实施内部管理达标考核,提高港口整体管理水平

秦皇岛港是世界能源输出大港,也是我国对外贸易的综合性港口,主要承担着煤炭、石油、杂货运输任务。全局现有职工19000多人,固定资产总额73亿元,近两年以来,随着市场经济的发展,秦皇岛港面临着运输市场的冲击和挑战,港口生产遇到了前所未有的困难。针对激烈的市场竞争和外部环境的变化,港口如何摆脱困境,求得生存和发展,已经成为亟待解决的问题。因此,我局把加强内部管理,苦练内功,固本强基作为企业生存和发展的出发点和立足点。自1995年以来,按照国家经贸委和交通部的总体要求,结合港口实际,广泛开展了“转机制、抓管理、练内功、增效益”活动。并在活动中坚持以适应市场经济为导向,以转机建制为目标,以提高经济效益为中心,加大内部管理力度,严格实施内部管理达标考核,把改进和完善内部管理、开拓市场经营、提高港口货运质量作为港口管理工作的突破口。通过三年来的有益探索和实践,取得了抓管理的实际效果,推动了港口生产、安全质量、经营管理和精神文明建设的全面发展。(1)港口吞吐量连年超过8000万吨,1995年完成吞吐量8382万吨,为年计划的104.8％,创历史最高纪录;1996年完成吞吐量8312万吨,为年计划的100.14％。(2)港口经济效益稳步增长,1995年实现利润2.2亿元,为年计划的112％;1996年实现利润3.     

同心同德搞改革 齐心协力促效益

<正>座落在上海浦东新区的上海港新华港务公司,近年来声誉渐隆,无论是生产经营,还是精神文明建设,均取得了好成绩。1993年完成货物吞吐量达1200万吨以上;完成收入1.5亿元,实现利润4600万元。截止今年3月,已实现连续1300天无重大、大事故;散化肥计量合格率在94％以上。公司先后获得“上海市文明单位”、“上海市安全生产先进单位”、“上海市重合同守信用单位”、“上海市生活设施全优企业”和“全国模范职工之家”等荣誉称号。 新华港务公司为何会取得如此佳绩?熟知内情的人都会说:“公司党政一把手同心同德,齐心协力,点子多、思路活。” 借鸡下蛋 以蛋孵鸡 新华港务公司的当家人姓火名应隆,热情、豪爽,思路清晰。火经理长期在基层担任领导,具有丰富的基层工作经验和实干精神。他在工作中有两个显著特点,一是非常尊重党委的意见,重视精神文明建设;二是敢于开拓经营领域。     

岙山基地2004年油品吞吐再创新高

据中港协长江分会组织调查，2004年长江中游港口普遍生产形势转好，经济效益明显提高。荆州港务集团1～10月吞吐量增20％，集装箱增40％，全年收入8000万元，增长8％；城陵矶港务公司吞吐量增53．3％，集装箱增100％；黄石港吞吐量增20％，收入增24．7％，比上年减亏360万元；九江港吞吐量增65．2％，集装箱增156．2％，实现利润455万元，提前实现扭亏目标。     

谈港口使用承包合同工的利与弊

谈港口使用承包合同工的利与弊曲绍山，张振全大连港是一个主要以装卸运输为主的运输大港，是联接东北地区腹地的一条大动脉。西部港务公司作为大连港下属的一个单位，对大连港的各项指标的完成起到了举足轻重的作用。西部港务公司年吞吐量均为５００万吨以上，特别是近几...     

对广州新港港务公司成本问题的调查分析

对广州新港港务公司成本问题的调查分析万志成新港港务公司是广州最大的装卸运输公司（以下简称新港公司），也是广州港务局下辖的效益最好的企业，拥有固定资产２．３亿元，１９９５年完成吞吐量２１４０．７万吨，上交利润７１２７．１万元，分别占港务局的近４０％和近...     

