有企业在一定程度上扩大了经营自主权，调动了企业个人的积极性和创造性，增强了企业的活力，并使社会生产力相应地有所提高。但由于改革未能触动企业体制和产权制度等一系列深层次的核心问题，作为国...     

深化港口三大制度改革 实现港口两个根本转变

<正>探索港口如何实现两个根本转变,是广大港口工作者责无旁贷的职责。结合温州港的实际和工作实践,本人认为:港口实现两个根本转变,其根本出路仍在于改革。只有通过深化港口内部改革,从根本上对现行的港口管理制度、港口企业制度、港口投资制度进行改革,才能适应社会主义市场经济的客观要求,使港口真正实现两个根本转变。 一、深化港口管理制度改革,建立代表政府高度集中管理的港口行政当局 长期以来运行的港口“政企合一”的管理模式的最大的弊端是:港务局既有行政管理职能,又有生产经营职能,两种职能混杂在一起,导致出现种种职能行使上的错位,以及在企业生产经营中产生难以避免的行政干预行为和保护主义,既难以管好管细港口企业动态性多样化的生产经营,又无法集中精力加强对港口的宏观管理。“八五”期间,港口己经在内部进行