“1＋1〉2”神话诞生记——连云港老港区提速发展透视

1+1=2。这谁都知道,但笔者却于日前获悉,连云港的老港区用其发展的事实写就了一篇1+1>2的神话:举步维艰的连云港老港区第一港务公司和第二港务公司合并成立东联港务公司仅仅3年,年吞吐量便由1999年465万吨到2002年实现800万吨的跨越,经营状况由合并前的1999年亏损1080万元变为2002年盈利1080万元! 第一港务公司和第二港务公司是连云港老港区的二大老公司。长期以来,它们之间形成了经营范围基本相同、规模相当、市     

转换机制增活力 开拓市场增效益

<正>宜兴市港务管理处紧紧抓住跳跃式发展宜兴港口经济这个全年工作的主旋律,深化改革、转换机制、大力培育港口经济新的增长点,从而促使经济效益得到明显提高。据统计,今年1至6月份完成港口吞吐量、操作量、运量、周转量分别占目标任务的57.23％、54.12％、56.73％、58.75％,比去年同期有了一定幅度的增长;完成综合利润比去年同期增长24.51％。 该处经济工作之所以呈现出持续、稳定的增长势头,其主要做法是; 咬住工作目标,强化工作力度 按照交通经济三年翻二番的工作目标,该处着重推出了“四个强化”的工作方法。 一是强化工作步骤,注重科学性。该处在夺取首月“开门红”的基础上,及时抓住机遇,召开了1994年度港务工作会议,对全年港口经济工作任务,进行再动员、再部署、再落实。 二是强化目标考核,注重务实性。在市局下达港务处总体目标任务的基础上,由港务处按照经济增长总置比上年提高50％的要求,对下属各企业逐级落实了年度任务目标,并实行按年分季百分考核办法。     

上海港2007年集装箱吞吐量目标2500万标箱

上海国际港务(集团)公司日前订下2007年工作目标,集装箱吞吐量目标为2500万标箱,货物吞吐量目标为3.4亿吨。另外,该公司期望今年主体业务收入达到155亿元,并实现净利润33亿     

浅议集装箱装卸机械吊具的性能与应用

<正>前言上海沪东集装箱码头有限公司是上海国际港务(集团)有限公司与跨国企业AP-Moller集团在上海共同投资组建的合资公司。沪东公司以建成国际一流的集装箱码头为目标,于2003年2月18日投产试运行,当年完成集装箱吞吐量105万TEU,2004年完成集装箱吞吐量289万TEU。良     

武钢工业港步入新一轮改革与发展阶段

<正>2003年,武钢工业港完成总作业量3612.28万吨,占年计划的124.35％。实物质量不断提高,Tfe标准偏差计划0.320,实际为0.283,SiO2标准偏差计划为0.225,实际为0.199。成本管理再创佳绩,总成本比目标降低916.48万元,比预算降低416.48万元。     

湛江港务局2000年“三大”经营目标和奋斗目标

湛江港务局按１９９９年脱困、２０００年走出低谷、２００１年加快发展、２００３年走向辉煌的总体经济发展步骤，制定该局２０００年的经营目标为：完成货物吞吐量１６７０万吨，营运收入４９２００万元，实现利润１２００万元。奋斗目标：完成货物吞吐量１７００万吨，营运收入５００００万元，实现利润２３００万元。其中一区５５０万吨、二区６２０万吨、三区３８０万吨、五区１２０万吨。铁路公司货物拖运量８６０万吨，理货公司理货量６００万吨，湛江港中海集装箱码头有限公司１２万标准箱，其余二级单位都有相应的确保目标。湛江港…     

以“三个代表”思想指导厂务公开

上海港务局认真贯彻党的全心全意依靠工人阶级的指导方针,坚持完善职工代表大会制度,不断推进以厂务公开为形式的职工民主管理,调动了全局职工的积极性,促进了企业的改革和发展,2000年全港货物吞吐量超过2亿吨,为世界第三大港;集装箱吞吐量完成561万标准箱,排名世界第6位.全港吞吐量、本港吞吐量、外贸吞吐量和集装箱吞吐量四项主要经济指标均创出历史最好成绩.     

松陵港务公司为什么能由衰转盛

<正>松陵港务实业公司是江苏省吴江市的一家港口企业,由于近年来在经营上的失误、内部管理上的混乱和财务上的失控,造成公司生产经营严重亏损,职工收入下降,人心不稳定,企业濒临倒闭。为挽救企业,去年5月底,公司组建的新领导班子针对公司现状,进行了扭亏增盈的艰难跋涉。截止今年6月20曰,公司的主业收入和利润均完成了半年计划,而在去年同期,公司却亏损42万元。为什么会有如此巨大的变化?原因就在于: (一)一个称职的领导班子是企业发展的关键 企业是社会的细胞,而企业领导班子则是企业的中心细胞,其良好的形象将直接影响着整个企业在市场经济大潮中的生存和发展,直接关系到整个企业的前景发展。松陵港务公司,有一个称职的领导班子,具备了以下几方面的素质:     

江苏扬子江船厂公司荣获无锡市“十佳效益型企业”

2004年，该公司交付使用船舶9艘，超额完成全年各项经济指标，完成工业总产值10．1亿元，与上年同比增长13．5％；完成销售收入11．6亿，增长47％；外贸供货总值9．2亿，增长了24．8％；实现的利润增长在100％以上。该公司董事长、总经理任元林被无锡市授予“优秀企业家”称号。     

2005中远船务发展纪实

2005年,是十五计划的最后一年,也是中远船务跃升提速,着眼未来发展的关键一年.中远船务在中远集团和董事会的领导和支持下,以改革谋发展、超越自我、拼搏效益,各项主要经济指标再创新高.按今年1-7月份统计,中远船务销售收入比同去年同期增加了30%以上,利润比去年同期增长了20%以上,市场份额占到中国修船业三分之一强,超额完成了上级下达的同期利润指标,呈现跨越式发展的可喜态势.     

锁定发展目标 做强做大企业

去年厦门港务控股集团继续保持了良好的发展态势,集团全年完成货物吞吐量3053万吨,比增18.4%,占全港的64%;集装箱吞吐量完成263万标箱,比增18.6%,占全港的78.7%;实现利润超2亿元。国有资产保值增值率为124.55%,净资产收益率为5.71%,国有资产优良率达100%。新形势新任务赋予厦门     

科技管理创新在推动公司科技进步中的五点做法

<正>天津港第五港埠公司是天津港一个中型装卸公司。自公司成立之日起,就坚持“科学技术是第一生产力”的指导方针,以科技管理工作的不断创新,推动公司科技进步,为公司吞吐量由1983年的202万吨,提升到2004年的2 100万吨,是始建初期的10.4倍,经营收入由1983年的3 086万元,提高到2004年的3.6亿元,是始建初期的11.67倍。科技投入逐年提高,特别是自2000年以来,科技投入由525万元提高到2004 年的1 627万元,增长了3.1倍。科技项目完成15项,其中5项获局奖,一等奖2项,二等奖1 项,三等奖2项,产生经济效益3 000余万元,技改项目共完成648项,创效2 856万元,奖励科技人员资金达46.5万元,完善创新项目14个,推广科技成果12项,申报专利14项,建立健全了各项     

青岛北海船舶重工集团有限公司2007年经营生产创佳绩

2007年是公司实施“十一五”发展规划第一阶段的第二个年度，承前启后，对全面超额完成公司“十一五”规划确定各项方针目标意义重大。继2006年公司经济总量首次突破10亿元大关基础上，2007年在公司领导班子正确决策和领导下，按照六届八次职代会确定的方针目标，科学管理，不断创新，造船设施建设和经营生产协调共进，公司经营生产实现跨越式发展，经济运行质量不断提高，各项经济指标再创公司历史最好记录。     

港口管理

<正>日照港确定今年六大发展目标近日,日照港在集团公司二届四次职工、会员代表大会上确立了今年的六大发展目标:一是确完成货物吞吐量2.8亿t,其中集装箱170万TEU;二是完成固定资产投资22.4亿元,新增港口通过能力605万t;三是实现利税9亿元、利润4.5亿元;四是全员劳动生产率同比提高8.6%;     

狠抓质量提效益苦练内功克难关深化改革添活力推动转型促发展——广船国际2017年行政工作报告(摘要)

2016年是公司“十三五”发展的开局之年,是公司管理增效和计划实现的关键之年.公司认真学习贯彻集团公司年度工作会精神、党建工作会精神,通过深入开展“两学一做”学习教育,坚持以“控周期就是控成本,提效率就是提效益”为工作方针,积极统筹经营生产、提质增效、去产能等改革发展任务,全年营业收入和利润“双指标”实现集团公司下达的任务目标,造船生产节奏稳中向好,军工工作成绩显著,新产业呈现积极向上的发展势态.